Tipos y tamaños de cajas para altavoces de coche

Introducción

Los sistemas de altavoces de coche parecen simples: metes un altavoz, lo conectas y listo. Pero existen multitud de diseños de cajas, cada uno con sus ventajas. Aquí repasamos los principales tipos para que elijas según tus necesidades.

Caja cerrada (Sealed Box)

Es el tipo más simple. Suele ser la más pequeña y fácil de instalar. El woofer va dentro de una caja totalmente hermética, lo que aísla las ondas traseras y controla el movimiento del cono. Suelen ser menos eficientes que otros diseños.

Caja con puerto (Ported / Vented Enclosure)

Muy similar a la cerrada, pero tiene un puerto (vent) que comunica el interior con el exterior. Suele ser más eficiente, más grande y más difícil de diseñar e instalar correctamente.

Caja isobárica (Isobaric)

También llamada "push-pull", monta dos woofers cara a cara, dorso a dorso o frente a espalda. Ocupa menos espacio (aprox. la mitad que una caja cerrada), por lo que se usa cuando hay muy poco hueco. Suelen ser menos eficientes y más caras. Los avances en cajas cerradas compactas han vuelto casi obsoleto este diseño.

Bandpass de reflex simple (Single Reflex Bandpass)

Diseño más complejo: una caja con dos compartimentos. Uno aloja el woofer en cámara sellada; el otro tiene un puerto. Ofrecen alta eficiencia, pero son muy difíciles de diseñar e instalar, partly por su gran tamaño.

Bandpass de reflex dual (Dual Reflex Bandpass)

Similar al anterior, pero el compartimento del woofer también tiene un puerto. Ventaja: extrema eficiencia y mayor control. Inconveniente: caja más grande y extremadamente difícil de construir e instalar.