Cable de alimentación:OFC frente a CCA

Cuando se trata de cableado de alta corriente en un vehículo, hay dos tipos de cables de alimentación trenzados disponibles:cobre sólido y cobre -aluminio revestido. Este artículo analiza las diferencias entre cada tipo de cable y explica los desafíos de garantizar que su dispositivo de alta corriente obtenga la potencia que necesita para hacer el trabajo que desea.

Cable de alimentación del sistema de audio del automóvil:antecedentes

En aplicaciones móviles, o en cualquier lugar donde un conductor pueda estar expuesto a movimiento o vibración, se recomienda usar solo conductores trenzados . Los conductores sólidos (como el cableado doméstico de una sola hebra) pueden ofrecer un área de conductor ligeramente mayor para un diámetro de cable dado, pero con el tiempo, el cable sólido puede endurecerse, volverse quebradizo y, finalmente, romperse debido al movimiento repetido de un lado a otro. Imagínese usar cables de cobre sólido de gran calibre en el manguito de cables en la jamba de una puerta o en la cajuela o en la tapa de la escotilla. Esa es una receta para el desastre.

Se ha abusado del término OFC (cobre libre de oxígeno) y se utiliza como sinónimo de conductores sólidos o totalmente de cobre. En realidad, OFC es un tipo de cobre sólido. Cuando el cobre fundido se funde y se dibuja en un conductor, el proceso para hacer un conductor OFC reduce el contenido de oxígeno del cable. Si todo se hace a la perfección, el contenido de cobre y oxígeno es de alrededor de 42 partes por millón (PPM) frente a un cobre convencional con un contenido de aproximadamente seis veces esa cantidad.

En la industria de la electrónica móvil, no hay forma de saber si el conductor de cobre sólido que está comprando está libre de oxígeno o no, a menos que pueda presenciar el proceso de fundición en persona. Todos en la industria usan "OFC" para una pieza de cable que no es de aluminio revestido de cobre (CCA).

La alternativa son los conductores CCA. En estos conductores, el alma del alambre es un cilindro de aluminio y alrededor hay una capa de cobre. De lado, parece cobre, pero si cortas una pieza y miras al final, puedes ver el contenido de aluminio gris.

Hay más variaciones. Algunas empresas fabrican hilos de alambre totalmente de cobre, pero recubren el exterior de cada hilo con una fina capa de estaño para ayudar a prevenir la corrosión.

Cable de alimentación de audio para automóvil:Tamaño

Cuando se trata de electricidad que fluye o, más específicamente, de electrones que fluyen, lo más importante a considerar es el tamaño del cable. En la industria de la electrónica móvil, utilizamos el estándar American Wire Gauge (AWG). Esto establece un diámetro específico para un conductor. No es un número discutible:el conductor cumple con el estándar o no.

Aquí es donde comienzan los juegos. Hay un segundo término utilizado en nuestra industria:calibre. En la industria de las láminas de acero, el calibre es una herramienta importante para especificar el espesor del material. En car audio, no significa nada. Si ha estado en la industria durante algún tiempo, habrá visto cables que afirman ser de calibre 0 pero tienen un área de conductor equivalente a 6 AWG. Si un cable está etiquetado como calibre 4, lamentablemente, no tiene forma de saber qué tan grande es, aparte de intentar medirlo.

Cortar un cable y mirar el área tampoco siempre cuenta la historia. Algunos cables están enrollados bastante sueltos. Esto hace que el cable sea muy flexible, pero eso se debe a que hay espacio alrededor de los hilos. Sacrifica el área del conductor de sección transversal efectiva por flexibilidad.

Cable de alimentación de audio para automóvil:materiales

En el cable trenzado de cobre sólido, lo ideal es que todo sea de cobre puro. El cobre puro es bastante caro, aunque el costo se ha reducido en los últimos años; actualmente se encuentra en alrededor de $ 2.00- $ 2.25 por libra en el mercado de materias primas. Cuando un fabricante quiere comprar alambre, hay muchas opciones:cantidad de hebras, cómo se tejen las hebras y los paquetes, qué tan ajustados están, etc. Los fabricantes también pueden elegir el "tipo" de cobre con el que fabrican los conductores. Puede ser cobre puro, cobre reciclado o una aleación de cobre. Una vez más, no tiene forma de saberlo a menos que sea testigo del proceso.

No dejes que las variaciones en el cobre te asusten. Un conductor de cobre sólido siempre supera a un conductor CCA. El mayor desafío con el cableado CCA de audio para automóviles es que no especifica, y no especificará, la proporción de cobre y aluminio. Hay medidas que se muestran públicamente de diferentes muestras de cables CCA en las que un cable de diámetro más pequeño supera a un cable un poco más grande porque tiene menos aluminio y más cobre. A menos que lo midas tú mismo, simplemente no lo sabes.

Por sí solo, libra por libra, el aluminio tiene alrededor de un 60 % más de resistencia al flujo de electricidad. Cuando hablamos de cable CCA, hay algo de cobre allí; en la mayoría de los casos, la diferencia se reduce al 30 o 40%.

Cable de alimentación de audio para automóvil:el desafío

Cuando observa el cableado de audio del automóvil, no hay forma de saber qué está obteniendo con un kit de amplificador CCA o un rollo de cable. Algunos fabricantes fabrican cables CCA que funcionan casi tan bien como el cobre sólido. De hecho, una empresa fabrica un CCA de gran tamaño que tiene menos resistencia por pie que el cobre sólido. The downside is that the wire doesn’t fit into a lot of connectors or terminal blocks. Overall, unless you want to take the time to measure the properties of the kit you are buying, it is better to stick to solid copper.

From the standpoint of long-term benefits, solid copper wire resists corrosion much better than CCA wiring. In climates where road salt or brine is used in the winter to keep surfaces clear of ice, we have seen instances where unprotected CCA power wires have failed completely in less than two years. Why risk the performance of your audio system, when you can simply choose the solid copper wire?

How do you know if you are getting something good? The Consumer Technology Association (formerly the Consumer Electronics Association) has developed a standard for wiring. It is called CTA-2015 (formerly CEA-2015) specification. It describes the minimum standards for wiring for use in mobile electronics applications. The standards include that the wire must be stranded solid copper, the minimum number of strands for a given AWG wire size, and the area of the wire and its maximum resistance. If you stick to the brands that support the CTA-2015 standard, you should never have any problems.