Sistemas de detección de velocidad por radar y láser

¿Te gusta conducir rápido? ¿Te encuentras circulando a velocidades por encima del límite señalado? Si eres de esos y las leyes locales lo permiten, puede que quieras considerar comprar un detector de radar y sistema de contramedidas láser. Este artículo analiza las soluciones disponibles y las características y beneficios de cada una.

¿Qué es la detección de velocidad por radar?

Las fuerzas del orden de todo el mundo usan radar para medir la velocidad de los vehículos. Radar significa Radio Detection And Ranging (Detección y Medición por Radio). Los detectores de radar funcionan enviando un haz de ondas de radio al vehículo u objeto a medir. Estas ondas se envían a una frecuencia específica. Cuando las ondas de radio golpean un objeto en movimiento, reflejan de vuelta a una frecuencia diferente. Este cambio de frecuencia se llama desplazamiento Doppler. Cuánto cambia la frecuencia desde la original transmitida determina la velocidad del vehículo. Un detector en la pistola radar capta las reflexiones de la señal del vehículo y analiza su contenido frecuencial para calcular la velocidad. La pistola radar muestra entonces la velocidad del objeto en una pantalla adjunta.

Cuatro bandas de frecuencia de radar comunes están en uso: bandas X, K, Ka y Ku. La banda X va de 8 a 12 GHz, siendo 10,5 GHz la más popular en Norteamérica. La banda K va de 18 a 26,5 GHz, siendo 24,12-24,17 GHz populares. La banda Ka se extiende desde el tope de la banda K hasta 40 GHz. Frecuencias de 33,8 a 35,7 GHz son populares. Finalmente, la banda Ku cubre las frecuencias entre las bandas X y K pero se usa principalmente en Europa.

¿Qué es la detección de velocidad por láser?

Cuando la disponibilidad de detectores de radar se volvió tan prevalente, las fuerzas del orden se vieron obligadas a buscar formas alternativas de pillar a los que exceden límites de velocidad. Desarrollado en 1989 por Laser Technology Inc., las pistolas de detección de velocidad basadas en láser transmiten un haz de luz pulsada al vehículo, luego calculan cuánto tarda el haz en reflejarse de vuelta. Basándose en el tiempo que tarda, la unidad puede medir la distancia a un vehículo casi instantáneamente y con excelente precisión.

A medida que la distancia cambia, la pistola láser calcula esta tasa de cambio de distancia como la velocidad del vehículo. A diferencia del sistema radar, el haz láser es muy estrecho, extendiéndose a menudo menos de 1 metro (3 pies) a un alcance de 300 metros (1.000 pies). Este alcance hace al láser muy preciso. De hecho, algunas de las pistolas láser más nuevas pueden funcionar a alcances de hasta 1.200 metros (4.000 pies). El nombre técnico para detección de velocidad por láser es Lidar, pero la mayoría la llaman dispositivo medidor de velocidad láser, o simplemente pistola láser; ¡George Lucas estaría orgulloso!

Sistemas de detección de radar

Aunque no están permitidos en todos los estados y provincias, un sistema de detección de radar está diseñado con un receptor sintonizado en las bandas X, K y Ka. Cuando detecta energía de radiofrecuencia en estas bandas, produce una advertencia para alertar al conductor de la posible presencia de un sistema de detección de velocidad por radar. Depende del conductor reducir la velocidad a una legal antes de que el agente pueda obtener una lectura.

Hay dos tipos populares de detectores de radar: sistemas portátiles de montaje en parabrisas y sistemas instalados en el vehículo. Las unidades portátiles son geniales para gente que viaja y puede querer usarlas en coches de alquiler. También son buena solución para gente con más de un vehículo. Al ser portátiles, el sensor de detección de radar es más pequeño, no es tan sensible y no da tanta advertencia como un sistema instalado.

Los sistemas de detección de radar instalados a medida suelen incluir sensores dedicados frontal y trasero. Estos sensores pueden montarse detrás de cubiertas de parachoques plásticas para ocultarlos sin dificultar su operación. Muchos sistemas son casi invisibles en el interior del vehículo, aunque los clientes pueden optar por un pequeño panel de control para agilizar cambios de ajustes.

La inclusión de un receptor GPS en algunos sistemas permite a los propietarios marcar ubicaciones donde las falsas alarmas son prevalentes. Los abridores de puertas controlados por radar y sistemas de detección de flujo de tráfico pueden ser fuente de interferencia. Muchos coches nuevos tienen sistemas de monitorización de ángulo muerto y aviso de cambio de carril que también pueden causar falsas alarmas.

Combatir la detección de velocidad por láser

Muchos sistemas diferentes están disponibles para combatir el intento de un agente de usar medición láser para capturar tu velocidad. Estos sistemas funcionan usando múltiples sensores colocados en el frontal, y a menudo trasero, del vehículo. Estos sensores detectan la señal pulsada de la pistola láser, luego transmiten una señal modificada y "confusa" de vuelta a la unidad. El resultado es que la pistola láser no puede calcular la velocidad de tu vehículo.

La mayoría de minoristas y fabricantes sugerirán que, una vez tu sistema de detección te alerte de la presencia de una pistola láser, reduzcas velocidad a una legal y dejes que el agente obtenga una lectura, si no por otra razón que para apaciguar sus esfuerzos por pillarte.

Al comprar un sistema de contramedidas láser, asegúrate de comprar uno que se pueda actualizar fácilmente. Pistolas de detección de velocidad láser nuevas y mejoradas también se introducen con diferentes tecnologías para dar ventaja a las fuerzas del orden sobre conductores que exceden límites. A medida que las empresas que fabrican las contramedidas desarrollan soluciones para cada uno de estos nuevos productos, se ponen a disposición descargas basadas en Internet para actualizar tu sistema.

Instalaciones

Un sistema de detección de radar y contramedidas láser instalado a medida lleva su tiempo. Sistemas básicos requieren varios módulos montados de forma segura, luego todo el cableado debe tenderse limpia y seguramente por el vehículo hasta la unidad de control principal. Sistemas complejos que incluyen GPS, detección radar frontal y trasera, y hasta cinco contramedidas láser pueden tardar mucho más en instalarse. Los contramedidas láser deben montarse para que sus transceptores sean claramente visibles, y deben estar horizontales al suelo durante la operación. Muchos especialistas crearán soportes personalizados para montar estos sensores correctamente manteniendo una apariencia limpia y ordenada para el vehículo.

Si estás en el mercado para un detector de radar o sistema de contramedidas láser, contacta a tu minorista especialista en electrónica móvil local. Estarán encantados de proporcionarte toda la información que necesitas para tomar la decisión de compra correcta, incluyendo cuánto costará. Como siempre, queremos que conduzcas tu vehículo de forma segura y legal.