¿Por qué la radio de mi auto no funciona después de la lluvia? 5 trucos para arreglar esto

A menudo sucede que mientras conduce bajo la lluvia, nota que la radio de su automóvil está apagada. Quiere saber qué está mal, solucionar el problema y asegurarse de que no vuelva a suceder.

Aunque los problemas de radio relacionados con la lluvia suelen ser un canario en una mina de carbón, lo alertan sobre problemas que no se ven ni se reconocen, ya que encontrarlos ahora y solucionarlos podría ahorrarle mucho tiempo, dinero y reparaciones más adelante.

Como regla general, para reparar la radio de su automóvil que dejó de funcionar después de la lluvia, verifique si el cableado de la antena está mojado y asegúrese de que el cableado de la unidad principal no tenga agua. Incluso si vuelve a funcionar, la radio de un automóvil que funciona mal bajo la lluvia puede indicar fugas que pueden dañar permanentemente el sistema eléctrico.

En este artículo, repasaré los problemas comunes que hacen que las radios de los automóviles dejen de funcionar durante y después de una tormenta y explicaré los temas a continuación:

• Cómo reparar la rejilla del desempañador trasero de su automóvil sin reemplazar la ventana trasera
• Cómo determinar si su antena tiene una conexión suelta o corroída
• Cómo proteger las entrañas electrónicas de una antena de aleta de tiburón dañada
• Cómo proteger su conexión de cable a tierra de la corrosión y la humedad.
• Dónde montar la antena del parabrisas para una mejor recepción
• Cómo secar una unidad principal húmeda con gel de sílice

Compruebe si los cables de su antena se están mojando

Cada señal de radio comienza con un transmisor que transmite a través de una gran antena. Esas ondas de radio viajan hasta llegar a una antena receptora.

La antena de radio capta las ondas y las concentra como una lupa. Esta señal pasa a su unidad principal, que amplifica la señal para que sus altavoces puedan reproducirla.

Por lo general, encontrará su antena de radio en una de cuatro ubicaciones:la rejilla del desempañador trasero, el guardabarros, el techo o conectada a una ventana interior de su automóvil.

Revise la antena de su ventana trasera

Desafortunadamente, si la radio de su automóvil deja de funcionar bajo la lluvia cuando está usando el desempañador, puede ser inevitable. Los desempañadores funcionan según el mismo principio que su tostadora y calentador eléctrico, lo que significa que una corriente eléctrica pasa a través de una rejilla de metal y resina.

En muchos vehículos nuevos, la rejilla trasera también sirve como antena de radio de su automóvil. Al trabajar como desempañador, la corriente genera resistencia en el metal, el cual se calienta. Esto ayuda a evaporar la niebla y la condensación para despejar la ventana, pero la corriente eléctrica también crea interferencias en su radio.

Si desea escuchar su radio y usar su desempañador, deberá actualizar su antena.

Consejo 1:Repare su rejilla desempañadora rota

Si el problema persiste después de apagar el desempañador, es posible que tenga una rejilla rota. Las rejillas del desempañador son frágiles y pueden romperse con el uso. Si nota que una o más de sus tiras desempañadoras ya no funcionan, es posible que esas conexiones estén rotas. Esto no solo interfiere con la recepción de su radio, sino también con su vista en el espejo retrovisor.

Reemplazar la ventana trasera es una solución costosa para su problema. Kits de reparación como el Kit de reparación de desempañador Permatex puede resolver sus preocupaciones sobre el desempañador y la antena por mucho menos dinero.

Al probar su desempañador, es bueno usar una luz de prueba. Estoy usando y puedo recomendar Probador de circuitos LCD JASTIND , que es barato y funciona muy bien.

El siguiente video de 1A Auto le mostrará cómo reparar la rejilla del desempañador en la mayoría de las marcas y modelos de automóviles:

Comprueba tu antena montada en el guardabarros

Las antenas montadas en la parte trasera ofrecen una mejor recepción que las antenas en las ventanas traseras, pero también tienen más puntos de falla.

El cable entre el guardabarros y la unidad principal del automóvil se extiende a lo largo de toda la carrocería de su automóvil. La fuga de agua en cualquiera de esos puntos podría provocar interferencias y cortar la señal.

