¿Actualizar mis parlantes hará que mi estéreo suene mejor?

Cuando se trata de reproducir una señal de audio, sus parlantes son el componente más importante en la cadena alimenticia. Podría tener la mejor unidad fuente y amplificadores conocidos por el hombre, pero si sus parlantes son mediocres, la experiencia auditiva se verá afectada. Dicho esto, el mundo del audio para automóviles ha cambiado a lo largo de los años. Con todos los cambios en los autos nuevos últimamente, una pregunta que surge a menudo es "¿Actualizar mis parlantes hará que mi estéreo suene mejor?".

Complejidades de audio de fábrica

Estimulados por los esfuerzos de empresas como Harman y Bose, los sistemas de audio de fábrica suenan mejor que nunca. ¿Significa eso que suenan genial? No necesariamente. Los sistemas de audio OEM tienen tecnologías sorprendentes y afinaciones elaboradas, pero a menudo les falta un componente crucial:excelentes parlantes. ¿Por qué tomarse tantas molestias y no usar los mejores altavoces posibles? En la mayoría de los casos, la respuesta es el costo. Construir un parlante económico puede costar $20 o $30. Construir uno que sea "realmente bueno" puede costar más de 10 veces más, y aumenta a partir de ahí. Estos precios no incluyen costos de empaque, envío, mercadeo, capacitación o garantía. Si considera que la mayoría de los automóviles con sistemas de sonido premium tienen entre 12 y 20 bocinas, y algunos tienen más de 30, la implementación de bocinas verdaderamente excelentes tendría un efecto dramático en el costo final del vehículo.

¿Qué tal si simplemente actualizo mis altavoces?

Si tuviera un sistema de audio doméstico de dos canales de gama alta, actualizar sus altavoces sería una de las formas más sencillas para mejorar la claridad, el detalle y la precisión de su sistema de audio. Si tiene un sistema estéreo simple en su automóvil, se aplica la misma filosofía.

Sin embargo hay un problema. Cada vez más sistemas de audio de fábrica, incluso sistemas sin amplificadores elaborados, incluyen procesamiento de señal para hacer que los altavoces económicos que usan suenen mejor. Veamos un ejemplo.

Chrysler es bien conocida por el uso de un woofer en la puerta delantera de sus vehículos y un pequeño controlador de rango medio en el tablero. En la mayoría de las aplicaciones, este controlador de rango medio no tiene tweeter. El amplificador del automóvil o camión está sintonizado para aumentar la información de alta frecuencia enviada a ese altavoz. El resultado es que escucha contenido de alta frecuencia en un equilibrio relativamente bueno con la información de rango medio.

Let’s say we upgrade those dash speakers with a good quality midrange speaker with a coaxial tweeter. The high-frequency signal boost from the amplifier or source unit now results in far too much treble information in the system. Yes, we upgraded the speakers, but now the system sounds worse. In fact, it may be unlistenable.

The same issue exists with any speaker we want to upgrade. Adding a subwoofer, better door speakers or new speakers in the back of the car can all result in a system that doesn’t sound as good as the factory system. Every speaker has different efficiencies, frequency response characteristics and frequency limits. Assuming you can swap one for another will lead to problems.

How Do We Upgrade Our Sound Systems?

Without getting into the complexities of sound systems with upmixers and other elaborate processing, the simplest method of upgrading is to include a digital signal processor and amplifier into the system. Here’s how this works.

Your mobile electronics retailer will install a digital signal processor, a new amplifier and your new speakers. He or she can then measure the output of each new speaker using a real-time analyzer and adjust the processor it so that it produces smooth and natural frequency response. The process should take just an hour or two, but it results in a significant improvement how the system sounds. Proper tuning is as important as the choice of speakers and their installation.

With most DSP units on the market, the tuning process can improve the frequency response of the system – and where the sound comes from. Ensuring that both left and right speakers sound the same at the listening position is crucial to creating the feeling that your music is coming from a soundstage right in front of you.

It’s Not Just Your Stereo

Your speakers are not the only part of your vehicle that has become more complicated to upgrade. Decades ago, a set of headers and a large diameter, free-flowing exhaust could unleash a noticeable increase in performance. Your mechanic could fine-tune a carburetor to increase engine performance based on the efficiency improvements you chose.

With modern computer-controlled engine management systems, you can’t change anything. If you decide to modify the intake or exhaust, the computer may not like the changes and turn on a Check Engine light. The solution? A programmer can be purchased to recalibrate the engine management system for the modifications you have made. Do you see the parallels?

Upgrade for Better Sound

The answer to the question of whether upgrading your speakers will make your stereo sound better is a resounding yes. But the overall system design needs to be taken into consideration for the upgrade to be successful.

If you’re on the fence about upgrading your audio system, drop into your local mobile electronics retailer and listen to their demo vehicle or a set of high-end speakers on their display board. Ask if they can demonstrate how digital signal processing can improve the performance of a mobile sound system. Once you’ve heard how amazing a well-installed and properly tuned car stereo can sound, we think you’ll be hooked.