Cómo puentear un amplificador

Cómo puentear un amplificador (bridging)

Meter la máxima potencia a tus altavoces es el objetivo de muchos audiófilos, y puentear un amplificador te permite empujar más potencia y, en última instancia, volumen más nítido y fuerte. Pero cómo puentear un amplificador no es tan sencillo como duplicar cables o terminales y subir el volumen.

No necesita ser el circuito más complejo, pero hay cosas importantes que debes cubrir antes de encender la electricidad para probar tu nuevo amplificador puenteado.

Si nunca has puenteado un amplificador, es buena idea leer cómo hacerlo. Al fin y al cabo, podrías dañar tu amplificador o altavoces si lo haces mal.

Salta al diagrama de cableado de amplificador de 4 canales puenteado para ver cómo cablear las salidas.

Por qué puentear un amplificador

Puentear un amplificador es una gran forma de mover un juego de altavoces o subwoofer más potente combinando un par de canales en un solo canal mono.

Por ejemplo, un amplificador de 4 canales puede puenteado a 2 o 3 canales, y uno de 5 canales a menos canales para mover altavoces y subwoofers más potentes.

Así que, si te sobran canales, o tienes un subwoofer potente y estás dispuesto a sacrificar algunos canales, es buena idea puentear tu amplificador.

Es procedimiento común entre entusiastas de audio de coche que quieren más potencia para altavoces de alto rendimiento o un subwoofer extra, sin gastar más en amplificador más potente.

Por ejemplo, amplificador de 2 canales con 75 W RMS por canal a 4 ohmios, podría producir potencialmente hasta 200 W RMS a 2 ohmios en un canal, dándote un monobloque potencialmente potente para subwoofer.

O con uno de 4 canales, podrías mover tus altavoces con 2 canales, y un subwoofer potente con 2 canales puenteados. Esto te permite mover altavoces de componente de alto rendimiento y un subwoofer.

Puentear amplificador: cosas a tener en cuenta

No todos los amplificadores son puenteables, así que debes saber si el tuyo lo es antes de intentarlo, aunque la mayoría de amplificadores modernos lo son.

La mayoría tienen un pequeño diagrama cerca de los canales indicando los terminales para puentear. Si no está, revisa el manual del fabricante para discernir qué canales usar.

Lo que realmente debes asegurar es el rating de impedancia, dado en ohmios (Ω). Asegúrate de cumplir la impedancia mínima que el fabricante recomienda en el manual.

La mayoría de amplificadores de coche hoy tienen impedancia mínima de 2 ohmios al puenteado, aunque algunos soportan 1 o 4 ohmios, así que sabe qué puede manejar el tuyo antes de puentear.

Puentear un amplificador divide la carga de resistencia (en ohmios) a la mitad, porque cada canal del par puenteado ve la mitad de la carga del altavoz. Así, si tu amplificador es 4 ohmios, tus canales puenteados serán 2 ohmios.

Esto significa que un amplificador puenteado moviendo altavoz de 8 ohmios está operando realmente en carga de 4 ohmios, así que asegúrate de que tus altavoces aguantan la potencia aumentada que da el puenteado.

También, revisa tu manual para asegurar que el amplificador funciona eficazmente a la mitad de los ohmios que usa sin puentear.

Al puenteado, puedes conectar uno o varios altavoces a los canales puenteados, mientras la impedancia total coincida con la impedancia mínima requerida.

Por ejemplo, con amplificador puenteado de 4 ohmios puedes mover:

• 1 subwoofer de 4 ohmios
• 2 subwoofers de 8 ohmios cableados en paralelo (8 ÷ 2 = 4 ohmios)
• 1 subwoofer DVC de 8 ohmios cableado en paralelo (8 ÷ 2 = 4 ohmios)
• 2 woofers de 2 ohmios cableados en serie (2 x 2 = 4 ohmios)

El cableado en paralelo es más recomendado que en serie, porque el paralelo baja impedancia, mientras la serie la sube x2.

Es importante notar que todos los amplificadores son distintos y la potencia RMS que producen al puenteado varía, y no significa que necesariamente consigas más del doble de potencia RMS.

Otra cosa: si puenteas un amplificador, cada canal manejará más corriente que antes, así que necesitará extraer más potencia de tu batería.

Cómo puentear un amplificador

Siempre debes conocer el amplificador que compras y saber si es puenteable. Suelen tener terminales puenteados etiquetados, así que el cableado no es tan complicado.

Antes de puentear, conoce la disposición de terminales. Según los canales de tu amplificador, tendrás positivo (+) y negativo (–) para cada uno.

Para puentear el amplificador y subwoofer en patrón paralelo, conecta el terminal positivo (+) del subwoofer al terminal positivo puenteado del amplificador, y el terminal negativo (–) del altavoz al terminal negativo puenteado del amplificador.

Por ejemplo, ve el diagrama de amplificador de 4 canales puenteado abajo. Este tiene cuatro terminales con (+) y (–) para cada uno.

Para puentear tu amplificador, conecta los cables de altavoz a un terminal (+) y (–). Así, el cable positivo (+) del altavoz va al terminal (+) del canal 1. Y el cable negativo (–) va al terminal negativo del canal 2 (no del canal 1).

Los cables de altavoz deben atornillarse al terminal correcto firmemente. Probablemente necesiten pelar el aislamiento al final para crear conexión segura.

Es importante usar conectores de calidad para altavoces porque los vehículos vibran y sin buen conector se interrumpirá el rendimiento de tu amplificador.

Mucha gente solo atornilla el cable firmemente, y está bien, pero unos buenos conectores de horquilla (spade) darán la conexión más segura.

Y mientras tus altavoces o subwoofer recibirán más potencia que sin puentear, es buena idea usar cable de altavoz de calidad.

Normalmente, 18 AWG es suficiente, salvo que muevas subwoofer de alta potencia, en cuyo caso necesitarás hasta 12 AWG. Pero depende de tu sub, consulta tu manual para el tamaño correcto.

Asegúrate de usar cable de altavoz de calidad, porque el cable eléctrico típico es más barato por algo: el cobre es de menor calidad y propenso a óxido. Puedes conseguir kit de cableado completo con todo lo necesario.

Cosas importantes que recordar

Conectar un solo altavoz de la impedancia mínima requerida o superior está bien. También puedes conectar más de un altavoz a los canales puenteados mientras la suma dé la impedancia mínima o superior.

Mejor cablear tus altavoces en paralelo, y para esto divides la impedancia en 2 para obtener la que correrás. Si cables en serie, multiplicas impedancia x2 para saber qué impedancia debe tener tu amplificador.

Los altavoces de bobina dual (DVC) pueden usarse si pueden cablearse para dar la impedancia correcta, pero recuerda los ohmios se dividirán o multiplicarán por 2 según cómo los cables.

Si usas 2 altavoces, mejor cablearlos en paralelo para que cada uno reciba igual potencia. De hecho, cableado en serie no se recomienda si puedes hacer paralelo.

También necesitas ajustar el crossover de tu amplificador puenteado correctamente. La mayoría vienen con crossover integrado que permite ajustar paso alto, rango completo o paso bajo.

Es prueba y error hasta conseguir tu sonido deseado, pero para la mayoría de amplificadores puenteados conectados a subwoofer o juego de subwoofers, deberías jugar con el crossover para conseguir tu sonido.

Así que ya has puenteado tu amplificador y estás listo para mover altavoces de alto rendimiento y/o subwoofer o dos. Mientras asegures haber cubierto todas las bases con impedancia y puenteado los canales correctos, deberías estar bien.