Cómo instalar y cablear crossovers de altavoces para coche correctamente

Si quieres más potencia y volumen, menos distorsión, o simplemente disfrutar tu música con mejor sonido, vas a necesitar saber cómo conectar crossovers de altavoz. ¡Me encantaría ayudar!

En este artículo, cubriré cómo instalar y cablear crossovers de altavoces de coche con excelentes resultados.

Aquí encontrarás:

  • Diagramas de cableado de crossovers de altavoces de coche
  • Cómo instalar tweeters con crossovers (incluyendo tweeters con crossovers integrados ya)
  • Cómo instalar crossover en tu coche como un profesional – consejos de instalación y montaje
  • Info adicional útil sobre altavoces, impedancia, crossovers, y más

Hay mucho que cubrir, ¡así que empecemos!

Cómo cablear crossovers de altavoces de coche (diagrama e info)

Cómo instalar y cablear crossovers de altavoces para coche correctamente

Cómo hacerlo y consejos para cablear altavoces a crossovers

Para cablear correctamente crossovers de altavoz, querrás hacer lo siguiente:

  • Asegúrate de planificar tener suficiente cable de altavoz a mano. Muchos altavoces vienen con cable, pero más a menudo que no (1) es bastante corto o (2) no es gran calidad. Recomiendo comprar rollo de 25 pies, 50 pies, o incluso más para asegurar que tienes suficiente si pasas cable de altavoces a crossovers.
  • Al conectar el cable, pela unos 3/8" de cada cable y enrosca los conductores desnudos firmemente para prepararlos para los terminales de cable de altavoz o conectores que usarás.
  • Asegúrate de seguir cuidadosamente las marcas de polaridad del cable de altavoz en crossover y altavoz. Eso es porque si un altavoz está cableado al revés vs otro, esto crea condición llamada "fuera de fase". Eso significa que un altavoz trabaja para hacer sonido en dirección opuesta a otro y puede causar que algunos sonidos se cancelen, además de sonar raro y no como debería.
  • Siempre usa la impedancia correcta del altavoz para el crossover. Los crossovers están diseñados para funcionar solo con una impedancia de altavoz (Ohmios) en la mayoría de casos. Cambiar esto causa desplazamiento de crossover lo que significa que la frecuencia de corte del crossover cambia drásticamente y tus altavoces no sonarán bien en absoluto.

Los crossovers normalmente están marcados con la polaridad correcta de cable de altavoz para conectar así como qué altavoz debes conectar. A menudo encontrarás abreviatura como "TW" para tweeter y "Wf" o "Md" para woofers y altavoces de medios/medio-graves.

¿Los crossovers tienen que cablearse cerca de los altavoces?

Cómo instalar y cablear crossovers de altavoces para coche correctamente

Puedes instalar y cablear crossover cerca del amplificador o radio de coche. No tienen que instalarse cerca de los altavoces.

La buena noticia es que sí, puedes cablear crossovers cerca de tu amplificador o estéreo de coche si es menos trabajo. Aunque usualmente es más fácil hacerlo donde están los altavoces al mejorar sistemas de componentes de 2 vías de fábrica (ya que a menudo están cerca en las puertas, por ejemplo), no es importante.

Cómo instalar y cablear crossovers de altavoces para coche correctamente

Es generalmente más fácil poner crossover cerca de los altavoces de componentes al mejorar (o añadir los tuyos) sistemas de 2 vías. Sin embargo, no hay razón por la que tengas que la mayoría de veces. Cuando es conveniente, puede que te resulte útil mantener el crossover más cerca de la radio o amplificador, ahorrando necesidad de más trabajo o tender nuevo cable de altavoz para ir a él.

Por ejemplo, si estás mejorando tweeters instalados de fábrica pero no quieres tener que buscar y modificar cableado de fábrica, normalmente requeriría tender nuevo cable de altavoz a ellos. En su lugar, puedes evitar todo ese tiempo y dolor de cabeza cableándolos en línea detrás de la unidad principal, luego conectando los nuevos tweeters en lugar de los viejos.

Mientras el cableado de altavoz sea razonablemente corto (menos de 50 pies por altavoz, por ejemplo), en el mundo real no es problema. Esto es especialmente útil para situaciones como añadir bloqueadores de graves (crossovers de paso alto en línea) de amplificador a tus altavoces principales.

Solo ten en cuenta que algunos vehículos pueden tener crossovers de fábrica instalados en el altavoz mismo (muy común para tweeters de fábrica) o en otra parte del sistema. Vale la pena asegurarse antes de conectar los tuyos.

Cómo montar e instalar crossovers de altavoces de coche – 2 buenas ideas

Cómo instalar y cablear crossovers de altavoces para coche correctamente

Una vez hayas cableado tus crossovers, querrás asegurar que estén instalados y montados firmemente. Eso evita muchos problemas con ellos rebotando e incluso potencialmente teniendo cortocircuito si terminales se acercan a metal.

Como ves en el diagrama arriba, he proporcionado 2 formas prácticas:

  1. Montar crossovers usando bridas (ties "zip"): esta es definitivamente una de las formas más fáciles y mejores de asegurar que tus crossovers se queden puestos. No solo eso, ahorra mucho tiempo también. Esto funciona en casi todos los vehículos (¡incluso barcos en muchos casos!).
  2. Usando cinta Velcro autoadhesiva: Usar cinta Velcro con adhesivo es bastante rápido también, aunque en temperaturas altas el adhesivo puede perder fuerza con el tiempo. Sin embargo, es realmente fácil y si ya tienes Velcro a mano es genial para darle buen uso. También puedes quitar los crossovers sin tener que cortar nada a diferencia de con bridas.
  3. Cómo instalar y cablear crossovers de altavoces para coche correctamente

    Ejemplo de cómo usé bridas para montar crossover de 2 vías al arnés de cableado del coche en el maletero. No se ve "elegante", pero sigue siendo una de las formas más fáciles – y mejores – de instalar crossovers con mucho menos molestia.

