No pague de más a su mecánico:use un escáner OBDII

Eres un gurú del hágalo usted mismo cuando se trata de instalar y reparar sistemas estéreo de automóviles, pero ¿qué hay de la mecánica? Cuando tiene un problema simple, ¿realmente necesita llevar el vehículo al mecánico para un diagnóstico costoso o puede resolverlo usted mismo? Afortunadamente, las herramientas innovadoras disponibles en la actualidad no requieren que sea un Master Tech certificado por ASE para saber qué le pasa a su vehículo. Puede usar un escáner OBDII y averiguar con precisión qué es lo que está mal.

Echemos un vistazo a la herramienta que necesita para diagnosticar problemas comunes del automóvil y veamos rápidamente cómo usar este equipo.

¿Qué es OBDII? Un fondo rápido

En cada vehículo vendido en los Estados Unidos desde 1996, hay un conector para el sistema OBD-II. Antes de eso, el sistema era OBD-I.

OBD2 significa diagnóstico a bordo, versión 2, y lo ayuda a identificar qué está mal al mirar los códigos que se le dan a la computadora. Cuando la computadora a bordo de su automóvil detecta un mal funcionamiento, envía un código, que puede ser leído por los mejores modelos de escáner OBD2.

Estos códigos le muestran las fallas en el tren motriz, el sistema de emisiones y otras partes de su vehículo.

Poner sus manos en un escáner OBDII

No tiene que comprar un escáner para averiguar qué le pasa a su vehículo. Puede ir a la tienda de autopartes cada vez que se encienda su Check Engine Light y hacer que hagan un escaneo gratuito de su sistema. Pero, ¿quién quiere hacer eso cuando puede comprar su propio escáner OBD-II a un precio razonable?

La mayoría de los escáneres proporcionan el código junto con una descripción o significado. Algunos modelos, como el escáner BlueDriver OBDII, van un paso más allá. Con esta configuración, puede ver cuáles son las soluciones más comunes para su problema, obtener acceso a una lista de piezas que podría necesitar y ver los costos promedio.

Con esta capacidad, puede ahorrar mucho dinero.

Modos de operación OBDII

A medida que explore las diversas opciones del escáner OBD2, notará diez modos de operación. Tenga en cuenta que los fabricantes de vehículos no están obligados a admitir los diez modos. Para la mayoría de las personas, los modos 1 a 4 son todo lo que necesitará. Este es el desglose de estos cuatro modos.

• Modo 1:Mostrar ID de parámetros de datos. Estos ID de parámetros, también conocidos como PID, son los datos del sensor en vivo que verá en tiempo real.
• Modo 2:Mostrar datos de cuadro congelado. Con estos datos, obtiene una instantánea de los PID del automóvil en el momento exacto en que se registró inicialmente el código de problema. Solo tenga en cuenta que los datos se registraron durante unos segundos, por lo que es posible que haya algunos datos que no estén relacionados con el evento.
• Modo 3:Mostrar DTC almacenados. Con este modo, puede ver todos los códigos actualmente almacenados en la computadora del vehículo. A menudo, estos códigos comienzan con la letra P y luego son seguidos por cuatro números diferentes (más sobre eso en un momento).
• Modo 4:Borrar DTC. Una vez que reciba los códigos de problemas y sepa lo que está viendo, puede borrarlos.

Los modos restantes son para diagnósticos avanzados y, por lo general, no los utilizan los mecánicos domésticos cotidianos.

Conexión del escáner OBDII

Cuando elige el escáner para sus necesidades, quiere saber cuánta información es necesaria. Luego, recupera esos datos conectando su lector de códigos o herramienta de escaneo al puerto de diagnóstico del automóvil. Encontrará este conector de 16 pines debajo del tablero del lado del conductor, en la mayoría de los vehículos.

Luego, sigue estos pasos.

1. Encienda el encendido del vehículo.
2. Encienda su escáner si no se enciende automáticamente.
3. Siga las instrucciones con su escáner para leer los datos.

Si aparecen varios códigos, es posible que deba desplazarse por ellos o presionar un botón en particular para continuar. Asegúrate de escribir todo lo que veas. Nunca borre los códigos hasta que haya resuelto sus problemas.

¿Qué significan los códigos OBDII?

Tienes los códigos, ¿ahora qué haces? Puede buscar los códigos OBDII con una guía de solución de problemas en línea para obtener algunas ideas de lo que está sucediendo. Aquí está el desglose de lo que significa cada carácter del código.

Primera letra: La mayoría de los códigos comienzan con una P. Esto significa "tren motriz". Si tiene un escáner profesional, también puede obtener códigos para la carrocería (B), el chasis (C) y las comunicaciones (U).

Primer número: Este número indica si el problema es genérico. La mayoría de los códigos genéricos comenzarán con P0 o P2.

Segundo Número: Este dígito le dice qué sistema está causando su problema. Un 0 o 1 indica problemas con el sistema de medición de aire o combustible. Podría estar relacionado con un sensor de oxígeno defectuoso, por ejemplo. 2 es un problema con el sistema de inyección de aire o combustible, como los inyectores de combustible. Con un 3, estás buscando piezas relacionadas con el encendido. Un 4 indicaría el sistema de emisiones, mientras que un 5 muestra problemas con el control de ralentí o los controles de velocidad del vehículo. A veces, los problemas de aire acondicionado también pueden desencadenar esto. Con un 6, quiere mirar el circuito de salida de la computadora, mientras que el 7, 8 y 9 discuten problemas de transmisión.

Últimos dos números: Estos dos números le muestran el problema específico. Nuevamente, no le dará todas las respuestas, pero lo guiará en la dirección correcta. Por ejemplo, si un código indica que el motor está fallando, puede deberse a varias fallas.

Utilice un escáner OBDII y ahorre dinero

Claro, debe pagar un poco de dinero por adelantado para obtener un escáner de código confiable, pero a la larga, se paga solo. Lo último que desea es llevar su vehículo (lleno de costosos equipos de audio para automóviles) a un mecánico sospechoso. Sería mucho mejor si pudieras reparar el problema tú mismo.

Recomendamos hacer su propio diagnóstico cuando se encienda Check Engine Light. No solo se sentirá orgulloso cuando resuelva el problema, sino que también podrá ahorrar dinero que luego podrá utilizar para obtener más equipos de audio. Es una situación en la que todos ganan.

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