Reparación de fallos DIY en un estéreo de automóvil

Herramientas necesarias

Retire el estéreo del salpicadero con sus herramientas. Normalmente requiere herramientas metálicas finas que encajan en los lados para sacarlo. Una vez fuera, desenchufe cuidadosamente el mazo de cables, sin dañar el cableado.
Los fusibles protegen el estéreo de daños por sobrecorriente.
Localice la pestaña plástica de color en la parte trasera etiquetada "Fuse" y retírela con un tirón firme. Alce la pestaña a la luz y verifique si el filamento interior está roto. Este filamento se rompe si pasa demasiada corriente, protegiendo el estéreo. Si está roto, reemplace el fusible por uno del mismo amperaje (y típicamente mismo color).
Conecte un extremo del voltímetro al cable rojo del mazo que desenchufó y el otro a cualquier superficie metálica expuesta. Encienda coche y voltímetro. Debe indicar 11.5-12.5 voltios. Si hay más o menos, el cable de alimentación está defectuoso; debe tender uno nuevo. Conecte un extremo de un cable nuevo al borne al que estaba conectado el original, y el otro al borne negativo (-) de la batería.
Cables rojos indican alimentación, negros masa en mazos de estéreo.
Conecte un extremo del voltímetro al cable negro del mazo y el otro a superficie metálica expuesta. Encienda medidor y coche. El cable de masa debe tener 0-1.0 voltios. Si indica más de 1.0V, tiene masa defectuosa que puede causar fallos; debe retender el cable.

Advertencia: Trabaje con batería desconectada al manipular cableado. Use fusibles de amperaje correcto.