Cómo conectar una radio CB a un sistema de tierra negativa (negativo a chasis)

Concepto

La mayoría de coches modernos usan tierra negativa (negative ground): el chasis lleva el negativo de la corriente continua y la batería el positivo. En tierra positiva (antiguos), es al revés. Tras montar la CB en el salpicadero, verifica el sistema de tierra y conecta. No saltes la verificación.

Herramientas necesarias

• Terminal de crimpar (crimp terminal connector)
• Destornillador
• Cepillo de alambre (wire brush)
• Alicates

Instrucciones

1. Paso 1: Verificar sistema de tierra

   Abre el capó e inspecciona los cables de la batería. Si el cable grueso negro del polo marcado "Negativo" o "-" va al bloque motor o chasis → tierra negativa. Si el cable rojo (positivo) va al motor/chasis → tierra positiva (no es lo normal hoy).

2. Paso 2: Conectar arnés a la CB

   Apaga la CB. Conecta el conector del arnés (cable rojo y negro) en la parte trasera. Verifica polaridad: hay suele haber una muesca que evita enchufar al revés. Confirma visual: rojo a "+" o "Positive", negro a "-" o "Negative".

3. Paso 3: Conectar rojo (positivo) a fusible

   Conecta el cable rojo a una posición de fusible con alimentación tras contacto (accessory fused) en la caja de fusibles. Suele estar bajo el volante o en vano motor. Consulta hoja de instalación del fabricante para el amperaje del fusible.

4. Paso 4: Conectar negro (negativo) a chasis

   Identifica un tornillo en la carrocería metálica, aflójalo, quítalo y raspa pintura con cepillo de alambre. Crimpa el terminal en los hilos de cobre del cable negro, pon el terminal sobre el tornillo, vuelve a atornillar y aprieta.

Consejos

• Usa terminal de ojo (ring terminal) para la tierra, más seguro que horquilla.
• Pon fusible en el positivo lo más cerca posible de la fuente (caja fusibles o batería).
• Si la radio tiene conector de alimentación desmontable, respeta la polaridad marcada en él.