¿Por qué se calienta el estéreo de mi auto? 5 formas sencillas de solucionarlo.

Si conduce para viajes cortos a la tienda o tiene viajes más largos a la playa, una cosa que seguramente usará es el estéreo de su automóvil.

Escuchar música, podcasts o incluso reproducir un DVD para los niños requiere que tenga un sistema que funcione sin problemas. Averiguar por qué el estéreo del auto se calienta es una de las cosas más importantes en su mente.

El estéreo de tu auto puede sobrecalentarse por muchas razones. Los más comunes son cableado defectuoso, ventilación y estéreos de baja calidad. Cada uno de estos tendrá diferentes efectos generales sobre cómo disfruta de su estéreo en viajes cortos o largos. Para solucionarlos, debe crear un entorno en el que el estéreo tenga suficiente ventilación y un cableado confiable.

Una de las cosas más aterradoras que aprenderá sobre los sistemas de estéreo para automóviles es que pueden sobrecalentarse y quemar su automóvil incluso cuando no lo usó durante varios días.

En el siguiente artículo, explicaremos por qué el estéreo de su automóvil se sobrecalentará y qué puede hacer para evitar que su crucero favorito se convierta en nada más que un montón de cenizas.

¿Qué puede hacer que mi unidad principal se sobrecaliente?

Existen tres razones principales por las que el estéreo de su automóvil se sobrecalentará, y cada una requiere una solución diferente.

Saber qué son y cómo encontrarlos es el primer paso para encontrar una solución permanente a los problemas del estéreo de su automóvil.

Si comienza a notar un comportamiento extraño en el estéreo de su automóvil, estas son las tres cosas que debe observar:

Falta de ventilación

Todos los dispositivos electrónicos necesitan algo de ventilación, especialmente aquellos que no tienen ventiladores incorporados. Estos sistemas seguirán teniendo partes abiertas por donde puede escapar el aire caliente y el aire más frío puede entrar rápidamente.

Lo mismo puede decirse de los sistemas estéreo de los automóviles, con sistemas más fuertes que requieren sistemas de ventilación más complejos para eliminar todo el calor generado.

La mayoría de los estéreos para automóviles deben estar abiertos en al menos dos lados, siendo los soportes de montaje las únicas partes que hacen contacto directo con la unidad principal que está instalando. Si sospecha que su unidad principal no está recibiendo suficiente ventilación, debe quitarla y verificar el área de montaje. Debería poder ver fácilmente los cables que pasan por debajo del tablero desde aquí.

Mal cableado

A veces, es posible que su automóvil no sea lo más atractivo del mundo, y todos los miembros de su familia lo condujeron antes de que usted lo tuviera, pero su nuevo estéreo parece funcionar bien.

Aquí es donde comienza el tipo de sobrecalentamiento más peligroso para los sistemas de audio del automóvil; No todos los cables de su automóvil serán de la misma calidad. Si está utilizando cables que proporcionan demasiado voltaje o no puede manejar la cantidad solicitada, tendrá una situación peligrosa.

Para probar los cables que van al estéreo de su automóvil, deberá revisarlos y, si alguno se ha sobrecalentado, verá que el aislamiento de plástico alrededor está roto, derretido o simplemente quemado.

Asegurarse de que su sistema estéreo no se sobrecaliente debido al mal voltaje que recibe puede ahorrarle mucho tiempo y dolores de cabeza en el futuro.

Calidad de la unidad estéreo

La pastilla más difícil de tragar para muchas personas es que la marca barata de estéreo que compraron para su automóvil es el problema.

Las personas a menudo querrán quedarse con la marca más barata en la que confíen cuando realicen las primeras actualizaciones en su sistema estéreo; a veces, el fabricante de automóviles ha hecho lo mismo.

Estos sistemas de baja calidad suelen ofrecer los mismos beneficios que los sistemas estéreo de automóviles más caros. Sin embargo, rara vez brindan el mismo nivel de investigación, lo que hace que el sistema estéreo se sobrecaliente incluso cuando el aire acondicionado lo está enfriando.

