Qué hacer cuando se enciende la luz Check Engine Light

Podría estar conduciendo por la carretera, arrancando su automóvil por la mañana o estacionándose en un lugar de estacionamiento en la tienda de comestibles cuando, de repente, ve que se enciende Check Engine Light (CEL). La luz amarilla, generalmente central en su grupo de indicadores. Le puede pasar a cualquiera en cualquier momento, sin importar cuán nuevo o viejo sea su vehículo. Podría decirse que es la luz indicadora más incomprendida en su tablero y puede significar varias cosas, tanto graves como menores. Entonces, ¿qué haces cuando ves que se enciende esta luz? Comencemos por ayudarlo a comprender qué es Check Engine Light primero y por qué está allí en primer lugar.

¿Qué hace la luz Check Engine de todos modos?

La luz de verificación del motor es uno de los muchos sistemas aparte del sistema OBD (diagnóstico a bordo del vehículo) de su automóvil. Los automóviles de hoy en día tienen una serie de sistemas de monitoreo y control que regulan cosas como la mezcla de combustible, la sincronización del motor, el rendimiento, los cambios, el frenado y más. Originalmente, los sensores y sistemas OBD se diseñaron en la década de 1980 para ayudar a identificar problemas con sus automóviles, como un sensor defectuoso o una falla de encendido del motor, para que los técnicos puedan diagnosticar y solucionar los problemas fácilmente. Sin embargo, eran bastante primitivos y ofrecían información relativamente limitada.

Hoy en día, se usa OBD II y es requerido por las leyes federales para regular las emisiones de los vehículos. OBD II no solo monitorea muchos de los sistemas y sensores de su automóvil, ahora también actúa como una estación de monitoreo de emisiones. Actualmente, Check Engine Light solo aparece cuando hay un sensor o sistema en su vehículo que está afectando el sistema de emisiones. Esto puede ser un problema tan pequeño como una tapa de gasolina suelta y tan grande como un motor que falla o un sensor del árbol de levas defectuoso.

Además de encender una luz en su tablero, también registra un código en la computadora llamado "código de problema". Estos códigos se pueden leer con un escáner o lector OBD II y, por lo general, lo guiarán en la dirección de cuál es el problema y qué parte reparar.

¿Qué hace cuando se enciende la luz de revisar el motor

En primer lugar, si ve que su CEL se enciende, verifique si está parpadeando o si está fijo. Por lo general, si la luz parpadea, significa que el motor está fallando. Básicamente, esto podría significar que su automóvil está descargando combustible sin quemar en el sistema de emisiones, lo que activa la luz. En lugar de parpadear, algunos autos identificarán los fallos de encendido con una luz roja. Si ve esto, puede haber un problema subyacente mayor en su automóvil y debe llevarlo a su mecánico lo antes posible, o usar un escáner OBD II para identificar y solucionar el problema antes de continuar conduciendo su automóvil. Si necesita continuar conduciendo, reduzca la velocidad y las RPM e intente reducir la carga de su vehículo.

Si la luz no parpadea ni está roja, es probable que el problema no sea una emergencia. Sin embargo, ignorar el problema puede tener efectos a largo plazo en su vehículo y podría costarle dinero a largo plazo. Estos son algunos pasos a seguir para diagnosticar la luz de control del motor de su automóvil:

1. Buscar un problema grave – Lleve el automóvil a un área segura donde pueda dar un paseo rápido para mirar el automóvil. Abra el capó y busque fugas o mangueras sueltas. ¡Asegúrese de que su automóvil sea seguro para conducir!
2. Utilice un escáner OBD II – Si tiene un escáner o lector OBD II, ¡póngalo en uso! Conéctelo y ejecute la verificación del sistema para encontrar los "códigos de problemas" que están almacenados en la computadora de su automóvil. Normalmente, la herramienta proporcionará un código (por ejemplo, P00142). Este código identificará la pieza defectuosa. Los escáneres más avanzados le dirán qué parte necesita ser reemplazada. En cualquier caso, lo mejor que puedes hacer una vez que hayas encontrado el código es buscarlo en Google escribiendo en la búsqueda:“ ”. El año, la marca y el modelo deben coincidir con el automóvil que tiene el código, y el código es lo que apareció en su escáner. En muchos casos, hay una serie de foros en los que otras personas han tenido el mismo problema y, a veces, incluso escriben sobre cómo solucionarlo. Si no tiene un escáner o lector OBD II, puede encontrar algunos que le recomendamos aquí. Hay muchos que son baratos y harán el trabajo.
3. Revise su tapón de gasolina – Recuerde, el CEL es principalmente para identificar problemas relacionados con las emisiones. Algo tan simple como una tapa de gasolina suelta podría hacer que se encienda. Apague su vehículo, apriete la tapa de la gasolina y luego reinicie su vehículo para ver si soluciona el problema.

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