Integración de controles de audio en el volante

Al comprar una nueva radio para tu coche, el especialista debe preguntar si tu radio actual tiene controles de audio en el volante. Casi todas las radios de repuesto aceptan una señal que permite mantener funciones como volumen, selección de fuente, cambio de pista y encendido. Así es como funciona.

Funcionalidad de controles de fábrica

Existen dos tipos comunes de interfaces: resistivas y de datos. Los sistemas resistivos suelen tener dos cables conectados a los interruptores. Cada interruptor presenta un valor de resistencia diferente al pulsarse. La radio de fábrica detecta estas resistencias como diferentes voltajes y su ordenador responde adecuadamente. Suelen haber dos cables para que múltiples interruptores tengan valores de resistencia bien separados, evitando solapamientos.

En vehículos con comunicación de datos, un pequeño ordenador en los controles del volante tiene entradas dedicadas a cada interruptor. Al pulsar un botón, este ordenador envía una comunicación digital al ordenador de la radio, a menudo a través de la red de datos CAN del vehículo.

Conexión a radios de repuesto

En Norteamérica, casi todas las radios son "Steering Wheel Remote Control Ready" (listas para control remoto en volante). Esto significa que tienen una conexión trasera para aceptar una señal de comunicación serial. El lenguaje de comunicación en la radio no es el mismo que en el vehículo, por lo que necesitas un módulo de interfaz para hacer que todo funcione. Empresas como iDatalink, Axxess y PAC (Pacific Accessory Corporation) ofrecen interfaces programables que traducen la información del vehículo a algo compatible con tu radio.

Instalación de controles de audio en volante

Tu técnico tiene tres tareas para hacer funcionar los controles:

1. Cablear los controles al vehículo. A menudo usa un "adaptador de arnés" para conectar cables descubiertos al conector de la radio de fábrica para alimentación, iluminación y altavoces. Este adaptador suele incluir los cables de comunicación del volante.
2. Programar el módulo para entender los comandos del vehículo. Algunas interfaces tienen software que reconoce comandos automáticamente.
3. Programar la interfaz para enviar los comandos correctos a la nueva radio. Cada marca de radio tiene códigos de comando únicos.

Otro método de programación usa un web donde el instalador selecciona año, marca, modelo y nivel de equipamiento del vehículo para programar la interfaz.

Opciones adicionales

Muchos propietarios actualizan sus radios de fábrica para añadir Bluetooth y manos libres. Los coches nuevos tienen botones de teléfono en el volante, pero los antiguos no. Varios módulos pueden enviar diferentes comandos a la radio según cuánto tiempo mantengas pulsado un botón. Por ejemplo, un toque rápido en "Volumen -" baja el volumen; mantenerlo pulsado unos segundos puede contestar una llamada Bluetooth entrante.

La lista de funciones compatibles varía según vehículo y modelo de radio.

Aplicaciones personalizadas

Una característica única es que tu instalador puede crear controles personalizados. Si construyes un coche a medida y quieres un buen sistema de sonido, el instalador puede montar interruptores en la consola central y programarlos a través de un módulo de interfaz para controlar la radio.

Algunos instaladores han sido muy creativos: un interruptor de ajuste de retrovisores sirve perfectamente para volumen y cambio de pista.

Tu especialista está listo para ayudar

Cuando sea hora de instalar una nueva radio, visita a tu especialista local en electrónica móvil. Estarán encantados de mostrarte las últimas unidades y explicar cómo integrarlas en tu vehículo.