Cómo instalar un subwoofer activo en un estéreo de fábrica

Soy un firme defensor de incorporar un subwoofer al sistema de audio de fábrica del coche. Esto mejora significativamente la respuesta de graves y la claridad general del sonido, además de reducir el riesgo de distorsión a volúmenes altos.

Sin embargo, instalar un subwoofer no es tarea sencilla, especialmente para principiantes. No solo necesitas un amplificador para el subwoofer, sino que también debes igualar sus valores de impedancia y potencia RMS. Todo esto puede resultar intimidante para quienes se inician.

Pero, ¿y si existiera una forma de conectar el subwoofer a tu estéreo de fábrica sin amplificador externo?

Pista: existe.

Hablamos de los subwoofers activos (o powered subwoofers).

Estos subwoofers no requieren amplificador externo porque ya integran uno en su interior. Son ideales si tienes poco espacio en el vehículo para un amplificador y subwoofer por separado, o si eres principiante y buscas una instalación más sencilla.

La mayoría se comercializan como subwoofers bajo asiento, lo que significa que son lo suficientemente compactos para colocarse bajo los asientos del vehículo. Así no tienes que preocuparte por hacer hueco en un coche ya lleno.

A continuación te explicamos cómo conectar tu subwoofer activo a un estéreo de fábrica.

Herramientas necesarias

Aparte de las herramientas básicas, necesitarás un kit de cableado para amplificador para la instalación. Como nuestro subwoofer activo no trae cableado de serie, requeriremos un kit que incluya todos los cables necesarios y los fusibles.

Cómo instalar un subwoofer activo en un estéreo de fábrica

1. Monta tu subwoofer

Lo primero es elegir la ubicación del subwoofer. Es un paso crucial, ya que el amplificador integrado genera mucho calor. Asegúrate de que el lugar elegido esté bien ventilado y sea de fácil acceso.

2. Desconecta la batería

Como vamos a conectar cables a la batería, debes desconectar el terminal negativo para evitar cualquier riesgo de cortocircuito o chispas.

3. Conecta el cable de alimentación

En este paso conectaremos el cable de alimentación desde la batería hasta el subwoofer.

Antes de hacer la conexión, debemos instalar un fusible en línea para proteger el circuito. Esto es fundamental porque un cable de alimentación sin fusible puede incendiarse en caso de cortocircuito y causar daños graves.

Existe la creencia errónea de que no necesitas fusible en línea si el amplificador ya trae uno integrado. Nada más lejos de la verdad: el fusible del amplificador solo protege al amplificador, no a todo el circuito.

El fusible en línea debe colocarse entre la batería y el cable de alimentación, lo más cerca posible de la batería. De lo contrario, no cumplirá su función.

Para ello, toma un tramo corto de cable de alimentación, pela ambos extremos, coloca un terminal de anillo (incluido en el kit) en un extremo y el portafusibles en el otro. Luego, pela un extremo del cable principal de alimentación y conéctalo al otro lado del portafusibles.

Si este paso te resulta demasiado técnico, puedes optar por un kit de cableado que ya traiga el fusible preensamblado.

Finalmente, tendrás que pasar el cable de alimentación desde el vano motor al habitáculo a través del paso de cables (firewall). Una vez dentro, colócalo a lo largo de un lateral del vehículo, oculto bajo la alfombra, hasta llegar a la ubicación del subwoofer.

4. Conecta los cables de encendido remoto y RCA

Ahora toca conectar el cable de encendido remoto (turn-on) y los cables RCA al estéreo y al subwoofer. El cable de encendido remoto suele conectarse al cable azul del conector del estéreo (remote turn-on), pero el color puede variar según el fabricante, así que consulta el manual.

Como estamos trabajando con un estéreo de fábrica, necesitaremos un conversor de salida de nivel de altavoz a RCA (LOC). Conectaremos los cables de altavoz del estéreo a la entrada del LOC y luego usaremos cables RCA para conectar la salida del LOC a nuestro subwoofer activo.

Al igual que el cable de alimentación, deberás ocultar estos cables bajo la alfombra y pasarlos del estéreo al subwoofer por el lado opuesto al cable de alimentación. Si van por el mismo lado, podrías captar ruido eléctrico en el audio.

5. Conecta el cable de masa (tierra)

El último cable es el de masa, crucial porque una mala conexión a tierra es causa frecuente de problemas en amplificadores.

Este cable debe conectarse al chasis del vehículo, haciendo contacto directo con el metal, sin pintura. Busca un tornillo metálico en el suelo del coche donde atornillar la terminal del cable de masa. La conexión debe ser firme y duradera.

6. Reconecta la batería

Una vez realizadas todas las conexiones, vuelve a conectar el terminal negativo de la batería.

7. Prueba el subwoofer

Llega el momento de probar tu subwoofer activo. Inicia con la ganancia del amplificador al mínimo y súbela gradualmente solo cuando verifiques que todo funciona correctamente. Esto evitará daños a tus componentes durante la prueba.

Para más detalles, consulta nuestra guía sobre cómo ajustar la ganancia del amplificador.