¿Cuánto cuesta reparar los altavoces del coche? Precios y factores

¿Te encanta escuchar podcasts o música mientras conduces? Si es así, debes asegurarte de que los altavoces del coche funcionan perfectamente, y si se dañan, la reparación puede ser costosa.

También puedes considerar actualizar tu sistema de altavoces si su rendimiento no es atractivo, pero cuando te preguntas cuánto cuesta reparar los altavoces del coche, sigue leyendo. Lo descubrirás a continuación:

En general, si tus altavoces necesitan reparaciones menores, el coste será de 50 $ para altavoces de 2"-4", 60 $ para 5"-6.5", 75 $ para 8"-10", 80 $ para 12" y 90 $ para 15". En caso de daños graves, reemplazar un altavoz individual puede costar entre 100-200 $, y reemplazar todo el sistema de altavoces de fábrica puede costarte alrededor de 500 $.

Muchos factores pueden afectar el rendimiento de los altavoces, y este artículo detalla todo sobre el coste de reparar los altavoces del coche según el fallo.

¿Qué afecta al coste de los altavoces del coche?

Algunos de los factores que afectan al coste real de la reparación o sustitución de los altavoces del coche incluyen:

La potencia de los altavoces

La medida de la potencia del altavoz son los amperios, y los diferentes altavoces de coche tienen diferentes valores de amperaje. Por ejemplo, si planeas instalar altavoces externos de alta potencia, puede ser necesario un refuerzo de potencia y es posible que tengas que comprar una fuente de alimentación independiente.

Por otro lado, si estás instalando altavoces de baja potencia, aún puedes usar el cableado de los altavoces de serie.

Modelo o marca del coche

Puede ser difícil instalar o reparar altavoces del coche dependiendo del modelo y marca del vehículo. Además, algunos modelos de coche pueden necesitar herramientas especiales para quitar paneles del salpicadero o abrir paneles de las puertas.

Por ejemplo, si tienes un BMW, es posible que tengas que llevarlo a un mecánico certificado de BMW para la reparación e instalación de altavoces debido a las herramientas de instalación únicas que requiere.

Tipo de altavoces de coche

Los altavoces de coche vienen en dos tipos:

• de rango completo (full range), y
• de componentes (component)

Los altavoces de rango completo incluyen todo en una sola carcasa, mientras que los de componentes tienen partes separadas.

Normalmente, los altavoces de rango completo son más baratos de comprar y más fáciles de instalar, pero su reparación es un poco más difícil.

Por otro lado, los altavoces de componentes son más asequibles de reparar pero más caros de comprar e instalar. También son más versátiles que los de rango completo.

Número de altavoces

Al planificar tu presupuesto para el coste de reparar o instalar un sistema de altavoces de coche, debes considerar cuántos altavoces tiene tu coche.

Al igual que el tipo de altavoz, el número de altavoces en un coche varía según el modelo y marca del vehículo.

Algunos modelos vienen con dos altavoces en las puertas delanteras, mientras que otros tienen dos en las delanteras y dos más en las traseras. Normalmente, los modelos de gama alta tendrán más altavoces que sus homólogos de bajo presupuesto.

Eso significa que tendrás que equilibrar el coste de un altavoz que planeas instalar y el número de altavoces que necesita tu coche.

El coste de altavoces coaxiales básicos como BOSS CH6940 es inferior a 50 $, mientras que los modelos de mayor calidad superan los 200 $, y un gran ejemplo de gama alta es el coaxial Focal PC165F.

¿Cómo saber si los altavoces del coche están averiados?

El fallo más común en los altavoces de coche es que revienten (blow out). Es un fallo catastrófico que puede hacer que un altavoz produzca un sonido horrible o no funcione en absoluto. Si el altavoz está completamente reventado, no sonará.

A veces, el altavoz puede producir un zumbido en lugar del sonido que intentas escuchar.

Hay muchas razones por las que los altavoces del coche pueden fallar al producir sonido; es crucial inspeccionar y asegurarse de que han reventado antes de reemplazarlos. En muchos casos, los altavoces fallan por problemas térmicos o mecánicos.

