Proyectos de cargador de batería con molinos de viento

La energía eólica es una forma popular de energía alternativa. Funciona cuando una turbina es girada por el viento para alimentar un generador electrónico, que suministra corriente eléctrica. Es un medio limpio, seguro y fiable de producir electricidad comparado con plantas de energía. Sin embargo, varios proyectos han llevado la energía eólica más lejos, desarrollando turbinas miniaturizadas para cargar baterías de dispositivos cotidianos.

Carga de smartphones

Los smartphones realizan más tareas cada día, reduciendo la duración de la batería. El diseñador holandés Tjeerd Veenhoven desarrolló un prototipo de cargador eólico para iPhone llamado iFan. Se desliza sobre el iPhone y tiene aspas que capturan energía eólica para cargar el teléfono. Veenhoven recomienda sujetar el teléfono a una bicicleta o sacarlo por la ventanilla de un auto en movimiento para acelerar la carga. En 2010, el iFan tardaba unas 6 horas en cargar completamente el teléfono.

Turbina eólica portátil

El prototipo de cargador eólico de Gotwind usa viento para alimentar pequeños dispositivos. Recarga baterías de celulares en 1-2 horas. Es más grande que el iFan: su turbina de eje horizontal tiene hélice de 30 cm. Puede sujetarse a tiendas de campaña para captar suficiente viento.

Carga de electrónicos

El HYmini es un cargador portátil versátil que usa energía eólica para recargar baterías. Según Gizmag, recarga la mayoría de aparatos de 5 voltios: reproductores MP3, cámaras digitales y PDAs. Puede cargarse en la pared, pero también tiene un generador eólico que carga el dispositivo en condiciones de viento o al sujetarlo mientras corres o esquías. Luego se conecta al dispositivo para cargarlo. A diferencia de varios proyectos, el HYmini está disponible comercialmente.

Autos eólicos

Hay proyectos para electrónicos de consumo y otros para autos. El diseñador Edward Deets concibió un vehículo con turbina eólica en el techo para cargar la batería de un vehículo eléctrico. Según Green Patent Blog (2008), Ford Motor Company estaba evaluando el diseño para posible integración futura.