7 razones para contratar a un especialista en electrónica móvil para que trabaje en su automóvil

Seamos realistas, no todos somos expertos en todo. Tal vez eres electricista o ingeniero y te encanta trabajar en proyectos en la casa. Incluso puede ser inteligente cuando se trata de automóviles. Usted cambia su propio aceite y hace sus propios trabajos de frenos. Oye, si puedes, ¿por qué no, verdad? Entonces, ¿cuándo sabemos que debemos considerar contratar a un especialista en electrónica móvil para ayudar con un proyecto o reparación?

Los autos son simples, ¿verdad? Los interruptores, relés, bombillas y cables no son difíciles de descifrar, ¿verdad? Si puede operar un multímetro, puede resolver estas cosas. El problema es que la mayoría de los autos nuevos ya no funcionan de esa manera. Veamos cómo han cambiado los autos, cómo ha cambiado la integración del arranque remoto y el audio y por qué sería mejor dejar que un profesional se sumerja en tu tablero.

1. Integración de la red de datos del vehículo

Hace algunas décadas, los sistemas eléctricos de nuestros vehículos eran completamente analógicos. Los dispositivos estaban encendidos o apagados. El motor del ventilador del calentador tenía cuatro velocidades. El motor tenía interruptores de temperatura realmente simples que encendían el ventilador del radiador. A medida que pasaba el tiempo, los fabricantes de automóviles comenzaron a agregar más y más características a los vehículos nuevos. ¿Recuerdas la primera vez que tuviste un auto con sistema de entrada sin llave? ¿Qué pasa con un coche con un botón de arranque? Estas tecnologías fueron el comienzo de la era digital para los automóviles. Diferentes módulos alrededor del vehículo se comunican entre sí en una red de datos. Esta tecnología reduce la necesidad de pasar tantos cables a través de un automóvil. Al necesitar menos cables, se ahorra peso y se reducen los costos.

En los viejos tiempos, si queríamos ver si una puerta estaba abierta, verificábamos si el pasador de la puerta estaba conectado a tierra. Ahora, necesitamos preguntarle a la computadora si está abierta. No podemos simplemente aprovechar el cableado para obtener información:necesitamos hablar el mismo idioma y necesitamos una computadora para hablar.

Aquí hay un ejemplo simple que le da una buena idea de cuán complicados se están volviendo los autos nuevos. Alrededor de 2005, Chrysler, Dodge y Jeep decidieron eliminar el cable accesorio analógico de sus radios. Para encender la radio, se enviaría un mensaje de la computadora del vehículo a la radio. Si quería cambiar la radio, necesitaba comprar una interfaz que pudiera interceptar esa señal y luego producir una salida de cable de accesorio analógico convencional. Una instalación de radio en estos vehículos requiere un módulo como el PAC Audio C2R-CHYNA o el Metra CHTO-01 para que una radio nueva funcione.

Los técnicos de instalación de electrónica móvil debidamente capacitados y equipados tienen acceso al material de capacitación y referencia para tratar con vehículos que utilizan redes de datos.

2. Equipado con las herramientas adecuadas

Como propietario de un automóvil, ¿sabía que el cableado de su sistema de bolsa de aire está, en la mayoría de los casos, protegido con telar de alambre debajo del tablero y en los umbrales de las puertas? Sondear el cable incorrecto dentro de esos arneses puede activar una bolsa de aire o todo el sistema de bolsas de aire. Si estaba apoyado en el asiento cuando la bolsa se disparó, podría sufrir lesiones graves.

En los viejos tiempos, los técnicos usaban luces de prueba y multímetros analógicos para buscar la presencia de señales en los cables. Puede dañar fácilmente una computadora moderna con una luz de prueba. Los técnicos tienen las herramientas adecuadas para recopilar la información que necesitan sin dañar nada en el vehículo.