Comprar un estéreo más caro no se trata solo de obtener una calidad de marca. Significa que su estéreo no va a quemar su automóvil en el corto plazo.

¿Cómo saber si la radio del coche está caliente?

A diferencia de las computadoras que te avisarán cuando se sobrecalienten, el sistema estéreo generalmente seguirá funcionando hasta que se rompa o queme el auto. Aprender a medir el calor del estéreo del automóvil y saber si se encuentra en un territorio peligroso significará que puede confiar con seguridad en su nuevo sistema estéreo.

Solo hay tres formas de medir la temperatura del sistema estéreo de su automóvil sin instalar sistemas de monitoreo de temperatura costosos y demasiado complicados.

Toca la unidad estéreo

Si sospecha que la unidad principal se está sobrecalentando mientras la usa, la forma más sencilla de probarla es detenerse en algún lugar y tocarla. Si la placa frontal de la unidad está caliente al tacto, puede ser una señal de que algo anda mal. Muchas veces, aquí es cuando debes quitar la radio tan pronto como puedas.

Cuando haya retirado la unidad del automóvil, puede enchufarla y probarla simplemente enchufando el sistema y arrancando el vehículo. Reproducir algunas canciones y disfrutar de la música con la unidad extraída debería producir el mismo efecto. Si la radio no se calienta tanto y puedes tocarla, el problema está en la ventilación.

¿La radio se calienta rápido?

Como se dijo anteriormente, todos los dispositivos electrónicos producen cierto nivel de calor, y los sistemas estéreo del automóvil deberían estar calentándose mientras los usa incluso para los viajes más relajantes. Sin embargo, la unidad debería tardar bastante en calentarse notablemente al tacto, y nunca debería calentarse tanto que no pueda tocarla.

Si su unidad principal se calienta tanto que ni siquiera puede cambiar el volumen sin quemarse las puntas de los dedos, es una clara señal de que algo anda mal. Debe desconectar el estéreo lo antes posible y consultar el manual para conocer las posibles causas. En algunos casos, es posible que deba enviar el estéreo a reparar.

Encendido y apagado

Si bien tocar la unidad estéreo puede parecer la forma más común de ver si la unidad principal se está sobrecalentando, generalmente no es el primer síntoma que experimentan los propietarios de automóviles nuevos. Si tiene una radio de calidad de una marca conocida, tendrá un interruptor de corte de seguridad.

Si la unidad se sobrecalienta por algún motivo, este interruptor de seguridad apagará por completo el sistema estéreo. You will not be able to restart it even if you shut down the car and start it back up, meaning it is the best and safest way of seeing if your vehicle is overheating or not.

The stereo system manual will usually tell you that this is why the stereo worked fine for a while and then suddenly shut down.

Are Overheated Car Stereos dangerous?

Overheating car radios are one of the most dangerous parts you can find inside of your car. They can cause instant fires and not only while driving but also for vehicles parked in your garage. Car fires are some of the fastest and most intense types of fires you will ever experience.

There is one universal truth when it comes to the heat in the car, and the only part of the vehicle that should be extremely hot is the engine. Well, there is one more, and these are brakes, but we are talking here about car interior.

Every other part of the car should be warm or cold, depending on how you set the car’s air conditioning system.

When you are installing a new radio system, you may be wondering what is the worst thing that could happen to your car.

The easy and simple answer is that it will burn down, even when completely turned off. An overheating custom stereo system is one of the most common reasons cars are suddenly going aflame.

How do I prevent car radio from overheating?

When you have done all the testing and finally figured out that your car stereo is indeed overheating, you will want to find a way to stop it. There are many solutions to consider, and some of them are as simple as doing a few wiring problems, while others require a few days of work to make it correctly.

Knowing what each option is and how you can effectively implement them without a challenge will mean a lot less stress for you overall. These should be done starting with the most evident and important, moving down to the expensive and complicated.