Cualquier problema que haga que un altavoz sea defectuoso porque no puede producir sonido, finalmente lo reventará. La causa principal de que los altavoces del coche revienten es funcionar al volumen más alto durante un tiempo prolongado.

Aquí tienes algunas señales que te indican cuándo tus altavoces han reventado y necesitan reparación o sustitución.

Sonido borroso, siseo o distorsionado

La mejor forma de probar si tus altavoces han reventado es poner el sistema de estéreo del coche a un volumen bajo o medio e intentar escuchar cualquier distorsión del sonido.

Es aconsejable usar un reproductor MP3 o escuchar un CD para evitar el ruido estático habitual en la mayoría de las emisoras de FM.

Si escuchas borrosidad o siseo, especialmente al subir el volumen, tus altavoces podrían estar reventados.

Puedes intentar usar los ajustes de balance y fade en el sistema de estéreo para aislar el altavoz que causa la distorsión. Normalmente, hay un altavoz con bobinas de voz dañadas o sueltas.

Sonido traqueteante o chasquidos en lugar de música

Si escuchas ruidos desagradables como traqueteos o chasquidos en lugar de música al encender el sistema de estéreo del coche, es una señal de alerta de altavoces reventados.

Falta de medios, agudos o graves

El primer signo de un altavoz parcialmente reventado es una reducción significativa en la respuesta de graves. Prueba a jugar con los diferentes ajustes del ecualizador en tu sistema de estéreo.

Si no hay respuesta a medios, agudos o graves, probablemente necesites reemplazar tus altavoces.

Altavoces que no vibran

Aunque los altavoces pueden no vibrar debido a un problema de cableado, también es señal de un altavoz completamente reventado.

Puedes probar esto sintiendo la vibración en la parte frontal de tu altavoz con la mano. Si no hay vibración, comprueba si hay alguna conexión suelta o problema de cableado antes de concluir que tu altavoz está reventado.

¿Cómo comprobar la impedancia en los altavoces del coche?

Si otras señales indican que tus altavoces podrían estar reventados, puedes confirmarlo probando la impedancia de los altavoces usando un multímetro.

Es aconsejable probar la impedancia de cada altavoz para asegurarse de que todos están en buen estado de funcionamiento.

La mayoría de los altavoces de coche en buen estado tendrán una impedancia de 4 ohmios, o si usas altavoces de baja impedancia, pueden ser tan bajos como 2 ohmios.

El altavoz está reventado si tiene una impedancia extremadamente alta o una lectura de impedancia infinita.

¿Debo reparar o reemplazar los altavoces del coche?

Si reemplazar o reparar un altavoz dependerá de la magnitud del daño.

Por ejemplo, no tienes que reemplazar un altavoz si el problema es menor y puedes repararlo tú mismo. Por ejemplo, es sencillo mejorar un cono de altavoz abollado.

Ten en cuenta que la calidad del sonido podría no ser la misma que cuando el altavoz era nuevo tras las reparaciones. Sin embargo, es aconsejable reemplazarlo para daños extensos, como un altavoz reventado.

Es aconsejable inspeccionar e identificar la causa de que los altavoces revienten antes de reinstalarlos. De lo contrario, los nuevos altavoces pueden dañarse rápidamente si tienes un problema con la instalación de audio del coche.

Sabrás qué salió mal y evitarás que revienten los nuevos altavoces tras la instalación. Por ejemplo, si fue una actualización del amplificador, puedes optar por un altavoz con una potencia nominal ligeramente inferior o que coincida con la potencia del amplificador.

Además, evita usar el ajuste de volumen más alto para evitar la distorsión del sonido y que revienten los altavoces.

Cómo reparar los altavoces del coche

La mayoría de los problemas de altavoces de coche no son complicados y puedes repararlos tú mismo. Sin embargo, algunos daños pueden ser extensos y requerir una reparación profesional. Aquí te explicamos cómo puedes resolver los problemas de los altavoces:

Apaga el coche

Antes de arreglar cualquier problema con los altavoces de tu coche, apaga el vehículo. Un motor en marcha es ruidoso y arriesgado para abrir la electrónica del coche.

