Cómo reparar mi amplificador de coche

La mayoría de circuitos de amplificadores de coche incluyen protección ante fallos. Esta protección hace que salten los fusibles para que la electrónica más cara no se dañe. Hay dos tipos de fusibles habituales: fusibles de tubo (buss fuses), de vidrio con metal en los extremos, y fusibles enchufables (plug fuses), de plástico con contactos metálicos que se enchufan al circuito.

Lo que necesitarás

• Llave inglesa
• Destornillador Phillips
• Destornillador plano
• Extractores de fusibles (fuse puller)

Instrucciones

Paso 1: Desconecta la batería

Abre el capó, afloja el borne positivo (rojo) de la batería con la llave, quita el cable y apártalo. Esto elimina corriente en el circuito evitando daños.

Paso 2: Revisa el fusible principal en el portafusibles

Sigue el cable rojo del amplificador hasta el portafusibles del coche. Extrae el fusible: si es de vidrio, tira con dedos; si es de plástico, usa el extractor. Míralo contra la luz: si el filamento interno está roto, cámbialo por uno igual, reconecta la batería y listo. Si no está roto, pasa al siguiente paso.

Paso 3: Revisa fusible en línea (in-line) en el cable rojo

Puede haber un portafusibles plástico en el cable. Ábrelo, saca el fusible y comprueba el filamento. Si está roto, cámbialo, reconecta la batería y acabaste. Si no, continúa.

Paso 4: Revisa fusibles enchufables en el exterior del amplificador

Busca fusibles plásticos extraíbles en la carcasa del amplificador. Si los hay, sácalos y comprueba el filamento antes de seguir.

Paso 5: Abre el amplificador y revisa fusibles internos

Quita los tornillos que unen la carcasa. Saca con cuidado la placa de circuito y busca fusibles reemplazables. Si los hay, extráelos y comprueba el filamento. Si está roto, cámbialos, vuelve a montar la carcasa, reconecta la batería y listo.