Si su radio funciona cuando está seca, verifique la antena del guardabarros con una "prueba de sacudidas". Pon algo de música, luego camina hacia la parte trasera de tu auto. Mueva suavemente la base de la antena mientras suena la música. Si la recepción aumenta y desaparece gradualmente, la antena del guardabarros no está firmemente conectada a la carrocería de su automóvil.

Es muy probable que esta conexión floja haya permitido que se filtre agua entre la antena y su montura.

Consejo 2:Limpie o reemplace su antena

Retire la antena del automóvil y compruebe si está oxidada o corroída. Si encuentra alguna marca de óxido, puede limpiarla con un Almohadilla Scotch-Brite para trabajo pesado sumergido en vinagre.

O bien, puede que le resulte más fácil instalar una antena de repuesto de su distribuidor o su tienda de repuestos para automóviles. Si bien muchas antenas de automóviles usan un "montaje universal", su marca o modelo puede usar accesorios diferentes.

Revise su antena montada en el techo

Érase una vez, largas antenas de metal colocadas con orgullo sobre su automóvil. Si bien estas antenas ofrecían una recepción de radio superior, eran vulnerables a daños por vándalos, pasos subterráneos y ramas bajas.

Hoy en día, la mayoría de las antenas de techo son considerablemente más pequeñas y utilizan cobre enrollado para captar señales. Antenas de aleta de tiburón son cada vez más populares, ya que pueden aumentar las señales de radio AM/FM, GPS, radio satelital y teléfonos celulares.

Por así decirlo, estas antenas tienen menos área de superficie que las antenas de antaño, por lo que la recepción de las ondas de radio entrantes es peor.

El montaje de la antena incluye un pequeño amplificador que aumenta la señal antes de que llegue a la unidad principal para compensar su tamaño más pequeño. Y, como todos los productos electrónicos, estos amplificadores son vulnerables a daños por agua.

Si la recepción es pésima (o no recibe ninguna recepción) después de una tormenta, es posible que se haya roto el sello de la antena. Las antenas de aleta de tiburón son mucho menos propensas a daños relacionados con las ramas, pero siguen siendo elementos delicados que pueden dañarse con un golpe. Incluso el impacto de un pequeño golpe puede levantar la aleta de tiburón casi imperceptiblemente.

Es posible que ni siquiera note ningún daño en una inspección casual. Sin embargo, si puede ver incluso un pequeño espacio entre la aleta de tiburón y el techo de su automóvil, los delicados componentes electrónicos de la aleta de tiburón corren el riesgo de que el agua se filtre y los apunte.

Consejo 3:Selle con silicona su antena Sharkfin

Puede aliviar cualquier problema de brecha a corto plazo usando Sello de silicona para altas temperaturas Rectorseal . La silicona de alta temperatura resistirá el calor de un techo caliente en verano y evitará la lluvia en invierno. Pero a la larga, probablemente querrás reemplazar la aleta de tiburón por completo.

Este video le mostrará cómo instalar una antena de aleta de tiburón de reemplazo:

Revise la antena de su parabrisas

Las antenas de parabrisas, aunque no son las más populares, son fáciles de instalar. En lugar de perforar un agujero en el guardabarros o la carrocería del automóvil, simplemente coloque su nueva antena en una ventana interior. Una de las áreas de montaje más comunes es el centro de la ventana trasera.

Pero si su automóvil vino de fábrica con una antena desempañadora de luneta trasera, el rendimiento de la antena del parabrisas puede verse afectado. La interferencia que hace que un desempañador calentado sea inútil como antena también puede afectar la recepción de la antena del parabrisas trasero.

Consejo 4:mueva la antena del parabrisas

Si se interrumpe la recepción cuando usa el desempañador, intente montar la antena en el parabrisas delantero.

El desempañador delantero se basa en el aire caliente que sale del motor, no en las corrientes eléctricas. Eso debería permitirle disfrutar de la música en un día lluvioso con vistas frontal y trasera transparentes.

Compruebe si la radio de su coche se mojó

La lluvia hace cosas terribles en las unidades principales. El agua no es tanto el problema como las impurezas que lleva. Incluso después de secarse, el agua puede dejar materiales conductores. Estos pueden provocar cortocircuitos que destruyan el equipo, así que no los pase por alto. Incluso una pequeña fuga puede causar grandes problemas.

