Tipos de amplificadores para estéreo de coche

El amplificador proporciona la potencia que mueve los altavoces del sistema de audio del coche. Los tipos de amplificadores se diferencian por su clasificación. Los amplificadores se clasifican según su diseño de circuito y la forma en que se alimentan sus etapas de salida. Cada clase de amplificador funciona de manera diferente y tiene sus ventajas e inconvenientes.

Clase A

Los amplificadores Clase A son notables por su calidad de sonido extremadamente alta. El problema es que esta calidad tiene un precio: el diseño de circuito Clase A permite que la corriente fluya constantemente, incluso sin señal de audio. Este flujo constante hace que el amplificador funcione a temperaturas muy altas, lo que no es un uso eficiente de la energía del coche. Hoy en día es muy difícil encontrar un amplificador Clase A, ya que la mayoría de fabricantes han dejado de producirlos.

Clase B

Los amplificadores Clase B buscan corregir la ineficiencia de la Clase A. Su diseño apaga los transistores durante la mitad de cada ciclo de señal, permitiendo que el amplificador se enfríe cuando no hay señal. El problema es que al apagar el transistor, el sonido no se reproduce correctamente. La mayoría de amplificadores Clase B distorsionan la música. Son económicos, pero sacrifican calidad.

Clase AB

Los amplificadores Clase AB son el tipo más común en audio para coche. Este diseño combina calidad y eficiencia. El circuito hace circular corriente por el transistor incluso sin señal de audio, pero a niveles casi imperceptibles. Esta baja corriente constante permite que el amplificador funcione a temperaturas mucho más bajas que la Clase A. La calidad del sonido está garantizada porque el amplificador funciona constantemente, reproduciendo el sonido en su forma exacta.

Clase D

Los amplificadores Clase D también funcionan de forma mucho más eficiente que la Clase A y la B. Su diseño permite que los transistores se enciendan y apaguen rápidamente en cada ciclo. Esta conmutación rápida hace que el amplificador funcione incluso más frío que un Clase AB. Los Clase D producen una pequeña distorsión por la conmutación rápida. Los Clase D de gama alta corrigen esta distorsión incorporando un filtro pasa-bajos.