Luces de posición olvidadas encendidas: ¿Morirá la batería? Sí – Aquí las cuentas
Sí. Las luces de posición consumen 30–60 vatios totales (delanteras + traseras). En batería típica 50 Ah de coche, eso son 2,5–5 A → 10–20 horas a descarga completa desde estado sano y totalmente cargado.
Variables mundo real
| Factor | Efecto en tiempo descarga |
|---|
| Edad/salud batería | Batería 3 años puede tener 60 % capacidad → 6–12 h |
| Temperatura | 0 °C reduce capacidad ~30 % → 7–14 h |
| LED vs incandescentes posición | LED: 5–10 W totales → 50+ h; Incandescentes: 30–60 W → 10–20 h |
| Consumo parásito (alarma, ECU) | Añade 20–50 mA continuo → insignificante vs luces |
Qué pasa tras descarga
- Por debajo 12,0 V (≈25 % SoC): Arranque puede girar lento o nada.
- Por debajo 10,5 V: Descarga profunda → sulfatación permanente → batería arruinada.
- Arranque con pinzas y conduce: Alternador recarga si no descarga profunda, pero tarda 30–60 min conducción autopista.
Prevención y soluciones
- Hábito: Verifica luces apagadas antes de alejarte (muchos coches solo avisan de luces cruce).
- Módulo auto‑off: $15–$30 relé temporizador apaga luces posición 30 min tras contacto off.
- Mantenedor batería: Si aparcado >1 semana, conecta cargador flotación 1A.
- Retrofit LED: Reduce consumo 80 % → ventana «ups» se alarga a días.
Si ha pasado una vez, recarga completa con cargador smart (no solo alternador) y test carga batería. Ciclos profundos repetidos matan plomo‑ácido rápido.
