¿Por qué crujen los altavoces del coche y cómo solucionarlo?

Imagina que conduces en un día precioso escuchando tu música favorita, y de repente empieza a oírse un molesto crujido proveniente de tus altavoces.

Ocurre a menudo, y mucha gente se pregunta por qué crujen los altavoces del coche y cómo prevenirlo.

Los altavoces del coche crujen principalmente debido a una mala conexión entre el altavoz y el amplificador. Otra razón es la bobina móvil (voice coil) dañada que puede entrar en contacto con el imán. También crujen cuando un amplificador demasiado potente los alimenta, y las bobinas intentan mover el cono más allá de su límite.

En el artículo siguiente repasaremos estas causas en detalle, y también explicaremos cómo lidiar con altavoces que crujen y cómo prevenir que los altavoces del coche crujan.

¿Por qué crujen mis altavoces del coche?

El crujido del altavoz a menudo significa que algo va mal con la conexión de cableado de los altavoces. Hay dos causas principales para que la conexión sea mala:

• Cables de altavoz rotos. Ocurre especialmente en instalaciones de audio antiguas donde con los años los cables se dañan en los puntos estrechos de las puertas, que se abren y cierran miles de veces al año. Para la mejor experiencia de audio, vale la pena sustituir los cables de fábrica por cables OFC de alta calidad disponibles en Amazon.
• Conectores dañados. Los conectores en el lado de la radio suelen estar en buen estado a menos que estén muy apretados en el salpicadero. Los conectores que se dañan con más frecuencia están en los altavoces porque se aflojan cuando los cables se mueven. Por ejemplo, en alto riesgo están los altavoces montados en las bandejas traseras y si tienes este problema, intenta sustituir los conectores dañados por conectores de horquilla FIXITOK resistentes.

Si tanto cables como conectores han sido revisados y están en buen estado, otra razón para que el altavoz cruja es la bobina móvil (voice coil) dañada.

La bobina móvil se coloca dentro del imán. Hay un pequeño hueco entre la bobina y el imán, y cuando la bobina está descentrada, puede tocar el imán y crear ruido de crujido.

Este contacto crea un cortocircuito. Aunque los cortocircuitos duran no más de una fracción de segundo, es suficiente para que el altavoz cruja.

Hay varias razones por las que la bobina puede estar fuera de posición:

• Cuando el cono o la suspensión del altavoz fue reparado y vuelto a montar con la bobina fuera de posición respecto al imán.
• El altavoz puede venir defectuoso de fábrica.
• Cuando se sustituyó la bobina y la nueva se colocó incorrectamente.

También ocurre que los altavoces crujen porque están conectados a un amplificador defectuoso o pre-salidas (pre-outs) dañadas. Normalmente, cuando el amplificador está dañado, los altavoces no suenan en absoluto, pero no siempre es así.

Los amplificadores pueden producir señales a bajo volumen sin problemas, pero cuando los altavoces crujen a volumen alto, puede ser señal de un amplificador dañado.

Si tienes un problema con las pre-salidas, el amplificador tendrá que ser reparado, o en el peor de los casos, sustituido según el nivel de daño.

¿Puede el crujido dañar los altavoces del coche?

Cuando el altavoz cruje, puede que ya esté roto. Y si no lo está, lo más peligroso para el altavoz es la corriente interrumpida que sobrecarga la bobina y, en consecuencia, puede dañar tanto la parte eléctrica como la mecánica del altavoz.

• Daños mecánicos: conos rotos o agrietados que se sobre-estiran debido a movimientos inestables de la bobina.
• Daños eléctricos: la bobina ha sido dañada o fundida (blown).

Si oyes sonidos de crujido o chasquido (popping) del altavoz, intenta identificar ese altavoz y no lo uses hasta que arregles el problema. De lo contrario, pones en riesgo no solo el altavoz en sí, sino también otras partes del sistema de audio de tu coche.

Cómo arreglar altavoces del coche que crujen

Cualquier altavoz dañado puede repararse, y es cuestión de tiempo y coste. Reparar altavoces típicos de coche no siempre merece la pena porque esa reparación será cara si la realizan profesionales.

Normalmente reparamos altavoces que son caros o únicos y cuya sustitución original es difícil de encontrar.

Reparar la bobina móvil es la reparación más complicada del altavoz. Si no tienes experiencia con electricidad y sistemas de audio, recomiendo dejarlo en manos de profesionales.

Cuando reparas la bobina en casa, sigue habiendo riesgo de que los altavoces montados no suenen exactamente como nuevos o el sonido sea distorsionado.

Sin embargo, cuando tu altavoz tiene cono o suspensión (surround) dañados, repararlos o sustituirlos es relativamente fácil y puede hacerse en casa. Si quieres saber cómo arreglar un cono de altavoz agrietado, consulta este artículo sobre reparación de cono de altavoz dañado.

Cómo arreglar el crujido de los altavoces del coche (prevención)

Escuchar música de excelente calidad mientras conduces es la mejor forma de relajación al volante. Sin embargo, no podemos eliminar totalmente el riesgo de que los altavoces empiecen a crujir.

Hay tantas causas que pueden crear este problema, pero hay varios pasos simples que pueden reducir significativamente la probabilidad de crujido en altavoces a volúmenes bajos o altos.

Revisa los cables de altavoz que van del amplificador o radio al altavoz

Busca daños mecánicos en el aislamiento, corrosión o desgaste general. Ocurre que con el tiempo los cables se aflojan, así que asegúrate de que todas las conexiones estén firmes. Las conexiones son especialmente cruciales para los subwoofers, donde las fuertes vibraciones pueden aflojar las conexiones.

Usa filtros de paso alto (High Pass) para todos los altavoces del coche

Los filtros correctamente ajustados eliminarán el exceso de graves que llega a los altavoces de las puertas y que podría causar distorsión. La mayoría de altavoces de puerta no están diseñados para graves fuertes y profundos, y forzar frecuencias bajas a estos altavoces puede hacer que se sobrecarguen y finalmente se dañen. Si quieres tener graves, la forma más simple es instalar un subwoofer y aislar solo frecuencias por encima de 80 Hz a los altavoces de las puertas.

Reduce los graves a volumen alto y aumenta a volumen bajo

Cuando escuchas música alta y oyes distorsión, puede ser causada por demasiados graves para la capacidad de los altavoces. Haz ajustes a graves y agudos en la radio según corresponda, y deberías reducir el riesgo de sonido crujiente.

Evita música con graves potenciados (Bass Boosted)

Demasiados graves nunca han sido buenos para la calidad musical, y a menos que estés en una competición, deberían evitarse. Demasiados graves sobrecargan los altavoces a cualquier nivel de volumen, y no importa lo buenos que sean los altavoces. Cuando se reproducen durante mucho tiempo, la música sobrecargada de graves conduce a daños permanentes en los altavoces.

Resumen

Tener buena música en tu coche es uno de los mayores logros que pueden hacer tu viaje cómodo. Mucha gente comete errores simples que resultan en distorsión de los altavoces a volumen alto, o a veces a volumen bajo.

Otros pueden instalar sistemas de sonido complejos que les cuestan mucho pero aún fallan en lograr una salida clara.

Esto puede ser resultado de muchos problemas en la configuración del sistema del coche, o incluso en el propio coche, pero estas pocas formas deberían permitirte reducir la probabilidad de que los altavoces empiecen a crujir.