Qué es un Epicenter para audio de coche y cómo funciona

Si eres conductor al que le gusta tener el mejor sistema de sonido posible, especialmente con graves sólidos y naturales, puede que necesites echar un vistazo al Epicenter.

Pero, ¿qué es un Epicenter en audio de coche y cómo funciona? Descúbrelo a continuación.

En general, el Epicenter detecta armónicos de graves y recrea digitalmente las bajas frecuencias, entregando el increíble impacto y pegada de la música en vivo. Es el elemento clave de muchos sistemas profesionales, permitiendo graves más fuertes y altos.

Profundizaré en la funcionalidad del Epicenter y explicaré métodos de instalación.

Cuál es el propósito de un Epicenter en audio de coche

La razón principal para instalar Epicenters es la reproducción de los tonos más bajos eliminados durante la producción musical.

Como sabes, los tonos bajos añaden dinamismo a la música, cambiando completamente la experiencia auditiva.

Un sistema estándar con solo radio y altavoces no puede reproducir sonido de plena profundidad.

Con un Epicenter instalado y la ayuda de un amplificador adicional, podrás reproducir tonos profundos desde tu subwoofer que no sabías que existían.

AudioControl Epicenter vs Soundstream: ¿cuál es mejor?

Los Epicenters de AudioControl y Soundstream son los más instalados, pero ¿son iguales?

Funcionan de la misma forma y son similares, pero…

Soundstream es más económico, así que sus componentes tienen menor calidad y materiales más baratos que AudioControl.

AudioControl es sinónimo de calidad y lo hace muy bien. Todos los productos nuevos tienen 5 años de garantía de fábrica, y eso lo dice todo. Además, el diseño del Epicenter de AudioControl es menos llamativo y más profesional que el de Soundstream.

En cuanto a productos, AudioControl ofrece dos modelos distintos:

• The Epicenter – se instala en el maletero o cerca del amplificador.
• The Epicenter INDASH – se instala en la zona del salpicadero.

Aunque Soundstream tiene varios modelos, en realidad es la misma unidad Epicenter dentro, pero en cajas de diferentes colores, que pueden verse bonitas, pero no suenan mejor que AudioControl.

La principal diferencia es el precio, la única ventaja de Soundstream.

Si no te importa gastar más en el mejor producto, ve por AudioControl.

Si tienes presupuesto ajustado y quieres mejores graves del subwoofer, la elección correcta sería Soundstream.

Cómo afinar amplificador y Epicenter

Los Epicenters llevan dos controles de graves: «sweep» y «width».

Ajustarlos permite optimizar el rendimiento al tipo de vehículo, tamaño y necesidades según el tipo de música.

El control «sweep» elige la frecuencia central (27 Hz a 63 Hz) y debe coincidir con la frecuencia pico de tu subwoofer.

Al elegir frecuencias cercanas al extremo superior, los graves se vuelven más cortos y sientes más golpe que vibraciones largas y suaves.

El «width» controla la forma del filtro alrededor de la frecuencia central del «sweep». Hace las frecuencias potenciadas más anchas o estrechas alrededor del punto central seleccionado por «sweep».

Recuerda que ambos ajustes serán distintos para diferentes tipos de música. Por ejemplo, para rock oirás muchos graves extra, especialmente en golpes cortos de bombo. Probablemente necesites «sweep» más alto, «width» más bajo y decay más largo que para música electrónica donde los graves no son tan anchos.

Los ajustes también difieren para cajas selladas frente a bandpass o reflex, por los distintos tipos de graves que producen.

Cómo configurar el Control Epicenter

Configurar el Epicenter no es complicado, pero hay reglas que recordar para lograr los mejores resultados y la fuerza de graves deseada.

Hay dos controles de graves externos que controlan las funciones Para-Bass del Epicenter:

• El mando «Sweep» elige la frecuencia central que el circuito de restauración de graves del Epicenter maximizará, y debe coincidir con la frecuencia pico para la que se diseñó la caja del subwoofer. Rango ajustable: 27–63 Hz.
• El control «Width» controla la forma del filtro centrado en la frecuencia «sweep».

