Vivir con un estéreo de fábrica: Soluciones para mejorar el sonido sin cambiar la radio

Compras un coche, lo conduces unos meses y decides que el sonido no está a la altura. Antes comprabas radio y altavoces nuevos y listo. Ya no es tan simple. Muchos fabricantes usan salpicaderos atípicos y otros sistemas "premium" con amplificadores y altavoces de impedancias extrañas y conexiones propietarias.

Muchos vehículos nuevos no aceptan el combo tradicional de estéreo y altavoces.

El mayor obstáculo: en vez del viejo combo radio/CD, muchos coches nuevos tienen consolas todo-en-uno que integran climatizador, OnStar®, GPS, avisadores del vehículo y otras funciones únicas junto al sistema de sonido. Cambias la radio y pierdes muchas, si no todas, esas funciones importantes de fábrica.

Opciones para el siglo XXI

¿Tus opciones si has comprado un vehículo así? ¿Estás atrapado con las limitaciones del sonido de fábrica? ¿El concesionario es tu única opción para ampliar el sistema? ¿Sufrirás sonido mediocre y opciones limitantes 100.000 km? Anímate. Hay cada vez más buenas noticias.

Los fabricantes de estéreos se adaptan, alejándose de ofertas tradicionales hacia productos que mejoran los sistemas de fábrica. Soluciones van desde añadir un subwoofer amplificado simple, hasta usar un sofisticado procesador de sonido para expandir el sistema, pasando por adaptadores que conectan tu iPhone®/iPod® a la radio de fábrica, hasta kits que integran tu smartphone en el sistema de fábrica. Hablemos de tus opciones.

Salpicaderos problemáticos y otros inconvenientes

Muchos coches – ej. Honda Civic 2006+ o Mazda 6 2003+ – incluyen controles de calefacción/A/C en la consola junto a la radio de fábrica, dificultando instalar receptor aftermarket. Dueños de estos coches pueden alegrarse: existen adaptadores de salpicadero (dash adapters) que permiten instalar estéreo aftermarket conservando controles de climatización.

Muchos otros vehículos (especialmente SUVs General Motors) incorporan avisos acústicos de seguridad, timbres de puertas, prompts de voz OnStar y otras funciones en la radio de fábrica. Cambiar la radio pierde funciones mayores. Pero ahora hay adaptadores que permiten instalar nueva radio manteniendo esos sistemas de fábrica.

Corrigiendo el sonido

La queja principal sobre sistemas de fábrica es mala calidad de sonido; incluso "sistemas premium" caros pueden sufrir graves turbios y mala imagen por drivers baratos y poca potencia. Para colmo, la mayoría de radios de fábrica no ofrecen controles de ecualización para corregir el sonido. Aquí tienes soluciones fáciles para mejorar tu trayecto diario.

Paquetes de mejora (Upgrade packages)

Algunos fabricantes diseñan paquetes innovadores que usan procesado de señal, potencia añadida y sub para mejorar el sonido del sistema de fábrica. Ej.: Kicker SoundGate Powerstage usa amplificador de 4 canales y sub amplificado para que tu sistema "roquee". Mejor: Kicker diseñó curva EQ sofisticada para cada sistema que maximiza impacto y claridad de los altavoces de serie, permitiéndoles aguantar 50 W sin inmutarse. La caja del sub amplificado, también a medida para cada vehículo, encaja exactamente en su hueco.

Hemos probado sistemas de Kicker, Helix y JL Audio con interruptor on/off y la diferencia de calidad es asombrosa. Paquetes de mejora para sistemas de fábrica disponibles para amplia variedad de vehículos; gran opción si no quieres liarte cambiando la radio de fábrica.

Añadir amplificadores y subwoofers a tu sistema de fábrica

Si mantienes la radio de fábrica pero instalas nuevos amplificadores, altavoces y subs, Crutchfield ofrece amplia variedad de procesadores de sonido para este tipo de instalación. Muchos modelos se conectan a prácticamente cualquier sistema de fábrica, dándote ecualización extensiva y permitiendo añadir amplificadores y subwoofers.

Además, muchos sistemas de fábrica usan curva EQ predefinida que hace sonar bien a los altavoces de fábrica, pero crea un desastre sonoro al añadir amplificador y/o altavoces nuevos. El PXA-H800 aplanan esta curva de fábrica, para que instales sistema amplificado y disfrutes calidad soberbia.

¿Dónde están los graves?

El talón de Aquiles de muchos sistemas de fábrica son los graves. Un subwoofer amplificado mejora dramáticamente el sonido, incluso si tu vehículo tiene sistema "premium". ¿Por qué? Al subir graves en la radio de fábrica, reduces la potencia efectiva de su amplificador porque los graves consumen más energía. Con sub amplificado, dejas los graves en "0" en la radio de fábrica y dejas que el sub asuma la respuesta de baja frecuencia que quieres oír. Obtienes sonido global mucho más limpio.

