Problemas del inversor de potencia Vector

Los inversores de potencia Vector convierten la corriente continua de una batería de automóvil u otra fuente en corriente alterna para alimentar dispositivos eléctricos donde no hay enchufe CA estándar. Aunque esto hace a los inversores útiles y convenientes, no están exentos de problemas potenciales.

Problemas de potencia

A veces, al enchufar un dispositivo en el inversor Vector, el dispositivo no funciona y/o se enciende el LED rojo "Fault". Esto puede ser porque el inversor no recibe suficiente potencia para operar el dispositivo debido a batería débil, fusible insuficiente para la toma auxiliar del coche o el enchufe DC del inversor, o el dispositivo necesita demasiada potencia.

Fuente de alimentación

Otro problema es un tiempo de funcionamiento menor al esperado, cuando la batería se agota rápido por el consumo del dispositivo CA conectado con el coche apagado. Además, muchos coches requieren el motor en marcha para que la toma auxiliar funcione, lo que puede desperdiciar gasolina si el coche debe estar al ralentí mucho tiempo para operar el inversor.

Enchufe/cable DC

Con el tiempo, los cables del enchufe DC conectado a los terminales del inversor pueden debilitarse, desgastarse o romperse por tensión o tirones. Cuando esto pasa, puede que los enchufes auxiliares de repuesto oficiales Vector no estén en su tienda y encontrar uno que cumpla especificaciones no sea fácil ni barato, especialmente en modelos antiguos.