Herramientas para tubos hidráulicos de avión: corte, doblado, abocardado

Los sistemas hidráulicos de aviación (3.000-5.000 psi / 210-350 bar) usan tubos de aleación Al (2024-T3, 6061-T6), acero inox (304, 321) o titanio. El mantenimiento exige herramientas de precisión.

1. Corte: Herramienta cortatubos estándar (Tube Cutter)

• Rueda de corte endurecida + rodillos guía. Ajuste micrométrico.
• Corta a 90° ± 0,5°. Deja extremo liso, sin rebaba (desbarbado interno/externo obligatorio).
• Alternativa: Sierra de cinta (bandsaw) con hoja fina + guía. Para tubos > 1,5" o aleaciones duras.

2. Doblado: Herramientas de doblado por rodillos (Roller Bender) y potencia (Power Bender)

• Rodillos manual (Roller Bender): 3 rodillos ajustables. Para tubos ≤ 1" OD, radios ≥ 3×OD. Control visual de ángulo (escala grados en rodillo).
• Doblado hidráulico/eléctrico (Power Bender): Matriz y contra-matriz específicas por OD y radio. Para tubos > 1", paredes gruesas, Inconel, Ti. Control CNC ángulo + compensación springback.
• Regla: Radio mínimo = 3-5 × OD (según norma AS4335 / AMS-T-6845). Evita aplanamiento > 10 % OD.

3. Abocardado (Flaring): Herramientas de tornillo (Screw) y combinadas (Combination)

• Abocardado simple (Single flare) – AN818 / MS33584: Ángulo 37° (JIC) o 45° (SAE). Herramienta tornillo: émbolo roscado avanza → forma cono. Visible finalización.
• Abocardado doble (Double flare) – AN819 / MS33583: Requerido en acero inox, Ti, alta presión. Herramienta combinada: matriz + punzón cónico + bloque sujeción. Paso 1: pre-forma (single), Paso 2: dobla borde hacia innen → doble pared.
• Materiales: Al/Cu → single o double. Inox/Ti → **solo double flare** (evita grietas/fugas).
• Inspección: Go/No-Go gauge (AN819), ángulo, concéntrico, grietas (lupa 10× / penetrantes).

Normativa aeronáutica clave

• AC 43.13-1B (Métodos aceptables inspección/reparación).
• AS4335 (Tubing, installation).
• AMS-T-6845 (Titanium tubing).
• MIL-DTL-24627 / SAE AS1093 (Fittings).