Sistemas de frenos hidráulicos comunes

El sistema de freno hidráulico se utiliza para reducir y detener a los vehículos , bicicletas y motos en movimiento. El sistema está compuesto por frenos de disco para las ruedas delanteras y frenos de disco o de tambor para las ruedas traseras , un pedal de freno , la varilla de empuje y un conjunto de cilindro maestro. El sistema utiliza etileno líquido de frenos a base de glicol . Sistema de frenos de aire Con el hidráulico

Este sistema utiliza una combinación de aire comprimido y la presión hidráulica. La forma en que funciona es la válvula del freno de mano tiene un cilindro de aire y un cilindro hidráulico y cada cilindro tiene un pistón. El pistón de aire es más grande que el pistón hidráulico de manera que una mayor presión hidráulica de la presión de aire pasa a través de al cilindro de aire . La cantidad de presión aplicada sobre los resultados de freno de pedal en acción de la válvula diferente . Si se aplica una fuerte presión sobre el pedal del freno y luego la presión hidráulica en el cilindro maestro hace que la válvula de aire para admitir más presión de aire en el aire sobre el cilindro de potencia hidráulica que a su vez provoca una acción de frenado fuerte.

sistema de frenos circuito sencillo hidráulico

el sistema de circuito único tiene el cilindro maestro , cilindro receptor y el depósito . Estos están unidos entre sí por una manguera hidráulica , que se llena con líquido de frenos . Cuando la pastilla de freno se comprime , un pequeño pistón en el cilindro maestro se comprime . La presión se mueve al cilindro esclavo debido a que el líquido de frenos no se comprime , por lo tanto la transferencia de la presión . La presión se desplaza a través de otro pistón para activar los frenos

Dual sistemas hidráulicos de circuito

Este sistema tiene dos circuitos independientes : . El circuito de comando , que es activado cuando se aplica presión sobre la pastilla de freno , y un circuito separado que es controlado por un ordenador de a bordo . El circuito de mando envía una señal a la computadora cuando se pulsa la pastilla de freno . El ordenador calcula la fuerza aplicada y utiliza la misma fuerza sobre el sistema de bomba hidráulica para aplicar los frenos . El equipo también calcula la velocidad del vehículo para determinar la cantidad adecuada de presión de los frenos para que el conductor puede controlar el coche mejor . Los sistemas hidráulicos de doble circuito se encuentran generalmente en los vehículos de lujo de gama alta y motocicletas nuevas , especialmente las motos BMW.