Cómo construir una caja de subwoofer con puerto (ported)

Cómo construir una caja de subwoofer con puerto (ported)

¿Necesitas una caja para subwoofer pero no quieres gastar una fortuna? En este artículo explicamos cómo construir una caja de subwoofer con puerto (ported) sin necesidad de herramientas profesionales caras.

Por supuesto, necesitarás algunas herramientas: taladro, sierra de calar y poco más, pero esta es la forma más económica de construir cajas de subwoofer personalizadas desde cero.

Acierta con tu caja es crucial, porque puede tener un efecto dramático en la salida de tu subwoofer. Debe tener el tamaño correcto, e incluso el puerto puede tener efectos distintos si lo colocas en diferentes lugares.

En este artículo te guiamos por el proceso completo para construir tu caja ported. Antes de empezar, si quieres construir una caja sellada (sealed), puedes seguir los mismos pasos con ligeras diferencias.

El montaje es prácticamente igual, pero necesitarás menos piezas de DM y será más fácil de construir.

El coste de los materiales debería rondar los 30 $ y no te llevará más de una hora montarlo todo, una vez que lo tengas todo listo en casa.

Dicho esto, veamos cómo construir tu propia caja de subwoofer ported personalizada.

Herramientas que necesitarás

• Taladro eléctrico
• Sierra de calar
• Tornillos para madera de 2"
• Papel de lija
• Cola para madera
• Silicona
• 2 bornes de conexión (binding posts)
• Lápiz
• Alfombra amortiguadora de sonido
• Moqueta para caja de altavoz (opcional)
• Adhesivo (opcional)

Cómo construir una caja de subwoofer con puerto

Determina el tamaño de recinto que necesitas/quieres

Al buscar un subwoofer, toma nota del tamaño de recinto recomendado por el fabricante. El volumen de la caja (pies cúbicos) te dice qué tamaño necesita tu recinto para el máximo rendimiento del sub.

Cada fabricante ofrece el tamaño mínimo y máximo de caja, y no deberías construir una caja fuera de esas directrices.

Si no estás seguro del tamaño exacto de la caja personalizada que quieres construir, ve a esta calculadora de cajas de subwoofer e introduce tus datos en la calculadora online. Añade todo el detalle posible en las pestañas 'Box', 'Subwoofer' y 'Port' y calculará el tamaño perfecto para tu caja personalizada.

Es una gran herramienta y incluso diseñará una caja ported verdaderamente personalizada, en la que puedes desplazar el orificio de montaje del subwoofer y colocar el puerto en el lado que elijas.

Hay una opción para doble grosor en el panel frontal. La recomiendo, ya que hará tu caja más fuerte para sujetar el subwoofer en su sitio.

Una vez introduzcas todas tus especificaciones, la calculadora la diseñará con los cortes que necesitas. Y lo mejor: te mostrará tu diseño en 3D.

Lleva las medidas a la ferretería para que corten

Cuando estés satisfecho con el plano y las medidas, lleva tus medidas de corte a la ferretería para conseguir tu DM y demás herramientas y materiales.

La calculadora te dirá el grosor óptimo del DM, que será alrededor de 19 mm (¾"). Cualquier grosor cercano es perfecto, pero no bajaría de 12,5 mm (½") porque sería demasiado fino.

Si vas a Leroy Merlin, Brico Depôt o B&Q en Reino Unido, probablemente te corten los paneles a medida. Si no, tendrás que cortarlos tú. De cualquier forma, compra siempre un poco de madera extra; necesitarás algo de sobra para trabajar como mínimo.

Prepara los bordes y dibuja el contorno de paneles y puertos

Ya sea que la ferretería corte tus paneles o lo hicieras tú, asegúrate de que los bordes estén bien rectos. Revísalos todos y lija los que tengan rebabas.

Ahora dibuja la distribución del frontal, trasero, laterales y la pared del puerto en el panel inferior, solo para saber dónde taladrar los orificios guía.

Taladra orificios guía en paneles superior e inferior

Primero, asegúrate de que al taladrar siempre tengas DM de desecho debajo para no taladrar tu banco de trabajo.