Si el estéreo de su automóvil ha estado expuesto a la humedad, Intel Electronics proporciona una forma en que puede guardar el estéreo usando paquetes de gel de sílice para un "remojo en seco".

Aunque muchas personas pueden recomendar el arroz, el arroz es menos eficaz y puede entrar en la unidad principal y causar más problemas.

Consejo 5:use un gel de sílice para remojo en seco

Retire la unidad principal húmeda y no la encienda. La exposición al agua dañará los equipos electrónicos con el tiempo. Hacer pasar corriente a través de componentes electrónicos húmedos puede causar daños inmediatos y posiblemente irreparables.

Estos son los pasos:

1. Agite suavemente la unidad para sacar la mayor cantidad de agua posible.
2. Utilice un paño de microfibra para limpiar las pantallas o los lentes y, a continuación, golpee suavemente el exterior de la unidad hasta que se seque.
3. Use aire comprimido para eliminar la humedad perdida, pero asegúrese de sostener la lata hacia arriba para que no entre más líquido en la unidad.
4. Use una aspiradora de mano para extraer la humedad. No lo acerque demasiado, ya que no quiere que la electricidad estática o el exceso de succión dañen los circuitos.

Cuando complete estos pasos, coloque su unidad principal en un recipiente y cúbralo con paquetes de gel de sílice. Paquetes desecantes de gel de sílice Aquapapa debería ser suficiente para rodear la mayoría de las unidades principales húmedas, y esta es la forma más económica de deshacerse de la humedad no deseada de sus dispositivos electrónicos.

Cubra el recipiente para evitar la entrada de aire húmedo del exterior, luego gire la unidad principal cada una o dos horas para asegurarse de que se filtre toda el agua. Déjalo reposar en los paquetes de gel de sílice durante al menos 24 horas.

Los paquetes de gel de sílice absorben la humedad del aire. Esto reduce la humedad del contenedor hasta en un 40%. A medida que el agua se evapora en el aire seco de la unidad principal, el gel de sílice la absorbe y la atrapa en pequeños poros interconectados.

Una unidad principal húmeda debe secarse en un día, pero manténgala en un lugar ventilado. Una unidad principal completamente empapada puede tardar hasta una semana en secarse por completo. Para acelerar el proceso, puede:

• Mantenga la unidad principal en un lugar cálido, como cerca de un radiador; no use un secador de pelo ni la meta en el horno.
• Ventílalo con un pequeño ventilador.

Después de aproximadamente un día de secado en sílice, coloque la unidad principal sobre toallas de papel o servilletas. Espera de cuatro a seis horas. Si no ve signos de humedad en el papel, su unidad principal ahora está seca.

El remojo en seco de gel de sílice no es una solución garantizada. Cuanta más humedad ingrese a su unidad, mayor será la posibilidad de que sea irreparable. Los depósitos corrosivos aún pueden plagar su unidad principal y causar problemas más adelante.

Pero si desea mantener su unidad principal hasta que pueda encontrar un reemplazo, el gel de sílice puede ganar algo de tiempo y, si tiene suerte, puede resolver el problema por completo.

Revise si hay un cable de conexión a tierra húmedo

Si su radio no está conectado a tierra correctamente, obtendrá estática y es posible que no reciba ninguna señal. Para verificar la conexión a tierra de su unidad principal, deberá quitarla.

Sacar la radio de un automóvil generalmente implica quitar los paneles del tablero. Consulte el manual del propietario (que puede encontrar en Manuales de automóviles en línea si no tiene uno en la guantera) para obtener instrucciones específicas.

¿Cómo conectar correctamente a tierra la radio del coche?

Cuando tenga su estéreo fuera, siga el cable de tierra hasta el punto donde se atornilla al chasis o marco. Si su cable a tierra está suelto o ve corrosión u óxido, apriete o limpie la conexión.

También puede mover el cable de tierra a un área diferente, pero evite conectarlo a tierra en el mismo perno o sección que otro dispositivo electrónico para evitar el zumbido de los "bucles de tierra".

Cómo conectar a tierra correctamente la antena del automóvil

Su antena también tiene un cable de tierra. Si ese cable a tierra está corroído o si se moja, su señal se degradará o se perderá por completo.

