Cómo cablear doble batería en coche (Dual Battery Wiring)
Accesorios como radios y amplificadores pueden consumir mucha potencia y drenar la batería hasta no arrancar el motor. Los sistemas de doble batería resuelven esto: una batería arranca el motor y otra alimenta los accesorios. Se conectan en paralelo mediante un aislador de baterías. El aislador permite que ambas carguen, pero solo una puede descargarse a fondo.
Materiales necesarios
- 1 aislador de baterías (battery isolator)
- 2 cables rojos de batería
- 2 baterías de coche 12 V
Instrucciones
Desconecta el cable rojo positivo de Batería 1** y conéctalo al terminal central (alternador) del aislador.** Batería 1 es la existente que arranca el motor. Conecta un cable rojo nuevo del positivo de Batería 1 al terminal "starting battery" del aislador.
Conecta cable negro de tierra al negativo de Batería 2** y a masa del chasis.** Batería 2 es la nueva. Conecta un cable rojo nuevo del positivo de Batería 2 al terminal "second battery" del aislador.
Verifica que todas las conexiones están firmes.** La alimentación para electrónica (amplificadores, etc.) se toma del positivo de Batería 2. Este sistema aísla las dos baterías pero permite que ambas carguen del mismo alternador.
Importante: El aislador debe ser tipo diodo (caída ~0,7 V) o MOSFET (caída mínima). Usa cable de sección adecuada (mín. 4 AWG para potencia alta). Fusible en cada positivo cerca de la batería (max 30 cm).
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