Definición de subwoofers de aire libre:conceptos erróneos comunes, usos y consejos

Agregar graves sin desperdiciar espacio

Ha habido mucha discusión últimamente en los círculos de audio automotriz sobre las ventajas y desventajas de los subwoofers de aire libre. A algunas personas les gustan, a otras no, pero lo que hemos notado en CarAudioNow.com es la gran cantidad de confusión sobre qué es un subwoofer de aire libre, cómo funciona y cuáles son las diferencias con las configuraciones de deflectores infinitos o los subwoofers en caja tradicionales. .

En un esfuerzo por aclarar los conceptos erróneos y brindarle la mejor información y asesoramiento sobre los subwoofers de aire libre, nos pusimos en contacto con instaladores profesionales. Aportaron sabiduría y disiparon los mitos sobre estas configuraciones que ahorran espacio para que podamos brindarle el conocimiento que necesita para tomar la decisión correcta antes de invertir toneladas de efectivo en una configuración que no está seguro de que satisfaga sus deseos.

¿Qué es un subwoofer de aire libre?

Expliquemos esto de inmediato, lo más simple posible:un subwoofer de aire libre es un altavoz especialmente diseñado que no requiere instalación en un gabinete. El montaje típico es a través del estante trasero de su automóvil o en un panel montado en la cajuela. Debido a que un submarino de aire libre no necesita una caja enorme, estas configuraciones mantendrán el espacio en su maletero abierto para toda esa basura.

¿Se puede montar cualquier subwoofer “Free Air”?

En la edad de piedra del audio para automóviles, cuando tratábamos de aumentar los graves de una platina en un Chevy Caprice de 1984, el montaje de aire libre a través de la platina era común. Pero esos parlantes, por lo general entre 5" y 6"x9", no movían el aire como lo hacen las configuraciones modernas. Los autos de hoy aprovechan décadas de experiencia en aislamiento de sonido, aislamiento y diseño adecuado de altavoces, a diferencia del viejo y oxidado Caprice. Esos mismos parlantes sonarían como basura en un BMW o Acura moderno.

La razón es bastante simple:cuanta más potencia le pongas a un parlante, más distorsión experimentarás. Al montar un subwoofer en la plataforma trasera, está tratando de obtener un rendimiento que el altavoz no estaba destinado a proporcionar. Un subwoofer genera graves moviendo el aire delante y detrás del altavoz. Estas ondas son iguales, pero 180 grados desincronizadas. Lo que suele ocurrir cuando se monta al aire libre un subwoofer estándar es que el sonido es mejor detrás del altavoz que delante. Ideal para fiestas de chupar rueda, no tan bueno para conducir. Esta es la razón principal por la que la mayoría de las tiendas de audio se negarán a instalar un subwoofer de aire libre en su estante de paquetes. Saben que volverás, quejándose de la mala calidad del sonido y de la cantidad de traqueteo que hace tu auto.

Por qué los subwoofers se instalan en cajas

A medida que avanzaba la tecnología de los altavoces, las cajas secundarias se convirtieron en actualizaciones estándar para los sistemas estéreo de serie. Una caja secundaria contiene el movimiento de aire desde la parte trasera de los altavoces. El aire dentro de la caja actúa como un resorte para empujar el aire hacia adelante. De aquí es de donde proviene esa respuesta de graves profunda que lo siente en sus entrañas. Por supuesto, la desventaja es la cantidad de espacio que ocupará una caja de subwoofer en su maletero. Los buenos bajos son geniales, pero cuando tienes que pedirle a tu novia que lleve bolsas de compras en su regazo porque tu baúl está lleno de parlantes, no es genial.

¿Qué pasa con las configuraciones de Infinite Baffle?

Aquí hay otro término que está causando una gran confusión en estos días. Demasiadas personas tienen la impresión de que un sistema de deflectores infinitos no usa una caja, o que los subs de aire libre y los deflectores infinitos son en realidad lo mismo. Para aclarar esto, los subwoofers de aire libre funcionan sin caja, mientras que los sistemas de deflectores infinitos utilizan un espacio grande y sellado, como la cajuela de su automóvil. Ambos altavoces están montados de manera similar, a menudo debajo del estante del paquete o contra el asiento trasero. Sé que parece que son casi iguales, y de ahí viene toda la confusión.

Un sistema de deflectores infinitos requerirá una gran modificación para asegurarse de que ninguna parte de las ondas traseras interfiera con las ondas delanteras. Los instaladores hacen esto con una placa deflectora, y funciona muy bien cuando el espacio de aire real es más de 10 veces el volumen de aire que necesita el altavoz. Para los entusiastas del audio para automóviles, esto significa instalar subwoofers que funcionen dentro de los límites del espacio de aire en el maletero. Un parlante demasiado grande o un baúl demasiado pequeño no producirán los graves de la forma deseada.

La idea es básicamente diseñar un sistema en el que el oyente esté efectivamente dentro la caja del subwoofer. Eso significa muchas modificaciones, una construcción y un diseño cuidadosos del sellado y el montaje y, en última instancia, en el audio del automóvil, algunos compromisos. Un subwoofer de aire libre básicamente elimina la complejidad de una configuración de deflectores infinitos para crear un gran sonido de bajos sin el esfuerzo adicional de sellar la caja.

