Cómo reemplazar los altavoces de las puertas en Ram 1500 2009–2018

Tiempo necesario: 3h 30min
Dificultad: Fácil

El estéreo de la 4ª gen de Ram 1500 era decente en su momento. Donde la 3ª gen tenía un par de 6x9 en delanteras y coaxiales de 6,5" en traseras, la 4ª gen venía con sistema de 6 altavoces: dos pares de 6x9 pulgadas en puertas delanteras y traseras, más un par de 3,5" en el salpicadero.

En este artículo actualizaré los altavoces de puertas delanteras y traseras en un Ram 1500 Express Quad Cab 2012. Ya actualicé la unidad principal e instalé un subwoofer amplificado bajo el asiento, por lo que era gran candidato para buenos altavoces. Usaré la nueva gama Mobile ES de Sony. Aquí un vistazo a la camioneta.

Ya sea que tus altavoces estén fundidos o solo quieras una actualización sólida para más volumen y claridad, el proceso de instalación es el mismo. Al final tendrás todo lo necesario para instalar altavoces mejorados o de repuesto en los paneles de puerta de tu Ram.

Piezas y herramientas necesarias

Herramientas:

• Destornilladores Phillips y plano
• Punta o destornillador Torx T-20
• Vaso de 5 mm y trinquete
• Herramienta de palanca para paneles plásticos
• Herramienta de palanca para clips plásticos
• Cúter / navaja para yeso
• Soldador y estaño (ver paso 3 si necesitas)

Piezas:

• Altavoces 6x9" (2 pares si haces delanteras y traseras)
• Metra 72-6514 (opcional según paso 3)
• Cable de altavoz (ver paso 3 si necesitas)

Cómo reemplazar los altavoces de las puertas delanteras

Paso 1: Retirar el panel de puerta

Los paneles delanteros tienen 6 clips de tornillo que necesitan punta Torx T-20 para desatornillar y sacar. Dos a la izquierda, dos abajo, dos a la derecha. Quita todos y guárdalos seguro.

Luego, quita el único tornillo Phillips detrás de la manija. Con destornillador plano pequeño quita la tapa del tornillo detrás de la manija y con Phillips grande quita el tornillo. Al quitar el tornillo, saca el panel pequeño que rodea la manija.

Con todos los tornillos del panel quitados, desengancha la moldura en la parte superior interior de la puerta. Tira hacia fuera del lado superior de este panel y saldrá entero fácilmente.

Ahora, puedes empezar a quitar el panel de puerta en este paso o quitar el panel de control de ventanilla/cerradura y desconectarlo primero. Yo quité el panel de puerta primero y luego desenganché el panel de control, pero es tu elección.

Para quitar el panel ahora, solo tira hacia arriba y luego hacia fuera. De nuevo, yo desenganché el panel de control después, así que las fotos de abajo muestran esto. Pero también podrías usar tu herramienta de palanca para desenganchar el panel de control de ventanilla, desconectarlo, y luego quitar el panel de puerta.

Paso 2: Retirar el altavoz viejo

Es la parte más fácil. El altavoz de puerta va sujeto con 4 tornillos. Usé vaso de 5 mm (aunque probablemente sea medida estándar). Quita los tornillos, el altavoz sale fácil. Desenchúfalo y sácalo del vehículo.

Paso 3: Preparar nuevos altavoces

Este paso es opcional y puede hacerse de varias formas. Personalmente, siempre me gusta reutilizar los conectores del altavoz original para crear un adaptador para los nuevos. Si también quieres ahorrar $15, es buena forma. La alternativa es comprar los adaptadores Metra 77-6514 (un set por par de altavoces). Si eliges Metra, no necesitas cable de altavoz, soldador ni estaño de la lista de piezas/herramientas y puedes saltar al Paso 4.

De una u otra forma, ya sea construyendo tus adaptadores como yo o comprándolos, estos permitirán que los nuevos altavoces sean plug-and-play. No tendrás que soldar el altavoz en la puerta ni cablear el nuevo con espacio limitado.

Para crear tus adaptadores, primero corta los cables en la parte trasera del conector que está en TU altavoz (¡no en la puerta!), y luego usa destornillador plano para desenganchar el conector del chasis del altavoz.

Con el conector quitado, ahora averigua qué lado del conector es positivo y cuál negativo para saber cómo cablearlo a tu nuevo altavoz. Lleva tu conector quitado al panel de puerta y enchúfalo. Luego usa estos colores de cable para identificar positivo y negativo:

• Altavoz delantero izquierdo (+): Gris/Violeta
• Altavoz delantero izquierdo (-): Gris/Amarillo
• Altavoz delantero derecho (+): Verde oscuro/Violeta
• Altavoz delantero derecho (-): Verde oscuro/Amarillo

Marca el lado positivo para cablearlo bien al nuevo altavoz. En mi caso, el conector ya venía marcado en el lado positivo con rotulador amarillo. El tuyo puede o no. Con el conector marcado, ya puedes preparar y cablear el conector a tu nuevo altavoz.

Para ello, usa soldador para quitar el cable viejo del altavoz y estaña el conector con nuevo estaño. Luego, con cable de 5–7 cm, suelda positivo y negativo al conector.

Tras preparar el conector, suéldalo a los terminales del altavoz. Lo hice soldando directamente a las patillas del terminal del altavoz Sony que usaba.

Haz esto con todos los altavoces que instales de una vez para aprovechar el tiempo.