Todo sub amplificado que se precie ofrece entradas de nivel de altavoz (speaker-level inputs), para conectar al sistema de fábrica derivando de los cables de altavoz. Subwoofers amplificados van desde cajas pequeñas bajo asiento, a unidades mayores para maletero/zona de carga trasera. Para muchos vehículos existe sub "a medida" (custom-fit): caja moldeada con altavoz que instala en panel lateral trasero o bajo asiento. Versiones amplificadas incluyen amplificador: pack de graves todo-en-uno que no ocupa espacio.

Mejorando claridad con tweeters

Mira cómo tienes los controles de tono en tu radio de fábrica. Si el agudo (treble) está a tope, considera comprar tweeters, pequeños altavoces de agudos que instalas en puertas o salpicadero. Los cableas junto a altavoces de puerta/salpicadero y alucinarás cómo dan vida al sistema. Incluso si ya tienes tweeters de fábrica, sustituirlos por unos de alta calidad mejora dramáticamente la claridad.

Condenados al mal sonido por diseño

Algunos coches tienen mal sonido por diseño. El Jeep Wrangler, por ejemplo, vadea ríos y escala montañas, pero su combo de altavoces pequeños y entorno ruidoso da experiencia auditiva pobre. Ahora puedes comprar cápsulas de altavoz (speaker pods) de plástico resistente que instalan en varios puntos del interior del Wrangler, alojando tus altavoces favoritos o un sub pequeño.

Vehículos subcompactos o deportivos pequeños también son notorios por malos equipos de serie, con altavoces minúsculos en puertas/salpicadero como idea tardía. Cambiar la radio solo llega hasta donde llega si la música sale por altavoces de 4". La solución: un sub amplificado compacto como el Sound Ordnance™ B-8PTD cabe en maletero o bajo asiento sin mucho problema, añadiendo impacto y contundencia serios.

Más opciones de entretenimiento para tu radio de fábrica

Antes, fabricantes evitaban dar forma de enchufar dispositivo auxiliar a la radio de fábrica, acertando que ganaban más vendiéndote la opción en el concesionario. Pero la abrumadora popularidad del iPod® forzó el tema, y la mayoría de fabricantes ya equipan nuevos vehículos con puertos USB. ¿Tus opciones si no tienes esa suerte?

Lleva tu música a la carretera

Por suerte, ha surgido una pequeña industria sana cuyo único objetivo es ayudarte a conectar tu smartphone o reproductor a la radio de fábrica. ¿Quieres conectar tu iPod? Encontrarás adaptadores para iPod que conectan a radios de fábrica de casi todos los grandes fabricantes. Permiten:

• Reproducir tu iPod por el sistema de sonido de fábrica.
• Elegir entre controles de la radio de fábrica o del iPod para manejar el iPod.
• Acceder a todas tus listas de reproducción del iPod.
• Cargar la batería del iPod mientras conduces.

Si usas reproductor no-Apple o smartphone, hay adaptadores de entrada auxiliar para la mayoría de radios de fábrica. Sacas la radio, enchufas el adaptador en su conector trasero de cambiador de CD, reinstalas la radio, y listo. Conectas y escuchas tu reproductor portátil – u otra fuente externa – por la radio de fábrica. Dulce.

Mantén el móvil a mano y seguro

Pero, ¿qué pasa cuando enchufas el reproductor y arrancas? No puedes esconderlo, porque quizás quieras acceder a controles. ¿Dónde lo pones? Solución: soporte para móvil. Instalación fácil: quitas sección del salpicadero, atornillas soporte, pones salpicadero. Muchos se adhieren con almohadilla adhesiva. Has creado hogar permanente en tu coche para iPod o smartphone sin cortar ni modificar.

Seguridad con el móvil

Cada día más lugares prohíben usar móvil al volante, eliminando el peligro de conductores distraídos sosteniendo móvil con una mano y conduciendo con la otra. Pero el móvil es parte integral de la vida moderna. ¿Cómo estar conectado y conducir seguro?

Llamadas manos libres por Bluetooth®

Puedes aprovechar el Bluetooth manos libres de tu móvil e instalar un kit manos libres. Se enchufan a la radio de fábrica en muchos vehículos con ayuda de un arnés de cableado específico para el vehículo.

Este combo conecta inalámbricamente tu smartphone a la radio de fábrica, silenciando la radio al recibir llamada. Oyes la conversación por los altavoces del coche, y tu voz la capta un micrófono pequeño incluido en el kit. Al subir al coche, móvil y kit sincronizan automáticos, listos para aceptar/hacer llamadas. Tu móvil queda en bolso o bolsillo, y tus ojos en la carretera.

Más opciones en camino

En resumen, la vida con radio de fábrica puede ser buena. A medida que fabricantes de audio para coche se ajustan al mercado cambiante, encontrarás más productos que añaden funcionalidad y rendimiento a tu sistema de fábrica. ¿Atascado con radio de fábrica y no encontraste lo que buscas aquí? Dos palabras: contáctanos. Te ayudaremos a encontrar tus opciones para sonido mejorado.