Check Harness and Wiring

Any head unit’s wiring is the leading cause of them overheating, so when you get a used car with a modified stereo system or install your own stereo system, you should do it to the best degree possible. Before you start working in your vehicle, you should have the new stereo system in front of you, along with its instructions.

Reading these will tell you the thickness of the wires required and the voltages the unit will pull while working. Checking to see if your car’s wiring harness will handle these is vital to preventing damage later down the line.

If you are receiving a car with an already customized stereo system, you should remove the stereo system to check whether there is any wear and tear on the cabling harness. Usually, if there is some damage done to the wires, the insulation will have turned brittle or become discolored. Replacing wires that are damaged with stronger ones will mean you can comfortably keep using the stereo system.

Improve Venting

The other thing that is likely to cause heating to go out of control on your stereo system is improper heating. If you have a standard stereo system, then the mount in the car should already have the required venting holes to ensure it does not overheat. When the stereo system does require extra venting, creating them is not as complicated as you may think.

The mounting unit for stereo systems in all cars is a mix of plastic and metal. By removing some of the plastic, you can create extra passive ventilation.

The plastic you can cut easily by using a Dremel tool or a small metal saw. It will be a tight space to work in, but once the right ventilation holes have been created, your stereo system should work a lot better.

One of the most overlooked ways of creating more ventilation is tidying up the stereo system cables. Using zip ties and a few creative bends, you can ensure that the airflow for the entire dashboard is improved tenfold.

Both of these should be done if you ever suspect the stereo system needs a bit more air to breathe.

Cleaning Around the Stereo

To the surprise of many new car owners, the car’s inside can become surprisingly dirty if not cleaned properly. When you are checking on your stereo system or installing a new one, it is always good to do a bit of extra cleaning around the dash and clean the stereo.

Using compressed air and a soft brush will clean out all of the dust that can become accumulated in the nooks and crannies of your car. This simple addition to checking on everything in your vehicle will improve the car electronics’ overall performance.

The best part about this step is that it takes only a few minutes to complete and will help solve the venting problem. Some of the dustiest places on earth can be found in the nooks and crannies of the dashboard of any car.

Add Cooling Fans

An extreme way to keep your stereo system cooled is by installing a few basic computer fans into the dashboard. These fans are created to operate for hours on end without resting or needing to be maintained, and if you are unsure if the vents for the stereo will be sufficient enough, you can simply add these.

Computer fans have been the most popular way of fixing the overheating problem for stereos for a long time. This is because the car’s internal wiring provides the same voltage and amperage as those found in computers. Many larger stereo systems will already have some of these included or mounting locations for fans.

However, it should be noted that while computer fans can quickly help to prevent overheating for a stereo system that needs more venting, the fans can cause more problems. An exposed fan in such an enclosed area with cables can be hazardous. It should only be considered a solution if you are entirely comfortable with your car’s internal wiring.

Replace Stereo With the New One.

While venting, fans, cleaning, and new wiring are all ways of easy fixing your overheating stereo, sometimes they will do nothing other than prolong the inevitable. If the previous owner of your car installed a low-quality stereo system or you decided not to get a proper system, then it will eventually fail.

Stereo systems do not always have to go through diligent testing or requirements set out by the government. This means that when you buy a cheaper, budget stereo from an unknown brand, it could have several faults. These systems usually draw too much power, are not well cooled, and have a power draw that can kill your battery.

It may seem counterintuitive, but buying lower functionality, higher quality stereo systems from trusted manufacturers will mean years of saved headaches. A proper stereo system will have warranties, be quality assured tested, and adhere to several operational guidelines set out by governing bodies.

Conclusión

The fight to have a proper stereo system is a never-ending one, and ensuring that it works properly in your car is a simple series of steps that you need to follow. An overheating stereo system is one of the most dangerous things you could have in your vehicle. It’s better to drive around without sound if it is overheating.

Just be sure when you install the new stereo system that you connect the speakers correctly. Nothing says botched job like no sound from the right and scrambled squeaks from the left!