Qué es Double DIN (Doble DIN)

Double DIN (Doble DIN) es un tamaño de estéreo para coche. DIN, por Deutsche Industrie Normen, define un tamaño estándar de la radio en tu salpicadero; Double DIN es un tamaño mayor, que encaja en una ranura más grande. Los términos se desarrollaron en los años 80, basándose en estándares de ingeniería alemanes. Si compras DIN o Double DIN depende no solo de lo que quieras en una radio, sino de lo que quepa en tu coche.

Historia

• Hasta los años 80, las radios de coche eran "de eje" (shafted). El sistema analógico tenía mandos unidos a ejes a cada lado de la radio: un mando encendía la radio y sintonizaba emisoras, el otro ajustaba el volumen. Cuando llegaron los estéreos digitales al mercado, algunos conservaron la construcción de eje, pero otros factores jugaron en contra de mantenerla. El diseño no tiene espacio para un reproductor de CD y los mecánicos tienen que instalar o quitar radios de eje desde la parte trasera, en lugar de sacarlas por el frontal del salpicadero.

DIN

• DIN se refiere a un formato de 2 x 8 pulgadas (50 x 180 mm). El nombre viene de Alemania, porque fueron los alemanes quienes empezaron a trabajar para estandarizar el tamaño de la radio en Audis, BMWs y Volkswagens durante los años 80. DIN se convirtió en el estándar de la industria, pero luego llegó el Double DIN, que tiene una estructura de 4 x 8 pulgadas (100 x 180 mm). También existen unidades de radio en tamaños DIN-and-a-half (1.5 DIN), de 3 x 8 pulgadas (75 x 180 mm).

Ventajas

• Si tu única consideración es la calidad del audio, el fabricante es más importante que el tamaño. Sin embargo, el Double DIN ofrece la opción de proporcionar una pantalla mucho más grande, que puede mostrar DVDs, juegos o ejecutar un programa de navegación GPS: Los fabricantes han diseñado varios sistemas de navegación para salpicadero que encajan en la ranura de la radio y proporcionan capacidad estéreo completa además de direcciones. Las funciones añadidas aumentan el precio.

Instalación

• Antes de decidirte por un estéreo o una unidad de navegación, consulta con un instalador o vendedor si el que quieres cabrá en tu salpicadero. Si estás fuera incluso por una fracción de pulgada —la empresa de audio para coche Crutchfield informa en su web que muchas ranuras de radio de Ford se quedan aproximadamente esa medida cortas para encajar un Double DIN— no puedes instalar una radio sin remodelar el salpicadero. En algunos modelos de coche, el soporte que sostiene la radio original no funcionará con una radio de posventa de otro fabricante.