Para verificar esto, abra la cajuela o el capó de su automóvil. Las antenas montadas en la parte trasera generalmente estarán conectadas a tierra en el maletero, mientras que la conexión a tierra para las antenas montadas en la parte delantera estará debajo del capó.

Tire del cable de tierra hasta que llegue a un perno en el marco del automóvil. Para obtener los mejores resultados, conecte el cable de tierra a un travesaño o accesorio de bisagra en lugar de un perno que sujeta la carrocería al marco.

Retire el perno con una llave de tubo y límpielo hasta que esté libre de residuos u óxido. Luego, cubra el perno y el cable de cobre desnudo al final de la tierra con una grasa dieléctrica como Super Lube High-Dielectric and Vacuum Grease. .

La grasa dieléctrica protege contra la humedad y los desechos y aumenta la conductividad. Finalmente, enrolle el cable alrededor del perno y vuelva a instalarlo firmemente.

Para mayor seguridad, puede cubrir las conexiones a tierra con un sellador impermeable como EELHOE Liquid Electrical Tape. . Después de aplicar, espere al menos cuatro horas para permitir que se seque.

El líquido espeso se convierte en un polímero de vinilo que mantendrá fuera la humedad y evitará la corrosión mientras asegura que su conexión permanezca conectada.

Selle las fugas para proteger su radio y su automóvil

Las fugas de agua pueden dañar algo más que su radio. También pueden causar moho en su alfombra y tapicería y corrosión en los componentes electrónicos que controlan su automóvil.

Con agua en el automóvil, todo, desde las ventanas eléctricas hasta las unidades de control electrónico de su automóvil puede estar en riesgo. Las fugas pequeñas pueden convertirse en fugas significativas y causar problemas aún mayores.

Busque en el interior de su automóvil manchas de agua u óxido:estos apuntan a fugas. El agua puede acumularse dentro de los paneles de las puertas donde se encuentran los altavoces, y también los sellos del techo corredizo a menudo se rompen y tienen fugas. Estas fugas pueden hacer que el agua se escurra por el revestimiento del techo hasta el tablero, causando estragos en todos sus equipos electrónicos.

Si escucha el ruido del viento mientras conduce o nota que se acumula agua en el área de los pasajeros, es muy probable que el sello de la puerta esté fallando. Inspeccione el marco de la puerta y el perímetro de la puerta, ya que puede encontrar agujeros, grietas o caucho que se ha vuelto rígido y duro. Debería poder obtener sellos de puerta y techo corredizo de repuesto en su concesionario de automóviles o en una tienda de repuestos de automóviles.

Puede hacer que un reparador vuelva a colocar el sello, o puede intentar rellenar las áreas abiertas con un sellador como Sellador de vidrio y parabrisas de silicona fluida Permatex .

Tenga en cuenta que también los maleteros de los coches se llenan de agua con frecuencia. El sello de goma del baúl puede dañarse o el agua puede filtrarse a través de una luz trasera. El agua que llega al maletero permanece en el maletero al menos hasta que la gravedad la envía al interior cuando conduce cuesta abajo.

Esta avalancha de agua es una mala noticia para las bocinas traseras y los subwoofers montados en el baúl, y dado que los cables se extienden a lo largo de su automóvil, también es una mala noticia para su vehículo. Revise el sello y las luces de la cajuela y reemplace los sellos rotos y calafatee cualquier espacio que encuentre en esa área.

Conclusión

Una radio silenciada es algo malo, pero cada nube tiene un lado positivo. Es muy probable que si tiene problemas con su radio durante o después de la lluvia, tenga una fuga en algún lugar de su automóvil que necesite atención.

Es mejor perderse su podcast favorito o dejar de escuchar la última canción que encabezó las listas de éxitos que soportar el tiempo, el dinero y las reparaciones necesarias para solucionar ese problema más adelante.

Fuente

Crutchfield:Cómo elegir una antena FM de repuesto para su automóvil

Taller de Instructables:Reparación de fugas en carrocerías de automóviles

Sala de prensa de Intel:Qué hacer cuando su dispositivo electrónico se moja

Todavía funciona:cómo obtener una buena conexión a tierra en la antena de un automóvil

Lifewire:curar la estática del audio del automóvil

Popular Mechanics:Cómo arreglar el burlete de tu auto