Solución de problemas del estéreo del automóvil: aspectos básicos

Consejos para arreglar problemas comunes de estéreo de coche

A veces, las cosas salen mal. Incluso si actualizó a un estéreo aftermarket de alta calidad y amplificador, el descuido más pequeño puede llevar a problemas.

Cuando su estéreo deja de hacer sonidos o empieza a hacer los incorrectos, es hora de una solución de problemas básica.

Aquí tiene lo que puede hacer para abordar problemas con su estéreo de coche y amplificador de estéreo de coche, especialmente problemas comunes que pueden ocurrir después de una instalación DIY.

¿Por qué mi estéreo de coche dejó de funcionar repentinamente?

Hay muchas razones posibles para que su estéreo de coche deje de funcionar repentinamente. Podría haber problemas internos o externos, como un problema con la fuente de alimentación o cableado. Un fusible fundido también puede ser la causa.

Aquí hay problemas comunes de rendimiento del estéreo y sus posibles causas:

• El estéreo no enciende — fusible fundido o problema de cableado;
• El estéreo se apaga irregularmente — problema de conexión de alimentación o tierra;
• La pantalla y sonido del estéreo se encienden y apagan juntos — la unidad principal no recibe suficiente potencia;
• El estéreo se apaga al conducir sobre un bache o alrededor de una curva — conector suelto en la parte trasera de la unidad principal.

Afortunadamente, muchos de estos problemas pueden arreglarse sin reemplazar su estéreo de coche.

Causas comunes de problemas de estéreo

Causas comunes de problemas de estéreo que podría arreglar por su cuenta o con la ayuda de un experto en estéreo de coche incluyen:

• Componentes incompatibles
• Instalación incorrecta
• Mala conexión a tierra (poor grounding)
• Fusible fundido
• Cableado malo o dañado
• Modo antirrobo

¿Cómo arreglar un fusible fundido?

Reemplazar un fusible fundido en su vehículo es similar a reemplazar uno en casa.

• Localice el panel de fusibles. Típicamente se encuentra bajo el volante. Si no está ahí, revise el manual del propietario.
• Quite la cubierta del panel de fusibles. En el lado interior de la cubierta, debería haber un diagrama que muestre qué componente alimenta cada fusible en su coche. Los fusibles usualmente tienen diferentes colores y números para diferentes amperajes.
• Encuentre el fusible fundido. Use una linterna para ayudar a encontrar el fusible que está negro por dentro o tiene un filamento metálico roto.
• Quite el fusible fundido. Tenga cuidado al quitar el fusible fundido. Los fusibles fundidos se rompen fácilmente y podrían volverse difíciles de quitar. Puede usar sus manos o varias herramientas para extraer suavemente el fusible.
• Reemplace el fusible. Use un fusible nuevo con el amperaje correcto para reemplazar el fusible fundido. Consulte el panel de fusibles y el manual del propietario para encontrar el amperaje correcto. Si no usa el amperaje correcto, arriesga tener problemas eléctricos graves en su vehículo.
• Abastézcase de fusibles. Mantenga unos fusibles de varios amperajes en su guantera por si funde un fusible de nuevo. Este fácil acceso le ayudará en momentos de necesidad.
• Encienda el contacto. Una vez que su coche esté encendido, podrá probar si el nuevo fusible funciona. Pero si el nuevo fusible no funciona, o se funde pronto después del reemplazo, debería considerar visitar a un mecánico.

¿Cómo arreglar estática en un estéreo de coche?

Si los altavoces de su estéreo de coche crujen, cambie de canal para ver si este ruido desaparece. Si no desaparece, y oye sonidos crepitantes todo el tiempo, entonces los altavoces probablemente sean viejos y rotos, y debería considerar reemplazarlos.

Consejos para solucionar problemas comunes

Verifique que la unidad principal no esté en modo antirrobo

Algunas unidades principales tienen una función de seguridad antirrobo que impide que el estéreo funcione si su fuente de alimentación ha sido interrumpida. Esto hace que las unidades principales sean inútiles si son robadas.

Asegúrese de verificar que su unidad principal no tiene esta función. Si la tiene, puede encontrar el código de reinicio y procedimiento en el manual del propietario, en línea, o en un concesionario de coches.

Revise los fusibles

Si el estéreo no enciende, y no tiene la función antirrobo, use un multímetro y una luz de prueba para probar los fusibles. Los estéreos de coche típicamente tienen uno o dos fusibles, y también pueden tener fusibles de amplificador y otros fusibles de componentes. El fusible del estéreo debería estar claramente etiquetado y ubicado en la caja de fusibles principal bajo el volante o integrado detrás de la unidad principal.

Use un multímetro o una luz de prueba para verificar potencia en ambos lados del fusible. Si el fusible está fundido, refiérase a los pasos arriba para arreglar un fusible fundido.

Revise el conector pigtail

Quite la unidad principal para acceder a su cableado y verifique si el conector pigtail está asentado correctamente. En caso de duda, quítelo y vuélvalo a poner para que se asiente correctamente.

Mientras tiene la unidad principal fuera, desenchufe la unidad principal y adaptadores por 15 a 20 minutos. Luego reconecte y verifique si la unidad principal funciona correctamente.

Verifique potencia en la unidad principal

Use un multímetro para probar los dos cables de potencia del estéreo. Esto le ayudará a determinar si hay cableado roto o defectuoso. Un cable de potencia proporciona potencia a la memoria del estéreo y siempre está caliente. Mientras el otro cable solo está caliente cuando enciende el encendido.

Pero si estos están invertidos, la unidad principal no funcionará. Y si hay potencia en el bloque de fusibles, pero no en la unidad principal, probablemente tenga un cable roto que necesitará encontrar.

Verifique tierra en la unidad principal

Verifique que su unidad principal tiene una buena tierra con una inspección visual. Asegúrese de que está conectada firmemente y no hay presencia de óxido. También puede usar un multímetro para verificar la tierra entre el pigtail de la unidad principal y una tierra buena conocida en la carrocería del coche.

Zumbido del alternador (Alternator Whine)

Una tierra mal elegida también es causa de zumbido del alternador, un ruido común de estéreo de coche. Si oye este molesto zumbido que sube y baja con la velocidad del motor, verifique la tierra, el sistema de carga, y las conexiones entre los componentes del sistema de audio y la batería.

Prueba de banco de la unidad principal (Bench Test Head Unit)

Su unidad principal probablemente ha fallado si ha descartado los problemas anteriores. Pero para estar seguro, puede hacer una prueba de banco conectando los cables de potencia y tierra directamente a 12V positivo y negativo.

Para más ayuda solucionando problemas de su estéreo de coche, visite a los expertos en estéreo de coche. Desde pequeñas reparaciones hasta ayudarle a elegir un nuevo reemplazo, ellos pueden ayudarle a mejorar el sonido y función de su estéreo de coche y amplificadores con su experiencia.