Cómo construir un motor de corriente continua (DC) simple

Los motores son la fuerza motriz básica de muchas máquinas y dispositivos: coches, batidoras, ordenadores. Un motor DC simple es el bloque de construcción de motores mayores y complejos. Construir uno es excelente para ver la ciencia aplicada en acción.

Lo que necesitarás

• Pila de 9 V con conectores (clips)
• Bolígrafo
• 2 clips grandes
• Bloque de espuma de poliestireno
• Varilla ~2,5 cm (1") diámetro
• Imán de disco
• Hilo de cobre esmaltado 30 cm (12")
• Rotulador de color
• Tijeras

Instrucciones

1. Enrolla el hilo de cobre alrededor de la varilla 4 vueltas para crear una espira. Saca la espira de la varilla.
2. Envuelve los extremos libres del hilo alrededor de la espira 3 veces. Endereza los extremos para que salgan en línea recta, justo opuestos. Este haz de hilo, llamado armadura (armature), es componente clave del motor DC.
3. Endereza cada clip. Enrolla con cuidado el extremo de un clip alrededor del bolígrafo 3 vueltas, formando un bucle pequeño pero completo. Repite con el otro clip.
4. Clava los extremos de los clips enderezados en el bloque de poliestireno formando postes. Separados ~7,5 cm (3").
5. Pon la armadura en superficie plana. Con tijeras, pela ~2,5 cm (1") de aislamiento en cada extremo libre. Con rotulador, pinta la cara superior del hilo expuesto en cada extremo. Deja la inferior sin pintar.
6. Coloca la armadura en los bucles de los clips con el lado sin pintar tocando los bucles.
7. Sitúa el imán de disco debajo de la armadura.
8. Conecta las pinzas metálicas (de la pila 9 V) a los postes de los clips. Conecta los otros extremos de las pinzas a la pila 9 V.
9. Da un ligero giro a la espira para arrancar el motor DC. Para pararlo, quita el imán del poliestireno.

Principio: Es un motor de bobina simple (homopolar / simple DC motor). La corriente en la espira crea campo magnético que interactúa con el imán permanente → par motor (fuerza de Lorentz). El semicomutador «pintado» hace que la corriente fluya solo en media vuelta, manteniendo el giro en una dirección.