Manual de instalación alarma Dynatron (DIY para instalador experimentado)

Dynatron (NZ) recomienda instalador certificado (~150 $ NZD). Si tienes experiencia en cableado automotriz (12 V, multiplexado, CAN bus), puedes instalarla siguiendo el manual oficial al pie de la letra.

Herramientas mínimas

• Taladro + brocas (metal, plástico)
• Destornilladores (Torx, Phillips, planos)
• Pelacables, crimpadora, multímetro
• Cinta aislar, termoretráctil, bridas
• Extractor paneles (trim tools) – evita romper clips.

Pasos críticos (resumen – consulta manual modelo exacto)

1. Vehículo en llano, motor frío (2-3 h). Desconecta borne negativo batería (espera 10 min si airbag).

2. Sirena: Vanomotor, zona oculta, drenaje hacia abajo. Taladra, fija con tornillos autorroscantes + arandela goma. Cableado hacia habitáculo (pasamuros existente).

3. Sensor impacto (shock): Bajo salpicadero lado conductor, orientado eje longitudinal. Ajusta sensibilidad (potenciómetro) tras montaje.

4. Módulo central (ECU): Debajo salpicadero, zona seca, ventilada, lejos de fuentes calor/RF (ECU motor, radio). Fija con bridas/velcro industrial.

5. LED estado: Salpicadero superior (visible espejo retrovisor). Taladro 6-8 mm. Cable a ECU.

6. Inhibidor arranque (starter kill): Interrumpe cable arranque (starter motor) o señal relé arranque. Usa relé 30 A SPDT incluido. Verifica esquema eléctrico del coche (no cortes CAN bus).

7. Sensores puertas/capó/maletero: Interruptores de cortesía (negativo switched) o positivos según modelo. Diodos aislamiento si compartidos.

8. Ultrasonidos / volumétrico (opcional): Techo interior, centro, orientado zona ocupantes.

9. Antena RF: Parabrisas (esquina sup. lado acompañante) o pilar A. Lejos de metal.

10. Alimentación: Rojo → positivo permanente (fusible 10-15 A cerca batería). Negro → chasis / borne negativo. Fusible en positivo < 30 cm batería.

11. Reconecta batería. Programa mandos (ver manual: secuencia encendido + botones). Prueba: armar, desarmar, pánico, sensor impacto, puertas, sirena, LED, inhibidor.

Advertencias legales y técnicas

• Instalación incorrecta anula garantía coche y alarma. Puede causar fallos ECU, airbag, CAN bus.
• Normativa: UNECE R116 (homologación antirrobo), ITV (inspección técnica).
• Seguro: muchos exigen certificado instalador autorizado para bonificación prima.