La historia de los teléfonos para automóviles: de Ericsson al manos libres actual

Los móviles instalados en automóviles se volvieron muy populares en los 70-90 antes de que la mayoría tuviera móvil personal. Sin embargo, el teléfono de coche original se inventó casi un siglo antes, cuando un hombre decidió cruzar el país conectándose a líneas telefónicas junto a la carretera. Hoy, los teléfonos de coche no son tan populares, pero aún se encuentran en muchas limusinas y vehículos comerciales.

Primer teléfono de coche

En 1910, un ingeniero de Estocolmo, Lars Magnus Ericsson, instaló un teléfono en su coche. Mientras conducía por el país, Ericsson conectaba su teléfono con un par de cables eléctricos largos a los postes telefónicos junto a la carretera. Fue el primer teléfono de coche, pero el concepto no despegó.

Avances tecnológicos

Avances en los 40-50 llevaron al desarrollo de torres celulares que recibían señales en tres direcciones hexagonales. Esto llevó a instalar los primeros teléfonos de coche en limusinas y vehículos comerciales. Esta tecnología sorprendió al público estadounidense al aparecer en la película Sabrina de 1954 con Humphrey Bogart.

Servicio de teléfono de coche

El servicio se volvió popular y mainstream en los 70 con el Autoradiopuhelin (servicio de radiofón para coche). Esta tecnología se conectaba a la batería del coche y usaba señales conectadas a redes telefónicas. Sería conocido como red Zero G (la 1G fue el primer móvil verdaderamente portable); el primer servicio usaba transmisores de alta potencia y antenas externas.

Años 80 y 90

Los primeros sistemas 1G se crearon en 1982 por Nordic Mobile Telephone, usados en Escandinavia y zonas remotas. En EE. UU., los teléfonos de coche usaban el Servicio Telefónico Móvil (creado en St. Louis) o el Servicio Telefónico Móvil Mejorado. En 1984, el servicio analógico celular brotó por todo el país, iniciando el boom de móviles personales. Cuando el servicio digital surgió en los 90 y los móviles personales se volvieron asequibles, los teléfonos de coche dejaron de ser populares.

Hoy

Hoy, los teléfonos de coche son populares en zonas rurales sin señal digital. Nokia y Motorola aún fabrican teléfonos de coche en red GSM. Muchos fabricantes hacen kits manos libres para enchufar el móvil al coche y usar los altavoces de la radio. A medida que más estados prohíben hablar por móvil o enviar mensajes al conducir, los kits manos libres son el futuro de la industria.