Cómo conectar un amplificador de coche de 4 canales
Introducción
Los amplificadores de coche de 4 canales ofrecen un gran grado de flexibilidad. Utilizar un amplificador de 4 canales con cableado directo de altavoces a cuatro canales separados puede suponer una diferencia dramática respecto a la modesta fuente de alimentación que se encuentra en las radios de coche. Usar un transformador de potencia más grande y una potencia nominal más precisa significa mayor dinámica con menor distorsión. Además, los amplificadores de 4 canales conservan la capacidad de fundido (ajuste de intensidad de sonido delantero-trasero) desde la radio mientras ofrecen la claridad esperada de fuentes digitales.
Lo que necesitarás
- Amplificador de 4 canales
- 2 pares de cables RCA
- Cable de altavoz
- Llave de tubo pequeña e insertos
- Destornilladores (Allen, Phillips, plano)
- Conector T-tap aislado de plástico
- Manual del vehículo
- Cinta aislante
- Cable de alimentación y tierra
- Fusible y portafusibles
- Terminales de anillo para cables de alimentación y tierra
- Taladro con broca Phillips
- Tornillos autorroscantes
- Herramienta Klein (crimpadora/pelacables)
Instrucciones
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Desconecta la batería
Asegúrate de que el vehículo está apagado. Abre el capó y, usando la llave de tubo pequeña e inserto de tamaño apropiado, desatornilla el borne negativo de la bateria. Asegura este borne con cinta aislante.
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Mide y corta cable de alimentación
Determina la distancia desde la batería hasta la ubicación de montaje del amplificador. Corta esta longitud de cable de alimentación usando la herramienta Klein. Pela 6 mm (1/4 pulgada) de aislamiento de este cable en un extremo. Usa la crimpadora de la herramienta Klein para conectar el terminal de anillo al extremo que se conecta a la batería.
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Instala el fusible
Corta no más de 45 cm (18 pulgadas) del extremo del cable de alimentación (terminal de anillo en un extremo, cable cortado en el otro). Pela 6 mm de aislamiento de ambos extremos del cable. Inserta los cables pelados en los extremos opuestos del portafusibles, consultando el manual del portafusibles para las opciones de conexión interna del fusible. Muchos conectan mediante tornillo de presión, mientras que otros enrollan el cable alrededor del poste de conexión y atornillan el poste en el portafusibles.
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Enruta el cable de alimentación
Desengancha el embellecedor de plástico que recorre el lateral del coche, que sujeta la moqueta. Usa bridas de plástico de 10 cm (4 pulgadas) para conectar este cable de forma segura junto a los cables instalados de fábrica. Enruta el cable de alimentación a través de la goma de paso (busca una buje de goma con cables que desaparecen en la cabina desde el compartimento del motor) en el cortafuegos del vehículo hacia el canal debajo del embellecedor. Asegúrate de mantener el cable alejado de enganches con pedales y pies.
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Prepara el cable de tierra
Corta una longitud de cable de tierra, no más de 30 cm (12 pulgadas). Usa la herramienta Klein para pelar 6 mm de aislamiento de cada extremo del cable. Crimpa un terminal de anillo en un extremo del cable de tierra.
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Monta el amplificador
Encuentra una ubicación adecuada para el amplificador. Recuerda inspeccionar cuidadosamente el lugar para evitar daños a líneas de combustible y frenos por los tornillos, y asegúrate de mantener la unidad alejada del tránsito de pies. El amplificador debe tener al menos 7,5 cm (3 pulgadas) de ventilación. Esta ubicación puede ser debajo de un asiento o en el maletero. Usa el taladro y tornillos autorroscantes para montar el amplificador en esta ubicación.
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Accede a la radio
Consulta el manual del vehículo para determinar la forma correcta de acceder a la parte trasera de la radio. Guarda los tornillos en un lugar seguro para la reinstalación de la radio.
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Conecta cables RCA
Enruta dos pares de cables RCA desde la radio al amplificador en el lado opuesto al cable de alimentación. Asegúrate de evitar áreas de tránsito potenciales y riesgos de aplastamiento por pasajeros. Conecta los RCA de las salidas pre-frontales de la radio a las entradas RCA canales 1 y 2 y los RCA traseros a las entradas 3 y 4.
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Conecta cable remoto
Determina la longitud de cable de encendido remoto necesaria para ir desde la parte trasera de la radio al amplificador. Mientras la parte trasera de la radio está expuesta, usa un conector T-tap de plástico para conectar el cable remoto de 16 AWG desde el cable azul "REM" en el mazo de cables de la radio. Enruta este cable junto al cable de alimentación que va desde la batería.
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Conecta altavoces
Ten en cuenta la polaridad del cable de altavoz. El cable positivo se indica por una cresta u otra marca. Pela 6 mm de aislamiento de cada cable de altavoz usando la herramienta Klein, y trenza el cable pelado firmemente para asegurar que no haya hilos sueltos. Atornilla el terminal positivo del cable a la salida de altavoz canal 1; haz lo mismo para el cable negativo correspondiente en el mismo canal. Repite este proceso para los cuatro altavoces. Al enrutar el cable al altavoz, asegúrate de que la polaridad del amplificador coincida con la conexión en el altavoz.
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Conecta alimentación, remoto y tierra al amplificador
Usa la herramienta Klein para pelar 6 mm de aislamiento del cable de alimentación. Asegúrate de hacer el corte lejos del amplificador para evitar que hilos sueltos entren accidentalmente en el chasis de la unidad. Conecta alimentación, remoto y tierra al amplificador, usando el destornillador apropiado. Asegúrate de que no haya hilos sueltos sobresaliendo de debajo de los terminales para evitar cortocircuitos.
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Fija la tierra
Conecta el extremo del cable de tierra con el terminal de anillo, y atorníllalo a una sección de metal desnudo del vehículo usando el taladro y tornillo autorroscante. Quita la pintura con la punta de un destornillador plano.
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Conecta a la batería
Vuelve al compartimento del motor. Inserta un fusible cuyo valor coincida con las calificaciones de fusible internas del amplificador. Desliza el terminal de anillo del cable de alimentación sobre el borne positivo de la batería, asegurando la conexión con la llave de tubo e inserto apropiado. Haz lo mismo con el borne negativo de la batería del vehículo.
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Prueba el sistema
Vuelve a colocar la radio en su ubicación instalada. Enciende el vehículo y baja el volumen de la radio por si hay un cortocircuito.
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