3. Responsable de Daños

Digamos que no puede resistir la tentación de instalar una nueva radio en su automóvil. Desarmas el tablero, quitas la radio y cortas el enchufe de fábrica de la radio. Comience probando cada cable en el arnés en busca de voltaje y tierra, luego intente averiguar cuál de los 15 o 20 cables son para los altavoces. Si su vehículo tiene una red de datos y deja que un cable toque el cable de la batería, podría dañar la computadora del vehículo. Lo más probable es que solucionar el problema le cueste al menos varios cientos de dólares.

Al contratar a un profesional, está protegido de costos inesperados. Si cometen un error, pagarán para arreglarlo. Es así de simple.

4. Programación de módulos

La mayoría de las instalaciones remotas de arranque de automóviles requieren algún tipo de interfaz de red de datos del vehículo. Empresas como iDatalink, Fortin y Directed ofrecen varias soluciones que permiten funciones específicas de arranque remoto para comunicarse directamente con la computadora del automóvil. Cada uno de estos módulos debe programarse para el año, la marca, el modelo y el nivel de equipamiento específico del vehículo. NO son genéricos.

Solo los minoristas autorizados tienen acceso a la información y las herramientas de programación necesarias para configurar estos módulos. Los consumidores simplemente no pueden realizar estas tareas.

5. Garantías del fabricante

Si lee la tarjeta de garantía incluida con productos como una radio o un amplificador, muchos fabricantes exigen que un distribuidor autorizado instale el dispositivo para que la garantía sea válida. Diferentes compañías tienen diferentes pautas. La instalación de algo usted mismo puede estar cubierta por una garantía de 90 días, pero el año completo solo está disponible con el comprobante de compra e instalación.

Algunas compañías redactan sus declaraciones de garantía de manera que ofrecen una garantía extendida cuando el producto es comprado e instalado por un minorista autorizado. Con la complejidad de los dispositivos modernos, es importante contar con una garantía.

6. Trucos del oficio

En la mayoría de los casos, contratamos profesionales para realizar una tarea porque pueden hacerlo más rápido y mejor que nosotros. En la industria de la electrónica móvil, los técnicos desarrollan procesos para ahorrar tiempo y hacer más confiable el trabajo que realizan. Dicho esto, también están capacitados para maximizar el rendimiento del equipo que están instalando.

Veamos la instalación de un conjunto de altavoces de componentes. En la mayoría de los casos, el woofer se instalará en la ubicación de fábrica del altavoz de la puerta. Cuando se trata del tweeter, hay muchas opciones. Las tres ubicaciones de tweeter más populares están en lo alto de la puerta, el panel de vela y en el pilar A. Cada uno ofrece diferentes ventajas e inconvenientes en términos de rendimiento. Los instaladores experimentados conocen esta información y pueden trabajar con usted para determinar cuál producirá resultados que coincidan con sus objetivos.

7. Ahorro de tiempo mediante la contratación de un especialista en electrónica móvil

Una de las razones más comunes y lógicas para contratar a un profesional para realizar una tarea es ahorrar tiempo. La mayoría de nosotros trabajamos de lunes a viernes y queremos relajarnos el fin de semana. Sí, hay muchas personas que disfrutan trabajando en sus vehículos en su tiempo libre. Al contratar a un profesional, puede dejar su automóvil en el taller de camino al trabajo, luego regresar después del trabajo y su nueva radio, sistema de subwoofer o arranque remoto estarán instalados y listos para usar. Contratar a un profesional puede ser una simple cuestión de conveniencia.

Visite a su especialista local en electrónica móvil

Nunca iría a su dentista para que le revisen los ojos, y no iría a la tienda de conveniencia para comprar una computadora nueva. Las empresas existen para ofrecer su experiencia a quienes la requieren. Cuando se trata de actualizar los sistemas electrónicos y de conveniencia de su automóvil, camioneta o SUV, llévelo a un experto. Ahorrará tiempo, obtendrá los resultados que desea y tendrá a alguien que pueda brindarle capacitación y soporte continuo para su compra.