Cómo usa Boeing la tecnología RFID en sus aviones

Tipos

Boeing ha probado tanto tecnología RFID de etiquetas inteligentes activas como pasivas en sus aviones, según Boeing. La RFID pasiva no tiene fuente de alimentación y se activa con dispositivo lector a unos 3 metros, mientras las RFID activas tienen fuente para transmitir a lectores dentro de unos 90 metros. La tecnología RFID pasiva fue licenciada por la Administración Federal de Aviación tras pruebas de Boeing y Airbus.

Seguridad

Boeing usa RFID para ahorrar horas de trabajo en comprobación de equipos de seguridad. Antes de cada vuelo, la tripulación debe comprobar físicamente equipos, como chalecos salvavidas bajo asientos. Con un lector portátil, un tripulante puede verificar rápidamente la ubicación de cada chaleco a bordo cuando el equipo tiene antena RFID.

Piezas

El Boeing 787 Dreamliner usa etiquetas inteligentes RFID para reducir costes monitorizando el historial de mantenimiento de piezas significativas, con vida útil limitada. La RFID almacena gran cantidad de datos, permitiendo monitorizar y pedir piezas sin acceder físicamente a ellas.