Definición de bombillas compuestas (composite lightbulbs)

EE. UU. concedió patente de bombilla compuesta a Cheng Wei el 16/08/1988 (patente 4.764.707). "Bombilla compuesta" se refiere al uso de múltiples materiales en la resina que forma el cuerpo del bulbo.

Características

Fabricantes soplan resina transparente/translúcida para formar bombillas compuestas. La resina (polipropileno) se mezcla con cargas, agentes ignífugos (fibras de vidrio, micropartículas de vidrio, partículas de nailon). Luego se une herméticamente el bulbo moldeado con el vástago de la lámpara. Último paso: llenar con gas inerte y rosca en portalámparas.

Mejora de luz y seguridad

Según Cheng Wei, la bombilla compuesta tiene mayor pigmentación de color, refracción, reflexión total y difusión, y menos rotura que las de material único tradicionales.

Coste

En 2010, precios de bombillas compuestas comerciales: $4,10 (serie M) a $36 (Philips vehículo high composite). Philips fabrica para marcas/modelos concretos; no todos son compatibles. Vendedores suelen incluir lista de compatibilidad.

Usos

Fabricadas por Royal Philips Electronics (2010), se usan en faros de vehículos militares y todoterreno. También en automóviles, vehículos de emergencia, iluminación remota. Otros usos: focos exteriores, entretenimiento, hogar.

Cambio de bombilla compuesta

Según "Popular Mechanics", cambiar bombilla compuesta no requiere herramientas. Desde 1991 muchos coches las traen. Algunos no saben que su coche las lleva. Se distinguen por forma y porque no hay que quitar tornillos. Las tradicionales no compuestas son rectangulares/redondas, tamaño de faro sellado de dos luces.

Advertencia

Muchos coches modernos tienen vano motor apretado que dificulta acceder a la bombilla, según "Popular Mechanics". Requiere llaves para quitar temporalmente obstáculos: control de crucero, caja filtro de aire.