Propiedades del acero cromo-vanadio (Cr-V)

El acero cromo-vanadio (Cr-V, SAE 6150 / DIN 1.2230 / ASTM A231) es una aleación de alta resistencia usada en herramientas de mano, muelles, ejes y componentes sujetos a fatiga e impacto.

Composición típica (% en peso)

Propiedades mecánicas (estado templado y revenido)

ElementoRango
Carbono (C)0.45 – 0.55%
Cromo (Cr)0.80 – 1.10%
Vanadio (V)0.15 – 0.25%
Manganeso (Mn)0.70 – 0.90%
Silicio (Si)0.15 – 0.35%
Fósforo (P) / Azufre (S)≤ 0.035% c/u
PropiedadValor típico
Límite elástico (Re)650 – 950 MPa
Resistencia a tracción (Rm)850 – 1100 MPa
Alargamiento (A5)10 – 14%
Dureza (HRC)41 – 55 HRC (Rockwell C)
Tenacidad (Charpy V)15 – 30 J a 20°C
Módulo de elasticidad (E)205 – 210 GPa
Módulo de torsión (G)80 – 83 GPa
Densidad7.85 g/cm³
Temp. máx. servicio≈ 425 °F (220 °C)

Características clave

  • Alta tenacidad y resistencia a fatiga: Ideal para muelles, llaves, dados, destornilladores, alicates.
  • Buena templabilidad: Se endurece en aceite o aire; sección transversal uniforme.
  • Resistencia al desgaste: Carburos de vanadio (VC) finos mejoran vida útil.
  • Estabilidad dimensional: Bajo distorsión en tratamiento térmico.
  • Soldabilidad: Mala (alto Cr y C). Requiere precalentamiento 200-300°C y post-calentamiento. Evitar soldar herramientas críticas.
  • Corrosión: Mejor que aceros al carbono, pero no inoxidable. Requiere acabado (cromado, fosfatado, negro, niquelado).

Aplicaciones típicas

  • Herramientas de mano: llaves fijas, de tubo, dados, trinquetes, alicates, destornilladores.
  • Muelles de alta carga: válvulas motor, suspensión, embragues.
  • Ejes, levas, bielas, engranajes de mediana sección.
  • Componentes aeroespaciales y automoción (normas SAE 6150, 6140, 6195).

Grados comunes

GradoEstándarUso típico
SAE 6150ASTM A231Muelles, herramientas manuales
SAE 6140ASTM A231Ejes, bielas (menor C)
SAE 6195ASTM A231Rodamientos, bolas, rodillos (alto C)
50CrV4 / 51CrV4EN 10089Equivalente europeo