DIY: Planos para altavoz baffle abierto de driver único (single driver)

Los diseños open baffle dan claridad y apertura sonora. Al no tener caja trasera, eliminan reflexiones internas. Tampoco tienen "boominess" en graves por no usar cajas selladas o reflex. Además, son los altavoces más fáciles de construir: gran razón para empezar una pareja.

Concepto single driver

Un solo driver simplifica construcción y escucha. Limitación: no reproduce todo el espectro con alta fidelidad y carece de grave profundo. La delgadez en graves se debe a que las cajas grandes que aumentan graves no existen en baffle abierto.

Driver tipo automotriz

Mejora significativa usando driver automotriz de rango completo (coaxial): cono medio/grave con cúpula tweeter en centro (dust cap). Son point-source (fuente puntual): coincidencia temporal entre frecuencias bajas y altas. Incorporan amortiguamiento interno mayor en el cono, permitiendo operar en baffle abierto a bajas frecuencias sin autodestruirse (los drivers caseros dependen del amortiguamiento de la caja). Drivers automotrices de calidad son casi ideales para baffle abierto.

Diseño del baffle

Para driver de 15-16,5 cm (6-6½"), baffle mínimo 60 cm (2') ancho × 120 cm (4') alto. Driver centrado a ~1/3 de altura de techo para evitar cancelación de onda larga de graves. Techo 2,4-2,7 m (8-9'): centro del driver a 80-90 cm (32-36") del suelo. Baffle inclinado ~5° hacia atrás para mejor sonido a altura de oído sentado. Algunos puristas añaden reflector "V" somero a ~30 cm tras el driver para proyectar sonido trasero lateralmente, sumando realismo.

Construcción

Corte tablero DM de 19 mm (¾") 120×240 cm en cuatro piezas 60×120 cm. Encole pares → dos paneles 60×120 cm de 38 mm (1½") grosor. Escuadrice. Marque centro exacto a 90 cm (36") alto y corte círculo para driver. Haga patas para inclinación 5°. Acabado pintura negro brillante. Monte drivers y suelde cables a bornes.

Prueba

Coloque en su estancia favorita (funcionan genial en exterior pero necesitan la casa como telón de fondo).