Al apagar el motor, cortarás la alimentación de tu coche.

Inspecciona los altavoces

Hay varias razones por las que los altavoces del coche pueden no funcionar bien, y necesitarás inspeccionar e identificar la causa.

Por ejemplo, algunos problemas menores en el sistema de voz pueden hacer que los altavoces se comporten como si estuvieran reventados.

La mejor forma de probar es reproducir audio que conozcas bien y luego escuchar si hay distorsión o cambios en la calidad de la voz. Si notas cualquier traqueteo o ruido de vibración, sube el volumen para probar si el problema empeora.

Si la distorsión aumenta al subir el volumen, hay un problema con el cono o la bobina de voz del altavoz. Realiza la prueba para cada altavoz para encontrar y aislar el altavoz defectuoso.

Retira los altavoces

Apaga el sistema de audio una vez que sepas qué altavoz tiene problemas. Desatornilla el altavoz del panel usando un destornillador.

Desconecta todos los cables de conexión de audio y retira cuidadosamente el altavoz.

Limpia los altavoces

Limpiar los altavoces cuando la calidad del sonido empeora puede no ser necesario ya que no ayudará. Sin embargo, puedes mantener tus altavoces en buen estado limpiándolos cada pocas semanas con un paño de fibra suave.

También puedes considerar limpiarlos a menudo si conduces en entornos polvorientos. Además del paño de fibra, puedes usar bastoncillos de algodón, limpiadores de aire comprimido, líquido auténtico o paño suave normal.

Identifica el problema

Con los altavoces limpios, no tendrás problemas para identificar el problema. Sin embargo, si el daño es extenso, puedes considerar comprar altavoces de repuesto en lugar de repararlos.

Recuerda anotar el tamaño, forma y potencia nominal del altavoz al elegir uno de repuesto.

Instala nuevos altavoces

Instalar nuevos altavoces es lo mismo que reinstalar un altavoz tras las reparaciones.

Una vez que los altavoces están colocados en su posición, vuelve a conectar los cables de audio. A continuación, prueba el altavoz encendiendo el sistema de audio antes de atornillarlo de nuevo al panel.

Atornilla los altavoces de nuevo al panel usando un destornillador si funcionan perfectamente.

Conclusión

Diferentes coches tienen diferentes sistemas de altavoces, así que el coste de repararlos varía. También hay diferentes razones por las que los altavoces pueden fallar, y el coste de arreglar el problema dependerá del tipo de problema y la magnitud del daño.

Los profesionales pueden ayudarte a identificar el problema y arreglarlo. También pueden ayudarte a tomar decisiones informadas sobre si reparar los altavoces existentes o instalar nuevos.

Con la guía anterior, no tendrás problema para identificar la causa de los problemas de los altavoces y cuánto costará arreglarlos.

Preguntas frecuentes

¿Por qué mis altavoces producen un sonido distorsionado?

La vibración de los altavoces durante el funcionamiento genera algo de calor dentro del altavoz. Si los componentes del altavoz no son de alta calidad, el calor puede dañarlos.

Este compromiso de los componentes del altavoz conduce a la distorsión del sonido. No notarás este daño cuando los altavoces funcionen a niveles bajos.

¿Qué puede hacer que los altavoces del coche dejen de funcionar?

Si todos los altavoces de un coche dejan de funcionar simultáneamente, el problema podría no ser los altavoces sino la unidad principal de audio, el cableado o el amplificador.

Ten en cuenta que un solo problema de conexión entre el altavoz y la unidad principal puede hacer que todos los altavoces del coche dejen de funcionar.

¿Cuánto puede durar un altavoz de coche?

La duración de un altavoz de coche dependerá de muchos factores como los ajustes operativos generales, la potencia nominal del amplificador comparada con la del altavoz, y cuánto tiempo funciona el altavoz continuamente.

En general, un altavoz de coche durará alrededor de cinco años y más de diez años si usas ajustes de volumen bajo a moderado.