¿Los altavoces de coche son CA o CC? Explicación técnica

Los altavoces de coche no pueden funcionar por sí mismos y, para funcionar correctamente, necesitan un amplificador.

Los altavoces son solo transductores. Para producir sonido, los altavoces toman una señal eléctrica amplificada de los amplificadores de coche y la convierten en energía mecánica, que mueve el cono del altavoz hacia adelante y hacia atrás.

Aunque todos usamos los altavoces de coche a diario, muchos se preguntan si los altavoces son CA o CC. Bueno, averigüémoslo.

Como regla general, todos los altavoces de coche son CA porque la señal alterna del amplificador los alimenta. Es el cambio de polaridad de la corriente lo que produce el sonido.

Los amplificadores usan una fuente de alimentación de entrada CC y tienen transformadores integrados que convierten CC en CA.

¿Por qué los altavoces de coche usan CA en lugar de CC?

La CA es un tipo de corriente que alterna su dirección de flujo, y la frecuencia es el número de ciclos por segundo y se expresa en Hz. La CC, por otro lado, fluye en una sola dirección y no cambia de dirección.

¿Cómo se alimentan los altavoces de coche?

Un amplificador alimenta los altavoces mediante cable de altavoz. El amplificador tiene un cable negativo y positivo en la salida, que es la entrada a los altavoces.

Estos cables envían señales amplificadas a los altavoces a varias frecuencias. Luego la señal se transfiere a energía mecánica y pasa a través de una bobina de voz.

La corriente del amplificador induce un campo electromagnético dentro de la bobina de voz. Como el imán es fijo y con un cambio en la frecuencia, la bobina de voz se mueve libremente.

Déjame mostrarte las formas de onda de los altavoces A y B.

Caso 1 – Cuando se conectan los mismos terminales.

En este caso, los terminales positivos de los altavoces A y B están conectados a la polaridad positiva del amplificador y lo negativo viceversa.

La salida de los altavoces A y B está sincronizada y en fase. Por lo tanto, la salida resultante es mayor en amplitud sin ruido cuando todos los altavoces están conectados de la misma manera.

Caso 2 – Cuando las polaridades positiva y negativa se intercambian.

En este arreglo, conecto los terminales positivo y negativo del altavoz A con el terminal positivo del amplificador y lo mismo con el negativo.

Solo intercambia el cableado del altavoz B – positivo del altavoz con negativo del amplificador y así sucesivamente.

Las salidas de los altavoces A y B están fuera de fase, resultando en ruido.

¿A qué voltaje funcionan los altavoces de coche?

El equipo de audio de coche está diseñado para operar a impedancia más baja que los electrodomésticos de audio doméstico.

Los amplificadores de coche tienen que suministrar suficiente voltaje a los altavoces para obtener potencia de salida (sonido) a niveles de escucha realistas.

Según la ley de Ohm:

P = E²/R                     E = Voltaje y R = impedancia

La potencia se duplica cada vez que reduces la resistencia a la mitad.

Como sabemos, hay una cantidad limitada de voltaje disponible en el estéreo de coche, aproximadamente 13.8 voltios.

Por lo tanto, solo tenemos 13.8 voltios para aplicar a nuestros altavoces, y si el altavoz tiene una impedancia más alta, no podrá producir sonido.

El amplificador interno de la unidad principal no puede manejar ni siquiera una resistencia de un ohmio. Así que necesitamos amplificadores de potencia para amplificar la señal.

Los amplificadores tienen transformadores elevadores internos. Un transformador elevador convierte una señal alterna de voltaje más bajo a una señal de voltaje más alto elevándola.

Por ejemplo, si tienes un transformador elevador 1:2, convertirá 12 voltios en 24 voltios.

¿Los altavoces de coche usan corriente alterna?

SÍ, los altavoces de coche usan corrientes alternas para producir sonido.

La bobina de voz en el altavoz no es más que un electroimán. El electroimán es una bobina de alambre generalmente envuelta alrededor de una pieza de metal magnético como el hierro.

A diferencia de los imanes permanentes, los electroimanes pueden invertir su polaridad con un cambio en la dirección de la corriente, entre la polaridad del polo norte y sur.

Al pasar corriente alterna desde el amplificador, se induce un campo eléctrico, tirando constantemente del cono hacia adentro y hacia afuera. El movimiento repetido del cono crea ondas de sonido en el aire.

Este movimiento del cono depende de la salida de frecuencia del amplificador, y varias frecuencias se reproducen simultáneamente, todas al mismo tiempo desde 20 Hz hasta 20 kHz.

Cuanto más compleja es una onda de sonido, más difícil es para el altavoz producir el sonido.

Para mantener la calidad del sonido, más de un altavoz tiene que estar conectado al sistema.

Este tipo de sistema hace un excelente trabajo dividiendo el espectro de frecuencias entre diferentes altavoces. Esto reduce la carga del altavoz y ayuda a producir una calidad de sonido precisa.

La división de frecuencias y su envío a diferentes altavoces se hace usando redes de crossover. La red de crossover más común es el crossover de dos vías.

Hay dos tipos de filtros en el crossover de dos vías – filtro de paso bajo y filtro de paso alto.

La salida del filtro de paso bajo va al altavoz responsable de producir señales de frecuencia de nivel bajo. La salida del filtro de paso alto va al altavoz responsable de señales de frecuencia de nivel alto.

¿Puedo convertir altavoces CA a CC?

Puedes convertir los altavoces CA en altavoces CC, y para hacer esto, debes conocer circuitos electrónicos y habilidades de soldadura.

Para esta tarea, recomiendo que busques ayuda de un profesional. El proceso de conversión, aunque no demasiado complicado, consume tiempo.

Para hacerlo, necesitas una batería de litio recargable de 12 voltios para altavoces de coche, equipo de soldadura, multímetro, cables sueltos y clips.

• Primero, quita el altavoz y el circuito de la carcasa cuidadosamente.

• Ahora en la placa de circuito, verás varios condensadores, diodos, un transformador, IC, etc.

• Localiza la fuente de CA en la placa de circuito con la ayuda de un multímetro. Normalmente este punto está cerca del condensador grande y luego suelda dos cables en cada extremo. Usarás estos cables para conectar los terminales positivo y negativo de la batería de litio. Y ahora conecta el altavoz a la placa de circuito.

Cuando la batería está conectada, puedes comprobar el circuito dando cualquier entrada de sonido al altavoz. Por supuesto, escucharás algo de ruido y tendrás que ajustar volumen, graves para afinar la salida.

Conclusión

Como hemos pasado por muchos detalles sobre los altavoces de coche, tienes una idea de cómo funcionan tus altavoces.

Todos los estéreos de coche usan altavoces que operan en CA y son alimentados por CA.

El cableado adecuado de los altavoces con un amplificador resultará en buena calidad de sonido y hará tu viaje memorable.