Cómo sacar una cinta VHS atascada del reproductor (guía completa)

Introducción

Problema clásico: cinta VHS atascada dentro del reproductor. Sacarla implica quitar la tapa superior del VCR y hacer algo de mecánica fina. El proceso depende de si la cinta está completamente dentro o parcialmente expulsada.

Material necesario

• Destornillador Phillips

Caso 1: La cinta está completamente dentro del VCR

1. Desenchufa el VCR.
2. Quita los tornillos que fijan la tapa superior a la base. Retira la tapa.
3. Localiza el motor pequeño dentro. Tiene una correa (belt). La correa va del motor a un engranaje (gear). Ese engranaje engrana con otro, y así en cadena. Al girar el motor, gira la correa, y en cadena giran los engranajes.
4. Gira en sentido antihorario (counterclockwise) el engranaje conectado a la correa del motor. El dedo suele ser la mejor herramienta. Esto hace girar toda la cadena de engranajes, que son los que enrollan la cinta de vuelta al cassette y la expulsan. Si girar este engranaje no mueve visiblemente los brazos (que deben retraerse al enrollar la cinta) ni la bandeja (que debe subir y retroceder al expulsar), puede que tengas que mover manualmente esos brazos/bandeja tú también. Girar el engranaje los desbloquea, permitiéndote guiarlos a su posición de reposo y expulsar el cassette.

Caso 2: La cinta está solo parcialmente expulsada

5. Desenchufa el VCR.
6. Quita tornillos y tapa superior (igual que arriba).
7. Con mucho cuidado, levanta la cinta por encima del brazo/guía donde esté enganchada, sin arrugar la cinta. Una vez libre, deberías poder sacar el cassette sin problema.
8. Sujeta la tapa del cassette abierta con una mano mientras sacas el cassette con la otra. Si la tapa se cierra, arrugas la cinta y la dañas.
9. Usa el dedo para girar el carrete de recogida (take-up reel) del cassette en sentido antihorario para enrollar la cinta suelta dentro del cassette. Una vez la cinta está toda dentro, puedes soltar la tapa del cassette.

Precaución: No fuerces nada. Si la cinta está muy enredada en el tambor de cabezales, puede ser mejor cortarla (si no vale la pena) o llevar a técnico. Nunca uses lubricantes caseros en el mecanismo.