¿Qué es mejor:Infinite Baffle, Free Air o tradicional en caja?

Deberá determinar qué sistema funcionará mejor para la forma en que utiliza su vehículo o embarcación. El tamaño de los altavoces de subwoofer a menudo significa que perderá un espacio interior significativo, especialmente si desea subwoofers de 10” o más grandes. Las cajas de subwoofer ocuparán mucho espacio en su maletero, pero incluso un sistema de deflectores infinitos requerirá que haga concesiones en cuanto a espacio y funcionalidad.

Muchos conductores de hoy en día obtienen una excelente respuesta de graves de los subwoofers de aire libre de alta calidad combinados con un amplificador de buena calidad. La facilidad de instalación y el número limitado de modificaciones son una gran ventaja para los subwoofers de aire libre. Si su automóvil tiene un espacio limitado en los estantes para paquetes, es posible que se enfrente a un compromiso entre el tamaño y la salida de los altavoces. La mayoría de las instalaciones requerirán que use deflectores y selle la cajuela, incluso con un sub de aire libre.

Una caja de subwoofer sellada o con puertos siempre le brindará las frecuencias bajas más claras y profundas, siempre que, por supuesto, esté utilizando la caja del tamaño adecuado para sus altavoces. Los parlantes masivos en una caja pequeña no le darán el resultado que busca. Calcule que necesitará una caja que sea de 2 a 3 pulgadas más grande que la dimensión de su altavoz. Para un subwoofer de 10”, esto significa una caja de aproximadamente 13” x 13” x 15”. Agregue su amplificador y podrá ver rápidamente cuánto espacio ocupará ese altavoz.

Compromisos a tener en cuenta al elegir subwoofers

Elegir la configuración correcta para su vehículo depende del tipo de vehículo y de la forma en que planea usarlo. Si tener un baúl utilizable es importante para usted, un sistema de deflectores infinitos es la elección incorrecta. Una configuración de aire libre funciona mejor en aplicaciones con espacio limitado, como automóviles más pequeños o vehículos que no tienen mucho espacio.

Si decide ejecutar un sistema de deflectores infinitos, hay algunas cosas que debe tener en cuenta. Un sistema de deflectores infinitos puede alcanzar frecuencias más bajas que un subwoofer en caja, pero también debe tener cuidado con la cantidad de energía que le da al parlante.

Los subwoofers de bafle infinito pueden superar fácilmente xmax, que es la cantidad de movimiento que la bobina de voz puede moverse en una dirección sin salir del campo magnético de la bobina. Demasiada potencia y obtendrá una mala distorsión que eventualmente destruirá su subwoofer. El movimiento limitado de la bobina de voz evita que el subwoofer maximice su potencial de graves.

Consejos para la instalación de un subwoofer Free Air

Los subwoofers de aire libre no requieren el nivel de aislamiento de ondas de sonido que requieren los sistemas de deflectores infinitos. Los subwoofers también son menos susceptibles a una respuesta de sonido distorsionada cuando tienes cosas en el maletero que interrumpen las ondas de sonido.

Dicho esto, cuanto mejor hagas para aislar las ondas de sonido para que no interfieran, mejor sonido tendrás. Un montaje típico donde el subwoofer de aire libre se instala a través de la plataforma trasera debe incorporar materiales que absorban el sonido y las vibraciones, como Dynamat. Incluso es posible que desee reforzar la plataforma trasera para reducir los traqueteos y las vibraciones. Una superficie más rígida mejorará la respuesta del altavoz.

Si está montando un altavoz de aire libre en la parte trasera de sus asientos traseros, su configuración se beneficiará del uso de una placa deflectora. Un sonido envolvente sellado ayuda a que el altavoz suene mejor. Los subwoofers de aire libre a menudo carecen de graves potentes. Tus esfuerzos por aislar te recompensarán con un mejor sistema de sonido.

Debe considerar las modificaciones que requerirá un sistema de aire libre o deflector infinito. Si sus subwoofers se montan a través de la bandeja de su paquete, deberá hacer agujeros grandes que no se puedan reparar fácilmente. El aislamiento y el sellado del baúl agrega algo de peso, y un sistema de deflectores infinitos sufrirá si tiene artículos almacenados en el baúl.

Es mejor que los propietarios de autos con poco espacio en el baúl consideren usar una pequeña caja secundaria con puerto en su baúl, en lugar de un subwoofer de aire libre. La respuesta de graves será significativamente mejor desde una caja con puerto que desde un baúl pequeño.

Conclusión

Hay muchos buenos subwoofers en el mercado hoy en día que están diseñados para montaje al aire libre. Si compra altavoces de buena calidad, los alimenta con un amplificador sensible y aísla su automóvil correctamente, ya sea un diseño de deflector de aire libre o infinito producirá una buena respuesta de bajos en su viaje. En nuestro próximo artículo, echaremos un vistazo a los mejores altavoces de aire libre que puedes comprar.