Acerca de los dispositivos antirrobo para vehículos

Tipos

Clasificados como pasivos o activos, en tres categorías:

• Mecánicos: limitan movimiento del volante (cerraduras de volante, más comunes), ruedas o cambio. Disuasorios visibles.
• Alarmas: sirena, pitidos, luces intermitentes. Atraen atención al vehículo en riesgo.
• Inmovilizadores electrónicos: cortan alimentación a encendido o bomba de combustible. Algunos bloquean el coche si detectan llave incorrecta cerca del encendido.

Pasivos: requieren acción del propietario (ej. poner cerradura de volante). Activos: se arman solos al cerrar puertas o quitar llave (la mayoría de inmovilizadores).

Función

Disuaden al ladrón o impiden mover el coche tras acceder. Método varía según tipo, pero la base es la misma: retrasan el robo y aumentan probabilidad de que el ladrón sea atrapado. Ninguno es infalible, pero todos hacen el coche menos atractivo. Los sistemas de recuperación (localizadores) también son antirrobo: los ladrones evitan coches con calcomanías que los anuncian.

Beneficios

Protegen vehículo y contenido. Además, muchas aseguradoras descuentan la prima si instalas antirrobo (las aseguradoras pierden mucho si roban y dañan/no recuperan el coche). Los localizadores electrónicos aumentan probabilidad de hallar el coche y atrapar al ladrón.

Consideraciones

Muchos vienen de serie en coches nuevos; en viejos hay que instalarlos. Antes de instalar, verifica con tu aseguradora si hay descuentos y lee la garantía del coche: algunos dispositivos anulan la garantía. Algunas garantías permiten instalarlos pero exigen instalador homologado/concesionario.

Conceptos erróneos

Contrario a creencia popular, el valor del coche importa poco en el robo. Según la Autoridad de Prevención de Robo de PA, la mayoría de robados tienen al menos un par de años. Ladrones prefieren modelos comunes (piezas fáciles de vender). Tener seguro no garantiza cobertura ante robo; muchas pólizas exigen cobertura aparte contra robo. Consulta a tu aseguradora si dudas.