Problemas de batería del iPhone 3G

Cuando Apple presentó el iPhone 3G en junio de 2008, prometió mejoras sobre el iPhone original de 2007, incluyendo velocidades más rápidas gracias a conectividad 3G. Sin embargo, poco después, el Los Angeles Times reportó que los usuarios estaban insatisfechos con la duración de la batería de iones de litio. La batería se agotaba más rápido que en el primer modelo. Además, algunos reportaron sobrecalentamiento, según Wired.

Antecedentes

El iPhone original (enero 2007) usaba conectividad 2G, y el 3G se vendía con velocidades de descarga significativamente más rápidas. El 3G ofrecía hasta 5 horas de conversación en 3G y 5 horas de Internet en 3G, significativamente menos que el original: 8 horas de conversación y 6 horas de Internet.

Consideraciones

Un factor importante para la menor duración era que el 3G era más potente y usaba mayores velocidades de datos, lo que exigía más batería. Como otros móviles, el 3G se comunicaba constantemente con torres, especialmente para apps como correo push. Además, al debutar el 3G, AT&T no había desplegado completamente su infraestructura 3G, por lo que el teléfono trabajaba más para alcanzar la torre más cercana. Según Forrester Research, la pantalla era otro gran consumidor porque muchos usaban el dispositivo como ordenador de bolsillo, requiriendo la pantalla encendida gran parte del tiempo.

Recomendaciones

Apple recomendó varios pasos para extender la batería: desactivar "correo push" (Yahoo! MobileMe, Microsoft Exchange), desactivar servicios de localización como Mapas, desactivar 3G cuando no sea necesario o en zonas con cobertura limitada, usando EDGE o Wi-Fi. También usar menos apps de terceros (juegos) que impiden que la pantalla se atenúe o apague.

Sobrecalentamiento de batería

El iPhone 3GS (tercera generación, junio 2009) sufrió problemas similares de batería y sobrecalentamiento. Según Wired, la batería del 3GS alcanzaba temperaturas muy altas, posiblemente por celdas defectuosas. Algunos usuarios reportaron que el dispositivo llegaba a temperaturas tales que el plástico blanco trasero se volvía marrón.