Prueba de Bobinas de Motor en el Banco: El Megger Es Tu Herramienta Principal

Para detectar fallos de aislamiento (cortocircuitos) o bobinas abiertas en un motor, necesitas un megohmímetro (Megger)—no un multímetro estándar.

¿Por Qué un Megger?

• Aplica 250–5000 V CC (vs. ~3 V del multímetro).
• Mide resistencia de aislamiento en rango MΩ–GΩ.
• Revela agujeros, contaminación, envejecimiento térmico que las pruebas de bajo voltaje pasan por alto.

Procedimiento de Prueba (¡Motor Desenergizado!)

1. Desconecta los bornes; verifica voltaje cero.
2. Fase-fase: Prueba U-V, V-W, W-U. Espera > 100 MΩ (nuevo) o > 1–10 MΩ (envejecido pero servicio).
3. Fase-tierra: Cada fase al bastidor. Mismos criterios.
4. Lectura baja = cortocircuito/fallo de aislamiento. Infinito = bobina abierta (confirma con multímetro de baja resistencia).

Herramientas Suplementarias

• Multímetro de baja ohmios / micro-ohmímetro: Balance de resistencia de bobinas (≤ 2 % de diferencia).
• Probador de sobretensión / MCA (Análisis de Circuito de Motor): Cortocircuitos espiras, defectos de barras del rotor.

Seguridad: 500 V+ CC puede descargar y cargar capacitancia. Descarga bobinas después de la prueba. Sigue NFPA 70E.