Tipos de radar empleado por el Estado
agentes del orden público del Estado utilizan radar para detectar infracciones por exceso de velocidad . La policía utiliza pistolas de radar , que transmiten las ondas de radio a ciertas frecuencias que rebotan en un vehículo en movimiento . Unidad de recepción del arma del radar capta estas frecuencias reflectantes. Un blanco en movimiento provoca un desplazamiento de frecuencia medible cuando las ondas de radar rebotan contra. La unidad de radar calcula este cambio en millas por hora para determinar la velocidad de un vehículo. Agentes del orden público del Estado utilizan varios tipos de dispositivos de radar , todos establecidos a diferentes frecuencias. Radar Papelería
También conocido como el radar , la policía utiliza estos productos en una posición estacionaria , dentro de un coche de policía aparcado junto a la orilla de la carretera . Dispositivos de radar estacionario usadas para operar en la banda X , 10,5-10,55 GHz y la banda K , 24,05-24,25 gigahercios frecuencias , pero los dispositivos modernos utilizan la frecuencia Ka , que trabaja entre 33,4 GHz y 36,0 GHz y no puede ser registrado por el radar más antigua detectores .
Mobile radar
radar móvil se encuentra en los coches patrulla y trabaja en el mismo principio que el radar estacionario . Un haz de microondas rebota en el blanco en movimiento y la frecuencia de regresar se mide para calcular la velocidad del vehículo . Unidades móviles de radar tienen que calcular tanto la velocidad del vehículo objetivo y el coche patrulla. Una calculadora interna compara la velocidad del coche patrulla con la del objetivo en movimiento , para producir una lectura de la velocidad . La unidad de radar utiliza rayos de microondas y no velocímetro del coche, para el cálculo de la velocidad de ambos vehículos.
Instant-On Radar
Instant-on se presenta en la mayoría de unidades de radar utilizados por los agentes de la ley del estado. Como se integra en dispositivos móviles y fijas , esto no es realmente un dispositivo independiente , sino más bien un procedimiento de operación del dispositivo. El modo de encendido instantáneo está diseñado para derrotar a los detectores de radar . Mientras que en el modo de encendido instantáneo , la unidad de radar se enciende y se calienta , pero no transmite señales hasta que el operador empuja el botón. El funcionario espera a que el vehículo objetivo dentro de la cobertura antes de pulsar el botón para grabar su velocidad. Foto de archivo libre de radar
radar Foto combina un dispositivo de radar fijo con un ordenador y la cámara. El oficial de la ley establece que la computadora una velocidad viaje específico y el dispositivo de radar transmite continuamente . Si un vehículo supera la velocidad de disparo, el dispositivo activa la cámara y registra la velocidad, el tiempo y la fecha. El propietario recibe la multa por velocidad junto con una fotografía en el correo. En los Estados Unidos, la foto de radar se enfrenta a desafíos legales como la mayoría de las leyes estatales especifican que el conductor es responsable, no propietario registrado del vehículo. Nueva Jersey y Wisconsin han prohibido radar de la foto por esta razón.
Light Detection and Ranging
Light Detection and Ranging dispositivos ( LIDAR ) son usados por la aplicación de la ley del estado para detectar infracciones de velocidad . Técnicamente no se basa en la tecnología de radar , pero utiliza pulsos de luz láser para la detección de la velocidad . LIDAR utiliza longitudes de onda mucho más cortas que el radar como un haz de luz es mucho más estrecho que un haz de radar , que permite una localización exacta más precisa en un vehículo específico. Tiempo de captura es menos de la mitad de un segundo , a diferencia de radar que lleva de dos a tres segundos, para capturar un vehículo en movimiento . Los inconvenientes de LIDAR son equipos caros " arma ", y no pueden ser objeto de un uso desde detrás de un vidrio o desde un vehículo en movimiento . Objetivo preciso debe una mano muy firme o un trípode.