    Si alguna vez compraste bridas, habrás notado que a menudo son demasiado cortas para rodear partes de instalación de altavoz. Uno de los trucos de instalación que uso para resolver esto es conectar bridas entre sí extremo a extremo para longitud extra.

    Así, puedes usar cualquier brida (6", 8", y otras longitudes estándar que las tiendas tengan) para hacer el trabajo. 

    Consejo de instalador: Asegúrate de conseguir suficientes bridas antes de empezar tu instalación. Recomiendo comprar paquete estándar de al menos 100 bridas de 6" u 8". Sin embargo, mi consejo es comprar extras. Tener 200 o más es mucho mejor especialmente porque tendrás suficiente para ordenar tus tendidos de cable de amplificador o altavoz.

    No recomiendo molestarse con paquetes pequeños de 25-50 ya que se te acabarán rápido.

    Cómo cablear tweeters con crossovers integrados a crossovers de altavoz

    Cómo instalar y cablear crossovers de altavoces para coche correctamente

    ¿Qué pasa con usar diferentes tweeters con set de componentes existente o hacer tu propio set de componentes usando altavoces y crossovers que compraste.

    La buena noticia es que en la mayoría de casos si la impedancia del tweeter coincide con la del crossover de 2 vías esto puede funcionar.

    Sin embargo, lo más importante aquí es que no uses los crossovers integrados del tweeter. Tendrás que quitar y/o bypassarlos.

    En general, la mayoría de tweeters add-on tienen uno de 3 tipos de crossover integrado o externo:

    1. Crossover barato de 6dB/octava (condensador) montado directamente en el tweeter.
    2. Un solo condensador cableado en línea en un cable.
    3. Crossover de 2do orden (12dB/octava) cableado en línea con cableado del tweeter o conectado a él.

    Para #2 y #3, solo necesitarás bypassarlo y conectar el tweeter a cableado de altavoz y crossover directamente. Caso #1 es más complicado. Necesitarás quitar el condensador y soldar cable de altavoz al terminal positivo del tweeter, bypassándolo, o soldar cable puente alrededor.

    Soldar cable puente alrededor actuará como cortocircuito y el condensador ya no será visto por el crossover que quieras usar.

    Ten en cuenta que no debes usar crossovers existentes en altavoces al conectarlos a nuevo crossover. El crossover que quieras usar se comportará diferente y el sonido no será correcto. (La frecuencia de cruce puede cambiar y otros problemas aparecen)

    ¿Qué pasa si uso altavoz de impedancia diferente en crossover?

    Cómo instalar y cablear crossovers de altavoces para coche correctamente

    Diagrama mostrando qué pasa al cambiar carga de Ohmios del altavoz conectado a crossover: ocurre desplazamiento de crossover. Eso es porque la frecuencia de cruce depende mucho de la carga de altavoz usada. Cuando cambia, la frecuencia de cruce se mueve ("desplaza") según corresponda.

    Desplazamiento de crossover al usar altavoces de diferente impedancia

    Como mostré antes, los crossovers se basan en piezas (condensadores e inductores) que funcionan como filtros según la carga de altavoz a la que están conectados. Por esto, cuando cambias la impedancia del altavoz cambias la frecuencia de cruce y el sonido.

    Probablemente notarás problemas de sonido si lo haces:

    • Sonido "áspero" de woofers o altavoces de medios. Los tweeters pueden sonar distorsionados y empezar a "romper" a menor volumen que antes.
    • Calidad "delgada", débil en la música.
    • Huecos en los rangos de sonido que deberías oír.

    Los crossovers de altavoz solo pueden usarse con la impedancia de altavoz para la que están diseñados o no sonarán igual.

    Como ejemplo, cablear altavoz doméstico de 8 ohmios a crossover de altavoz de coche de 4 ohmios no funcionará bien. En ese caso la frecuencia de cruce se desplazaría hacia abajo 2x el valor original (ejemplo: frecuencia de cruce 3.5kHz se desplazaría a 1.75kHz). Eso es porque el crossover está diseñado usando matemáticas y piezas basadas en usar carga de altavoz de 4Ω.

    Qué pasa al crossover cuando reduzco a la mitad la impedancia del altavoz

    Cuando cambias la impedancia del altavoz conectado a crossover puede desplazar significativamente la frecuencia de corte. Como regla general:

    • Reducir a la mitad la impedancia (ej.: 8 ohmios a 4) duplica la frecuencia de cruce (Ej.: 3.5kHz va a 7kHz)
    • Duplicar la impedancia (ej.: 8 a 16 ohmios) reduce a la mitad la frecuencia de cruce (Ej.: 3.5kHz va a 1.75kHz)

    No queremos esto porque permite rango incorrecto de frecuencias pasar a los altavoces. En caso de tweeters, graves y medios son malos porque no los pueden producir bien. De hecho, tras cierto nivel de potencia los tweeters pueden dañarse al ser forzados por frecuencias de graves.

    Del mismo modo, muchos woofers no pueden producir sonidos de alta frecuencia bien y a menudo suenan muy mal al hacerlo.

    Si cambias los Ohmios del altavoz tendrás que reemplazar el crossover también para que coincida.

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    • ¿Confundido con frecuencias de cruce de tweeter, medios, o woofers? Aquí las mejores frecuencias para audio doméstico y de coche.
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