Además, hay más controles dentro del Epicenter:

Masa de entrada (Input Grounding)

En la mayoría de sistemas puedes dejarlo en posición balanceada, pero a veces la radio puede «buscar» la masa a través de los conectores RCA. En ese caso, cámbialo a desbalanceada, pero es raro y puede que no lo experimentes nunca.

Aislamiento de masa (Ground Isolation)

Crea conexiones de masa alternativas y reduce el zumbido que puede ocurrir cuando la unidad fuente y el amplificador usan masas distintas.

Antes de ajustar, verifica que el sistema de audio esté apagado.

Control de salida de graves (Bass Output Control)

Como no todos los sistemas están diseñados igual, puede haber diferencias en el SPL (nivel de presión sonora) entre subwoofers.

El Control de Salida de Graves puede aumentar o disminuir la tensión de señal del circuito de restauración para lograr la mejor calidad.

Los ajustes de fábrica recomendados según el tamaño del subwoofer:

• 8″ – 2,5 V
• 10″ – 5 V
• 12″ – 7,5 V
• 15″ o más – 10 V

Filtro sub-sónico PFM

Diseñado para proteger los altavoces de frecuencias demasiado bajas que podrían dañarlos.

Es totalmente programable y permite ajustar la frecuencia de corte PFM a lo que elijas.

El módulo de fábrica a 33 Hz funciona con la mayoría de subwoofers, pero si alguno no soporta 33 Hz, puedes subir este valor aprox. 3 dB por encima de la frecuencia más baja del subwoofer específico.

Para cambiar la frecuencia PFM, hay que quitar la tapa del chasis y cambiar los módulos internos.

¿Puedo usar Epicenter en el coche sin mando?

Los mandos estándar de amplificadores no son necesarios para su funcionamiento correcto; son más bien un «plus» que un requisito.

Pero en el Epicenter, no funcionará como se espera sin mando; sin mando conectado, el sistema pone el Epicenter en modo bypass por defecto.

Es decir, sin mando, el efecto Epicenter está apagado y la luz de su tapa superior estará apagada.

El mando remoto controla el efecto añadido a la señal existente y es necesario para el funcionamiento correcto.

Cuanto más lo subas, más frecuencias de graves se añaden a tu señal de audio; si lo bajas del todo, casi no añade graves adicionales.

Cómo ajustar «Wide» y «Sweep» en el Epicenter

Puede que quieras un «wide» amplio para mayor cobertura en el coche.

Para ello, primero selecciona tu frecuencia central principal ajustando «sweep» a 27 Hz, luego pon «width» en el medio.

El fabricante del subwoofer recomendará sus propias configuraciones para cada sistema, porque cada motor de audio y género musical difiere.

Por ejemplo, un Epicenter con hip-hop debe ajustarse a distinta frecuencia que con rock o jazz.

Primero, ajusta «sweep» para que coincida con la frecuencia pico del subwoofer.

Luego, ajusta «width» para aumentar el rendimiento del subwoofer y lograr el mejor efecto audible. Suele estar en el medio o ligeramente por debajo, pero depende de la construcción del subwoofer y del tipo de música.

Cómo activar el Epicenter

Activar el Epicenter es tan fácil como encender la radio. Al girar la llave de contacto, se activa la alimentación de toda la electrónica del coche y empieza a enviar voltaje a los componentes de audio.

Sin embargo, muchos cometen el error de ignorar la importancia del cable remoto.

El cable remoto del Epicenter debe conectarse con el de la radio; ese es el primer paso.

Cuando la alimentación, masa y remoto del Epicenter estén correctos, asegúrate de que los cables RCA de señal estén conectados desde la radio.

Al encender la radio, deberías ver las luces del Epicenter, lo que significa que está activado y recibiendo señales de audio.

Conclusión

El Epicenter es un dispositivo pequeño que reproduce los tonos bajos a su nivel original y es especialmente necesario para pistas antiguas.

La instalación es sencilla: debe conectarse justo tras la fuente de señal (normalmente la radio), pero definitivamente antes de cualquier crossover o ecualizador.

Rinde mejor cuando recibe la mayor parte de la señal original y la envía para amplificación posterior.

Si quieres probarlo, este pequeño dispositivo de AudioControl llevará tu experiencia musical en el coche a otro nivel.