Cómo instalar tubos de escape en una Harley-Davidson Ultra Classic
La Ultra Classic ha seguido siendo una de las motocicletas más populares de Harley-Davidson a lo largo de los años. Sin embargo, muchos propietarios sustituyen los tubos de escape de serie por sistemas de postventa para ganar potencia y conseguir un sonido grave y profundo en el escape. Instalar un nuevo juego de tubos no es difícil, pero requiere algunas herramientas especializadas. Si instala tubos nuevos, también debería actualizar los sistemas de admisión de aire y suministro de combustible para compensar los cambios en el sistema de escape.
Herramientas y materiales necesarios
- Caballete o elevador para motocicleta
- Destornillador plano
- Llave de tubo y dados
- Dado para sensor de oxígeno de 7/8 pulgadas
- Extensión con cardán (swivel extension)
- Llaves Torx
- Limpiador desengrasante
- Juntas de escape nuevas
- Sistema de escape nuevo
- Compuesto ant agarrotamiento (anti-seize)
- Limpiacristales
- Trapos de taller
Instrucciones
Paso 1: Estacione la motocicleta en el caballete o elevador para sostenerla en posición vertical y facilitar el acceso al sistema de escape. Deje que la moto se enfríe al menos una hora.
Paso 2: Afloje los silenciadores y los colectores. Use un destornillador plano para aflojar las abrazaderas de escape a lo largo del sistema. Localice los sensores de oxígeno en ambos colectores y retírelos con el dado de 7/8 pulgadas.
Paso 3: Retire los silenciadores. Use una llave Torx para quitar los tornillos que fijan el silenciador al bastidor. Tire del silenciador para sacarlo de los colectores, con un ligero movimiento lateral. Retire completamente todos los tornillos a lo largo de los colectores con una llave Torx. Retire las tuercas de las bridas de los colectores con una llave de tubo equipada con extensora cardán. Separe los colectores en el tubo de cruce y saque los colectores del motor.
Paso 4: Limpie los puntos de montaje del escape y la zona circundante del bastidor con desengrasante. Retire las juntas de escape del motor y reemplácelas por juntas nuevas.
Paso 5: Monte el nuevo sistema de escape sin apretar del todo, instalando primero los nuevos colectores. Aplique una gota de compuesto ant agarrotamiento a las roscas de los sensores de oxígeno y atorníllelos en su lugar usando el dado para sensores. Ajuste colectores y silenciadores hasta que todo quede alineado. Apriete primero las tuercas de las bridas de los colectores con llave de tubo y extensora cardán. Continúe hacia abajo del sistema, apretando las abrazaderas con destornillador plano. Apriete los tornillos de los silenciadores con llave Torx.
Paso 6: Rocíe el nuevo sistema de escape con limpiacristales para eliminar huellas o aceite. Seque con un trapo limpio.