¿A qué debo configurar mi filtro de paso bajo?
¿En qué debo configurar mi filtro de paso bajo para subwoofer?
Ajustes de frecuencia de cruce de paso bajo para home stereo
Tabla #1: Frecuencias bajas de paso bajo recomendadas para subwoofer doméstico
| Tipo de woofer | Frecuencia de corte |
|---|---|
| Subwoofer activo o pasivo (amp) | 70 a 80Hz |
| Woofers de medio-grave en sistema de 3 vías | 250Hz |
| Woofers en altavoz de 2 vías | 1.5 a 3.5kHz, según diseño |
Una buena regla general para ajuste de filtro de paso bajo (LPF) de subwoofer en home stereo es 70 a 80Hz. Una vez ajustado, modifica lentamente y escucha qué suena mejor para ti.
Idealmente tendrás solo graves puros y limpios del subwoofer y oirás música o sonido de película sin huecos en la señal de audio (zonas donde los graves parezcan faltar). En algunos casos puede que necesites subir la ganancia en subwoofer activo si el nivel parece bajo.
La salida de efecto de baja frecuencia (canal LFE) de un receptor doméstico puede tener modos distintos según el modo. Algunos tienen frecuencia de corte fija (especialmente para modo surround) o pueden ofrecer filtro de paso bajo ajustable para reproducción estéreo musical.
¿Debo usar filtro de paso alto para mis bocinas principales?
No siempre es necesario pero a veces ayuda a prevenir demasiado grave. No todas las bocinas principales para receptor doméstico o home theater pueden producir graves bien. Para las que pueden, es posible que termines con graves "hinchados" (boomy) cuando tanto tu subwoofer como las bocinas principales los producen.
En ese caso, si tu amp o receptor tiene opción de filtro de paso alto (HPF), 60 a 80Hz suele ser buena elección. Siempre vale probar a ver cómo suena para ti pues hay tantas cosas que afectan el sonido: la habitación, alfombra vs suelo de madera, y mucho más.
Ajustes de frecuencia de cruce de paso bajo para estéreo de coche
Tabla #2: Frecuencias bajas de paso bajo recomendadas para subwoofer de coche
| Tipo de woofer | Frecuencia de corte |
|---|---|
| Subwoofers activos o movidos por amplificador | 70 a 80Hz |
| Woofers de medio-grave en sistema de 3 vías | 250Hz |
| Woofers/medio-grave en altavoz de 2 vías | 1.5 a 3.5kHz, según diseño y bocinas |
Las mismas reglas valen más o menos para sistema de audio de coche. 70 a 80Hz suele ser gran elección. Como bocinas pequeñas (especialmente instaladas en salpicadero o puertas de coche/camioneta) suelen ser bastante malas para sonido de baja frecuencia, un cruce de paso alto puede ayudar a reducir distorsión y dar mejor sonido.
Por ejemplo, además del filtro de paso bajo para tus subs, usar filtro de paso alto a unos 56-60Hz para bocinas frontales evitará que distorsionen fuerte especialmente a altos niveles de potencia. Esto también significa que puedes exigirlas más para más volumen.
Entendiendo opciones de pendiente de cruce
Las pendientes, igual que la frecuencia de cruce, se categorizan en decibelios (dB) por octava. Signo negativo (-) representa atenuación, o reducción, de la señal de entrada.
En audio, comúnmente medimos rango de frecuencias entre dos puntos usando una octava. Una octava es duplicación o mitad de número de frecuencia. (100Hz, 200Hz, 400Hz, etc.)
Cuando nos referimos a cruce con corte de -6dB por octava, significa que seguirá reduciendo la salida en 6dB adicionales por cada duplicación de la frecuencia anterior.
Ejemplo: -6dB @ 1kHz, -12dB @ 2kHz, -18dB @ 4kHz, -24dB @ 8kHz, -32dB @ 16kHz, hasta 20kHz.
¿Qué pendiente de cruce debo usar para caja de subwoofer?
Aunque pienses "cuanto mayor, mejor" sería correcto, la cosa se complica pasado 2do o 3er orden.
En general, pendiente de cruce de -12dB suele ser la mejor opción y funciona bien para la mayoría de sistemas. Un subwoofer suele sonar muy bien con pendiente de 12dB o 18dB.
Una razón: tiene diseño relativamente asequible y sencillo pero da buena capacidad de corte. Funciona genial tanto para bocinas simples como de 2 vías.
Las pendientes más usadas son:
- -6dB
- -12dB
- -18dB
Hallarás que pendientes de cruce de -12dB por octava son las más comunes en electrónica de consumo que compras.
¿Necesito filtro subsonico?
¿Qué hace un filtro subsonico?
Un filtro subsonico es filtro de paso alto con frecuencia de cruce muy baja, a menudo 30 o 20Hz por ejemplo. La idea es evitar que ondas de graves que no oímos vayan a caja de subwoofer para no desperdiciar potencia sin razón.
El rango auditivo humano varía persona a persona, pero la mayoría oye hasta unos 30Hz o poco menos. Ondas de 20Hz se sienten pero no se oyen, así que es bastante inútil consumir mucha potencia de amplificador para algo que ni escuchas.
No solo esto, la mayoría de audio se mezcla con graves más disfrutables alrededor de 40-50Hz para "golpe" (thump) en música y ruidos o efectos de acción en películas, así que 20-30Hz no se necesitan.
¿Necesito usar uno?
En general no, no lo necesitas y de hecho, en la mayoría de casos, no oirás diferencia. Sin embargo, ciertamente no daña nada, y para audio como tocadiscos vintage donde hay rumble de baja frecuencia, puede ser útil.
¿Qué es control de bass boost? ¿Necesito usarlo?
Suele ser de unos pocos tipos:
- Interruptor on/off con nivel de boost fijo
- Interruptor seleccionable (ej.: 0dB, 6dB, 9dB boost)
- Dial rotatorio con nivel de salida ajustable, usualmente hasta 12dB
No realza todas las frecuencias de graves. En su lugar, está centrado en punto llamado frecuencia central. Suele ser punto fijo en unos 45 o 50Hz, donde se oyen los graves más "hinchados" (boomy) o "golpeantes" (thumping) en música.
¿Son útiles?
Es más cosa divertida de tener especialmente si quieres algo de golpe extra en tu música favorita o si sientes que tu sistema falta rendimiento en graves. En general, no es necesario con subwoofer que rinde bien, pero puede ser agradable tenerlo. Vale la pena probarlo a ver qué te parece.
Los amplificadores de coche a veces incluyen mando de graves enchufable remoto para ajustarlo desde el asiento del conductor; muy útil cuando empieza a sonar la música que te gusta.
¿Por qué algunos amplificadores tienen bass boost y otros no?
Incluir característica de boost depende enteramente del fabricante y marketing; algunos tipos de cliente nunca lo usarían (ej: audiófilos para sonido home stereo) mientras que otros como clientes de audio de coche pueden amar tener la opción.
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