Cómo limpiar tu trípode y dejarlo como nuevo

Tu trípode merece una buena limpieza si no quieres tener que comprar uno nuevo cada par de años. Limpiar tu trípode hará que dure 10+ años y mantendrá a raya el ansia de equipo nuevo (Gear Lust). También te hace sentir que acabas de estrenar equipo por el coste de solo 1-2 horas de esfuerzo ligero.

Qué necesitarás

Antes de la limpieza, necesitas algunos suministros. Sugiero lo siguiente:

• Paño de algodón.
• Agua con jabón en un bol.
• Cepillo de dientes viejo.
• Aire comprimido o soplador.
• Lubricante impermeable (grasa marina, grasa de frenos, etc.)
• Herramientas para desmontar tu trípode (llaves Allen, llave de tubo o destornillador).
• Cámara (ideal solo smartphone) para documentar cómo se desmonta todo.
• Bol pequeño para las piezas pequeñas.
• Superficie de trabajo limpia y despejada.

Desmonta las patas

El primer paso para limpiar tu trípode es desmontarlo. Muchos trípodes traen las herramientas para desmontarlos, pero si no, una búsqueda rápida en el manual te indicará el camino.

Voy a usar dos trípodes como ejemplos porque deberían cubrir una amplia gama de opciones actuales. El primero es un Vanguard Abeo Plus 323CT de fibra de carbono con cabezal BBH-200 y el segundo el MeFoto Classic Aluminum Globetrotter Tripod/Monopod. El Vanguard tiene cierres de palanca en las patas, y el MeFoto azul tiene cierres de rosca. Esto importa sobre todo en la sección de patas.

Es importante hacer fotos al limpiar tu trípode por primera vez. Ayuda a recordar qué iba dónde y cómo volver a montarlo. Sugiero usar una superficie limpia, sin desorden, para que nada se pierda.

Desmontando las patas

Los cierres de rosca, como los del MeFoto, son directos. Simplemente gira la sección inferior como si extendieras la pata, y sigue girando hasta que el anillo se libere.

Desliza la sección inferior fuera de la superior, con cuidado de no perder piezas plásticas cerca de la parte superior del tubo. En uso normal, estas piezas plásticas (típicas en la mayoría de trípodes) evitan que la sección se deslice en uso normal. ¡Son importantes, no las pierdas!

Los cierres de palanca necesitan un poco más de ayuda. En el Vanguard, el cierre debe estar abierto y luego usa un destornillador Phillips para aflojar el tornillo.

Ten en cuenta que en el reverso del tornillo hay una tuerca que hay que retener. No todos los trípodes requieren quitar completamente el tornillo/tuerca para que la pata se deslice.

La parte superior de cada pata también tiene un tapón retentor plástico, igual que el cierre de rosca, que puede caer al quitar la pata.

También es importante notar que tu trípode puede tener muescas para alinear al montar. En el Vanguard hay dos pequeñas muescas en cada tubo que encajan en el hueco del tapón plástico superior. Mantén las juntas tóricas de goma en el orden correcto.

Quita todas las piezas de las patas, colocándolas en orden. El Vanguard que uso también tiene una cuña extra en el mecanismo de palanca que debo guardar a salvo.

La cuña dentro de las patas del Vanguard. El tuyo puede tener algo similar si tiene cierres de palanca.

Una vez quitadas todas las patas, usa el soplador/aire comprimido para eliminar polvo, arena y suciedad obvios. Luego moja el cepillo en agua jabonosa y frota los restos de roscas y piezas. Seca con un trapo.

Usa aire primero para soplar residuos de las ranuras.

Luego usa un cepillo de dientes viejo y agua jabonosa para la suciedad difícil.

Las partes superiores, donde las patas se unen a la unidad del cabezal, pueden o no poder desmontarse. El Vanguard no es amigable para el usuario y lo mejor que puedo hacer es limpiarlo con cepillo y soplador.

El MeFoto, sin embargo, tiene dos tornillos fáciles de quitar que, al retirarlos, permiten limpiar el mecanismo deslizante de debajo.

Sucio

¡Todo limpio!

Limpia el exterior de los tubos de las patas con el trapo húmedo.

Patas del trípode

Los pies de los trípodes reciben el mayor abuso y merecen limpieza también, aunque los vuelvas a ensuciar mañana. El Vanguard tiene pies de goma que cubren puntas que atraen arena y residuos a montones.

El MeFoto tiene pies planos que se desenroscan (y se pueden cambiar por otros opcionales) y atrapan arena.

Sucio

¡Limpio!

Para pies extraíbles, dales un baño en agua jabonosa y frota con el cepillo. Si no, usa soplador y cepillo para quitar toda la suciedad.

Deja secar todos los componentes completamente antes de pasar al montaje (abajo).

Cabezal del trípode

La mayoría de cabezales no están pensados para desmontarse completamente como las patas. Las cabezas de bola mostradas aquí están selladas de fábrica y solo pueden limpiarse hasta cierto punto.

Quita las placas de liberación rápida y limpia debajo y alrededor. Afloja todos los cierres de rosca que tensan la bola o cabezal giratorio y limpia las roscas lo mejor que puedas.

Quita el cabezal del trípode y limpia la parte inferior con un paño húmedo.

Otras partes

Ambos trípodes tienen un gancho extraíble en la base para colgar peso y estabilizar. Los desmontaré también y los limpiaré.

Montaje

Cuando todas las piezas estén secas, toca volver a montar. Sugiero usar grasa impermeable en roscas que se aprietan y aflojan. En mi caso, engrasaré las roscas de los cierres de rosca del MeFoto y los tornillos de control de la cabeza de bola.

Añade una pequeña cantidad de grasa a las roscas para asegurar movimiento fácil de las piezas.

Algunos recomiendan poner un poco de grasa en la cabeza de bola y trabajarla. Puede ayudar, pero revisa primero el manual para ver si el fabricante lo recomienda o no.

Desliza las patas juntas, asegurándote que las muescas estén alineadas y los tapones plásticos en su sitio antes de montar. También es importante alinear los cierres de palanca para que miren en la dirección correcta. Aprieta todos los cierres y haz una prueba rápida para asegurar que nada está demasiado flojo o apretado.

Conclusión

Un trípode limpiado correctamente durará mucho más que cualquier cuerpo de cámara que tendrás. Aunque quieras actualizar a uno más ligero o fuerte en el futuro, no hay razón para que tu trípode actual no te sirva bien en el futuro.