Una vez dibujado el contorno de todos los paneles en el interior del panel inferior, coloca el superior alineado exactamente con el inferior y taladra a través de ambos con la broca de orificio guía. Hacerlo así es más rápido y consigues los orificios de tornillo en la misma ubicación exacta en ambos paneles.

Luego, en el exterior de los paneles superior e inferior, haz un avellanado para que los tornillos no sobresalgan al atornillarlos. Asegúrate de taladrar todos los orificios en superior e inferior, y cuando termines, líjalos para que no quede nada afilado.

Atornilla y encola los paneles del puerto

Ahora toca taladrar los orificios en los laterales donde irán los tornillos. Como usamos DM, es importante taladrar los orificios guía en el canto con el mayor diámetro posible.

Esto es porque el DM es bastante frágil al taladrar en los cantos, y si tus tornillos son bastante más grandes que los orificios guía, podrías agrietar el DM. El tornillo solo necesita ser ligeramente más grande que los orificios; mientras agarren un poco y la cola, la unión será segura.

Primero haz las dos partes de tus paredes del puerto. Ya deberías tener los orificios guía. Pon los cuatro tornillos en el exterior del panel listos para taladrar, luego pasa cola por el canto de la otra pieza.

Cuando lo tengas todo alineado, atornilla los cuatro tornillos firmemente. Mejor atornilla primero los dos exteriores para no desviarte al atornillar.

Una vez aseguradas las paredes del puerto, rellena los orificios avellanados con masilla. Asegúrate también de que los bordes interiores en forma de L de tu caja estén lo más redondeados posible.

Cuanto más redondeada sea la pared del puerto, más suave será el viaje de las ondas sonoras. Hecho esto, deja la pared del puerto hasta que tengas los bordes exteriores e inferior asegurados.

Une el resto de paneles construyendo tu caja personalizada

Ya tienes tus paneles del puerto listos, ahora une los paneles laterales y fíjalos al panel inferior.

Para esto, alinea la pieza inferior con cada pared (una a la vez), donde se sentará. Luego taladra a través de los orificios guía y hacia los cantos del lateral izquierdo, derecho, frontal y trasero, donde irán los tornillos.

Empieza a unir los laterales. Primero, el izquierdo y el trasero: pasa cola por toda la unión, alinéalo perfecto, pon los tornillos y atornilla firmemente. Cualquier exceso de cola que sobresalga, límpialo con el dedo; esto ayudará a sellar más la unión.

Mientras unes todos los paneles, pasa silicona por cada borde para asegurar cada unión. Haz esto en cada unión de paneles.

Haz lo mismo con el derecho y el trasero, así tendrás 3 piezas encoladas y atornilladas firmemente.

Ahora atornilla el inferior. Asegúrate de que esté orientado correctamente para poner la base encima de las 3 paredes (así es más fácil atornillar). Pon todos los tornillos en la base listos para taladrarlos en los laterales.

Pasa cola por los tres cantos que vas a unir, coloca la base encima de los 3 laterales y atornilla todos los tornillos en cada orificio guía asegurándote de que queden firmes. De nuevo, pasa el dedo por la unión para limpiar el exceso de cola.

Ahora haz lo mismo con la pieza en forma de L del puerto, siempre limpiando el exceso de cola.

Finalmente, lo mismo con la tapa superior. Esta se atornilla y encola sobre el lateral y el borde del puerto, así tendrás una caja de subwoofer cerrada con la abertura del puerto en el frontal lateral.

Corta los puntos de conexión de los terminales

Mucha gente usa una copa de terminales (terminal cup) para cablear el subwoofer, pero no la recomiendo. Son de plástico fino y el aire escapa de tu caja si las usas, así que no las recomiendo.

En su lugar, usa 2 bornes de conexión (binding posts). Para esto, taladra 2 orificios en la parte trasera de tu caja de subwoofer.

Los 2 orificios deben ser ligeramente menores que el diámetro de tus bornes, y luego debes roscar los bornes en tu panel trasero y asegurarlos firmemente.

Taladra los orificios lo más cerca posible de donde están los terminales de cable de altavoz en tu subwoofer. Y si los cables van a apoyar en la base del recinto, es buena idea poner algo de material amortiguador debajo para amortiguar vibraciones.