Paso 4: Instalar los nuevos altavoces

Con los altavoces preparados, la instalación es tan simple como la extracción para la mayoría. Solo enchufas tu nuevo altavoz y lo atornillas.

Sin embargo, SI decides instalar los Sony XS-690ES 6x9 que elegí, tendrás que modificar el soporte del panel de puerta para que quepa la carcasa de cinco brazos. No es típico, pero estos altavoces no son como la mayoría y tienen un bastidor más grande.

Si no quieres pasar por esto, echa un vistazo a alternativas en nuestra guía de compra de mejores altavoces 6x9. La mayoría no tienen bastidor tan ancho y profundo y entrarán directo. El resultado final debería verse así:

Paso 5: Reinstalar panel de puerta

Con los altavoces instalados, enciende el estéreo primero para probar el sonido y asegurar que todo funciona. Si suena bien, reinstala los paneles de puerta en orden inverso al paso 1.

Cómo reemplazar los altavoces de las puertas traseras

El proceso para cambiar los altavoces traseros es casi idéntico al delantero que recorrí arriba. La única diferencia es realmente el panel de puerta, pero el proceso es el mismo. Lo recorreré con más brevedad.

Paso 1: Retirar panel de puerta trasera

En las puertas traseras de este Quad Cab había 5 clips de tornillo Torx (vs 6 en delantera). Quita estos 5 clips con punta Torx T-20 y extractor o palanca.

Con clips quitados, localiza y quita el tornillo Phillips detrás de la manija. Quita la tapa primero con plano pequeño, luego el tornillo. Con tornillo quitado, saca la moldura que rodea la manija.

Luego, quita y desconecta el control de ventanilla. Puedes hacerlo ahora o tras levantar el panel. A tu elección.

Finalmente, quita la moldura sobre el panel en el borde exterior de la puerta tirando simplemente. Se desengancha y sale fácil. Guárdala seguro.

En este punto, puedes quitar el panel de puerta. Hazlo tirando hacia arriba y fuera y debería salir directo. No deberían quedar clips ni tornillos adicionales sujetando el panel. Esto expondrá el altavoz y componentes internos.

Paso 2: Retirar altavoz trasero viejo

Como los delanteros, los traseros son 6x9 y van sujetos con 4 tornillos. Usé vaso de 5 mm. Quitados tornillos, sacas el altavoz del panel y lo desconectas del arnés.

Paso 3: Preparar nuevos altavoces traseros

Sigue los pasos del Paso 3 de delanteros. La única diferencia serán los colores de cable para identificar positivo y negativo de tu conector OEM a los terminales del nuevo altavoz (si eliges cablearlos tú). Si usas Metra 77-6514, conecta los adaptadores a los terminales de tus nuevos altavoces y ve al Paso 4.

Para referencia, los colores en puertas traseras son:

• Trasero izquierdo (+): Gris/Verde oscuro
• Trasero izquierdo (-): Gris/Verde claro
• Trasero derecho (+): Verde oscuro/Gris
• Trasero derecho (-): Verde oscuro/Verde claro

Paso 4: Instalar nuevos altavoces traseros

Con tus nuevos altavoces preparados con su conector, simplemente enchúfalos al arnés OEM y atorníllalos. En las imágenes de abajo usé altavoces Sony 6x8 en lugar de 6x9 con placa adaptadora. Si instalas 6x9, atorníllalos directo a la posición OEM.

Si decides poner los Sony XS-690ES 6x9 en traseras, igual que en delanteras, tendrás que alterar el montaje OEM para que quepa la estructura de cinco brazos cortando ranuras. No será necesario para la mayoría de otros altavoces 6x9.

Y si, por alguna razón, quieres usar 6x8, necesitarás recortar la placa adaptadora y montar el 6x8 en la placa. Luego instalas el conjunto en la abertura 6x9. Mi recomendación: compra 6x9 si no los tienes ya. Pero si tienes 6x8 a mano como yo, aquí el paso extra:

Primero, recorta la placa adaptadora para el 6x8. Luego usa la placa de montaje trasera que trae tu altavoz para montarlo en la placa. Estas placas adaptan 6x9 a 6x8, 5x7 o 6,5", así que recórtala para 6x8 específicamente.

Completado eso, montas el 6x8 y su placa directo a la abertura 6x9. De nuevo, si instalas 6x9 en traseras, ignora las placas adaptadoras y este paso extra. Aquí el resultado final:

Paso 5: Reinstalar panel de puerta trasera

Con los altavoces instalados en paneles traseros, enciende el estéreo primero para probar sonido y asegurar que todo funciona. Si suena bien, reinstala paneles en orden inverso al paso 1.

Conclusión

En general, esta instalación fue bastante directa y fácil. Lo más difícil fue encajar estos altavoces Sony de altas prestaciones en la ubicación OEM ya que el bastidor es más ancho que los 6x9 OEM. Una alternativa a recortar los soportes OEM como hice sería probar separadores de montaje 6x9. No lo probé pero es común y podría resolver el problema de ancho. Sin esta modificación, me habría ahorrado una hora. La instalación en general es un bricolaje perfecto para un sábado y factible incluso para novatos.

Tras instalar los altavoces, ¡vaya diferencia! Sonido significativamente más limpio, fuerte y lleno que los OEM. Me sorprendió el volumen y calidad con solo la alimentación de la unidad principal Sony XAV-AX8100. No era un sistema amplificado y no creo que quiera amplificarlo tras oírlo. Combinado con el Sony XS-AW8 que instalé antes bajo el asiento del conductor, es un setup realmente genial ideal para un aficionado al bricolaje.