¿Cómo reparar un estéreo LHS

LHS es una de gama alta , el coche de tracción delantera fabricado por Chrysler. El sistema de audio estándar para el modelo LHS es el "Infinity " , hecha por Harman Kardon . En algunos casos, el dueño anterior de un Chrysler LHS haya actualizado o cambiado el sistema de audio antes de comprar el coche. En ese caso, consulte el manual del usuario para la marca de audio específico al comprobar las especificaciones . Cosas que necesitará
Soldador
destornillador Phillips
manual de dueño
voltímetro
resistencias de repuesto
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solucionar problemas de la equipo de música. Encienda el motor del vehículo encendido y trate de operar el sistema de sonido de forma normal. Reproduzca un CD o encender la radio. Si la consola está funcionando normalmente aún no hay sonido , es probable que haya un problema de amplificador . Si el sonido está viniendo de un lado del coche, pero no el otro, podría haber un problema de cableado del amplificador o altavoces. Use un limpiador de lentes de CD para eliminar el polvo del laser. Compruebe que la cara de estéreo está completamente empujada hacia adentro Si no es así , no va a encender .
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Apague el encendido. Es esencial que ningún poder se dirige al amplificador mientras intenta quitarlo. Sólo bajo circunstancias controladas en caso de que la reparación de un amplificador de potencia.
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Compruebe los cables del amplificador. El amplificador se encuentra en el maletero. Levante el extremo suelto de la tapicería de alfombras y desenroscar el amplificador del soporte. Busque cualquier altavoz o cables remotos que se han convertido desenchufado. Conecte los cables sueltos de nuevo y prueba antes de proceder a los controles adicionales.
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Retire el amplificador. El sistema de sonido del infinito está conectado por una serie de cables " loro " . Estos son los llamados debido a la gama de cables de colores utilizados para conectar el amplificador a la consola y los altavoces . Retire cada cable loro suavemente desenchufarlo .
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Levante el amplificador fuera del soporte y colocarlo boca arriba. Desenrosque el chasis para exponer la placa de circuito y cableado.
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Inspeccione el cableado. Esté atento a los cables sueltos y malas conexiones . Si encuentra alguna , derrita la unión de soldadura con un soldador limpio. Luego moje la punta del soldador en un poco de estaño y restablecer la conexión de soldadura .
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Pruebe el circuito . Examine el texto en la parte posterior del amplificador que denota la capacidad de potencia . Será escrito en voltios , con una impedancia enumerados en Ohms . Conecte el encendido . Coloque la sonda del voltímetro en el circuito , justo detrás de la primera resistencia . Sostenga la sonda del medidor en el circuito y conectar el cable de alimentación rojo . Esto enviará potencia en el amplificador . La lectura en la primera resistencia debe ser la misma que la impedancia en ohmios . Si el voltímetro da una lectura de cero , que está en cortocircuito . Si se da una lectura dentro de cinco por ciento de la impedancia de la lista, que está muy bien. Repita la prueba de resistencia a través de la placa de circuito.
8 Derrita los pines del conector de la base de la tabla .

Reemplace las resistencias muertos. Apague el motor y desconecte el cable de alimentación. Desatornille la placa de circuito y colocarlo boca abajo . Derretir la unión de soldadura que se fijan los pines del conector del resistor a la base a bordo. Da la vuelta al tablero y extraiga la resistencia. Coloque una nueva en su lugar y soldar los pines del conector a la base. La nueva resistencia debe ser el mismo valor que la anterior.