Corta el orificio de montaje del subwoofer en el panel frontal

Deberías tener todo montado, salvo la tapa y el orificio de montaje donde se sentará el subwoofer en tu caja personalizada. Ahora toca cortar el orificio de montaje.

Podrías hacerlo antes de montar toda la caja, pero a menos que tengas un setup profesional, necesitarás un sargento y espacio bajo el panel frontal para poder cortar el orificio.

Lo primero es el punto central real de tu frontal. Consigue una regla para trazar líneas diagonales desde las cuatro esquinas a las opuestas. El punto de encuentro será tu centro.

Taladra un orificio pequeño en el punto central, para poder insertar tu compás y conseguir tu círculo perfecto.

Ahora necesitas un trozo de cartón fino que sea más largo que el 50 % del diámetro de tu corte. Mi Kicker 43CVR124 CompVR tiene un diámetro de corte de 11" (27,9 cm), así que lo usaré de ejemplo.

En tu cartón, haz 2 orificios pequeños separados justo un poco más de la mitad del diámetro de corte. El mío es 11", así que mis 2 orificios están a 5,55" (14,1 cm).

Atornilla un tornillo por un orificio en el orificio central que acabas de taladrar en tu caja. Y con un lápiz atravesando el otro orificio, mueve el cartón en círculos completos para dibujar un círculo de 11,1" (28,2 cm) en el frontal de tu caja.

*Puedes hacerlo con un compás si tienes uno lo bastante grande.

Mide tu círculo para asegurar que es exactamente el diámetro de corte. Si no lo es, habrás taladrado los 2 orificios en el cartón a mala distancia.

Luego, taladra un orificio lo bastante grande cerca del borde de tu círculo (por dentro), para poder meter la sierra de calar.

Ahora, con tu sierra de calar, corta justo por dentro del círculo que has dibujado. Importante: no cortes exactamente sobre la línea, podría quedar demasiado grande; siempre puedes lijar más si queda pequeño.

Una vez cortado el orificio, líjalo para que no queden bordes ásperos. Luego limpia el interior con aspiradora para que no queden virutas.

Hora de probar tus matemáticas y carpintería

Ahora prueba tus matemáticas y carpintería sentando tu subwoofer para asegurar que el orificio de montaje es del tamaño correcto. ¡Y ya está! Ahora eres un maestro construyendo cajas de subwoofer.

Básicamente, así se construye una caja de subwoofer con puerto. Puedes acabado el exterior si quieres. Los orificios avellanados no hace falta rellenarlos en el exterior, pero si la pintas, sería buena idea.

O si quieres hacer el mejor trabajo posible, podrías forrar el exterior con moqueta reductora de vibraciones. Esto asegurará el mejor sonido de tu nueva caja.

Instalando tu nueva caja de subwoofer

Deberías saber dónde piensas instalar tu caja, y esto depende del tipo de vehículo y el espacio disponible.

Donde sea que la instales, lo mejor es poner material amortiguador bajo la base para que se asiente sobre él.

También, si la parte trasera o cualquier lado de tu caja queda pegado a una pared del vehículo, pon material amortiguador entre tu caja y el interior del coche. Esto eliminará vibraciones y aumentará la claridad de tus graves.

¡Todo listo!

Tras leer esta guía paso a paso ya sabes cómo construir una caja de subwoofer con puerto. Los pasos para una caja sellada son los mismos, pero necesitarás menos madera y será más fácil.

Mientras vayas a la Calculadora de Cajas de Subwoofer y pongas las especificaciones correctas, no fallarás en los cortes de panel.

Puede ser un poco incómodo al principio unir los cortes, pero mientras asegures que las uniones encajan exactamente, tu nueva caja personalizada saldrá perfecta.

Y lo mejor: ahora que sabes construir una caja de subwoofer, ¡puedes construirlas para tus amigos y sacarte un dinero extra!

¿Has construido tu propia caja personalizada? ¿Cómo te fue? Comparte tu historia en los comentarios para ayudar a quien quiera hacerlo en el futuro.